материалы. Для этих целей используют вермикулит (кристаллы слюды), древесную стружку.
Для сохранения формы, целостности товаров используют перевязочные материалы: шпагаты – нити из пеньковой (полученной из конопляных стеблей) пряжи, ленты, веревки, канаты.
Контрольные вопросы
1. Какие физические процессы протекают при хранении продовольственных товаров?
2. Что такое свободная и связанная вода?
3. Как при хранении вода влияет на качество продовольственных товаров?
4. Что такое сорбция и десорбция воды?
5. Какие биохимические процессы протекают при хранении продовольственных товаров?
6. Какие виды брожения существуют, как они влияют на качество товаров?
7. Какова характеристика гидролитических процессов?
8. Каковы отличительные особенности процессов, которые протекают при хранении непродовольственных товаров?
9. Каковы основные методы консервирования продовольственных товаров?
10. Что такое пастеризация и стерилизация товаров, каково их влияние на пищевую ценность продовольственных товаров?
11. Что такое режимы хранения, какие виды режимов хранения вы знаете?
12. Как относительная влажность воздуха и температурных режимов влияет на сохранение качества товаров при хранении?
13. Как проходит процесс коррозии? Каковы меры предохранения товаров от коррозии металлов?
14. Какие формы вентиляции применяют при хранении товаров?
15. Какие климатические режимы хранения существуют?
16. Какие санитарно-гигиенические режимы хранения и виды загрязнений существуют?
17. Каковы правила товарного соседства? Какие существуют группы продуктов, предназначенных для совместного хранения в холодильной камере?
18. Какие виды товарных складских помещений существуют?
19. Какое оборудование используется для складских помещений?
20. Каковы основные численные параметры складских помещений?
21. Каковы основные методы закладки товаров на хранение?
22. Как происходит обработка товаров при хранении?
Глава 3
ТЕХНОЛОГИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ТОВАРОВ
3.1. Теоретические основы транспортировки потребительских товаров
Для рационализации товарных потоков и комплексного управления товародвижением особое значение отдается определению эффективности применения разного вида транспорта. Россия располагает мощной транспортной системой. В эту систему входят железнодорожный транспорт, морской, речной, автомобильный и воздушный. Использование того или иного вида транспорта определяется первоначально при формировании планов перевозок, т.е. при определении и анализе потребительских предпочтений на рынке.
Каждая торговая фирма, занимающаяся реализацией тех или иных товаров, может самостоятельно транспортировать товары или обращаться к услугам логистических фирм. Этот выбор зависит от стратегических целей компании.
Для понимания процесса транспортировки нужно дать определение таким понятиям, как груз, грузовое место, партия груза.
Груз – это общее название всех товаров, предназначенных для перевозки.
Грузовое место – конечный продукт упаковочной операции в том виде, в каком он подготовлен для транспортировки, он состоит из собственно упаковки (резервуар, контейнер) и находящегося в ней груза.
Партия груза – принятое к перевозке по одному транспортному документу определенное количество однородного по своим качественным характеристикам груза, занимающее часть грузовых помещений судна и сопровождаемое одним документом о качестве.
На стадии транспортировки многие потребительские свойства, характеризующие продукцию как товар, оказываются несущественными, так как не влияют на процесс транспортировки. На первый план выступают те свойства товара, которые связаны с процессом транспортировки и составляют транспортную характеристику груза. В транспортную характеристику груза входят: физико-химические свойства, объемно-массовые показатели, тара, упаковка, режимы хранения, перегрузки и перевозки. Совокупность конкретных качественных и количественных показателей транспортной характеристики груза называется транспортным состоянием груза.[3]
Виды грузов
Грузы, перевозимые без тары, подразделяются на насыпные и навалочные. К ним относятся: зерно, семена, уголь, песок, гравий, щебень, удобрения, комбикорма, руда, плоды отдельных культур, перевозимые россыпью (картофель, арбузы, лук). Зерно при этом подразделяется на тяжеловесное (пшеница, рожь, горох, фасоль) и легковесное (ячмень, гречиха, подсолнечник, овес).
К наливным, или «мокрым», грузам относятся жидкообразные, полужидкие, густеющие вещества, перевозимые в цистернах или танкерах. Это молоко, вода, спирт, нефтепродукты, химически активные реактивы и препараты, гудрон, битум, бетон.
К газообразным грузам, перевозимым в баллонах, относятся: кислород, азот, водород, гелий, углекислый газ, аргон, пропан, бутан.
К негабаритным грузам относятся: трубы, лес, пиломатериалы, грузы большой массы (прокатные станы, турбины).
Самой многочисленной категорией являются штучные и пакетированные грузы. Их в зависимости от упаковки разделяют на следующие виды: мешковые, киповые (стопки бумаги), тюковые, катно-бочковые, ящиковые, контейнеровые, пакетные, грузы в стеклянной или жестяной таре, рулоны, связки, коробки. К штучным грузам без тары относятся кирпичи, металлопрокат (прутки, круги, листы, шестигранники).
К требующим специального температурного режима относятся хлебобулочные изделия, мясные, мороженые и охлажденные, молочные и рыбные продукты, птица, фрукты, ягоды, цветы.
Различают грузы легковесные и тяжеловесные. К легковесным относят грузы, 1 тонна которых занимает объем более 2 м3, например одежда, спички, чай. На автомобильном транспорте к тяжеловесным относят грузы, имеющие массу 1 грузового места более 3 тонн. При авиаперевозках тяжеловесным считается грузовое место более 80 кг.
К особорежимным относят опасные грузы, скоропортящиеся продукты, а также живой скот.
Опасные грузы подразделяются на 8 классов:
• 1 класс – взрывчатые вещества и пиротехнические средства (аммиачная селитра, порох);
• 2 класс – сжатые под давлением и сжиженные газы (хлор, бутан, пропан, лак для волос, освежители воздуха);
• 3 класс – легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, спирт, мазут, солярка);
• 4 класс – легковоспламеняющиеся и самовозгорающиеся материалы (спички, фотопленка, фосфор, карбид кальция, угольная пыль);
• 5 класс – окисляющие вещества и перекиси (азотные удобрения, уксусная кислота, перекись водорода);
• 6 класс – ядовитые и токсичные вещества (средства для борьбы с вредителями);
• 7 класс – радиоактивные (уран) и инфекционные вещества. При этом радиоактивные вещества с низким уровнем радиации маркируются белым знаком опасности, а с высоким – желтым знаком опасности;
• 8 класс – едкие и коррозийные вещества (серная и соляная кислоты, аммиак, щелочи, электролиты).
К отдельной категории относятся ценные грузы (предметы искусства, антиквариат, ювелирные
