работу, и те, кто боится увольнений.

Это снижение уровня жизни и мотивации («все равно уволят»).

Это обострение социальной напряженности.

Это синдром, указывающий на серьезную болезнь экономики и общества.

Это рост преступности.

Ограбление десятилетия

На трассе «Дон» в Тульской области было совершено дерзкое нападение на машину Первого процессингового банка, в которой из Ростова-на-Дону в Москву перевозили выручку торговых предприятий. Семеро вооруженных налетчиков, двое из которых, не исключено, были в форме автоинспекторов, похитили более 43 млн. руб. Это ограбление – крупнейшее в России за последнее десятилетие и первое такого масштаба во время кризиса. Похоже, не последнее.

Как сообщил начальник пресс-службы УВД по Тульской области Сергей Еленский, 21 февраля в 7.05 на пульт дежурного областного УВД по телефону поступило сообщение, что в 5.30 на 267-м км трассы «Дон» в Веневском районе совершено разбойное нападение на водителя и кассира одного из московских коммерческих банков. Сразу же на место происшествия выехали дежурная следственно- оперативная бригада и руководители милиции области и района.

Как выяснили оперативники, сотрудники банка ехали из Ростова-на-Дону в Москву на автомобиле Toyota Land Cruiser. Деньги находились в багажнике машины. На безлюдном участке трассы автомобиль остановили два человека в светоотражательных жилетах, очень похожих на те, в которых ходят сотрудники ДПС. Рядом, по словам потерпевших, находились «Жигули». Водитель иномарки подчинился, поскольку сигнал был подан полосатыми жезлами или предметами, очень на них похожими. Как только внедорожник остановился, из стоявшей неподалеку машины «Соболь» выскочили пять человек в масках и с автоматами. Водителя и банковского кассира вытащили из машины, на каждого надели наручники, а третьим наручником сковали их между собой. Затем грабители открыли багажник, и банковским служащим осталось лишь наблюдать, как налетчики доставали сумки с деньгами и перегружали их в свой автомобиль. Завершив эту процедуру, бандиты затолкали скованных мужчин в багажное отделение внедорожника. «Как видно, грабители спешили и не заметили у одного из потерпевших мобильный телефон», – предположил господин Еленский.

Примерно полтора часа потребовалось запертым в багажнике мужчинам, чтобы дотянуться до трубки и позвонить в банк и в милицию.

Гастарбайтеры принимают антикризисные меры

В ноябре 2008 года первую масштабную забастовку в условиях финансового кризиса начали гастарбайтеры: строители из Таджикистана уже несколько дней саботируют работы по строительству жилого дома в центре Екатеринбурга, требуя от работодателя, ООО «Альфа-Строй», выплаты долгов по зарплате в сумме 11 млн. руб. Представители профсоюзов предупреждают, что это только начало: в связи с повсеместным сокращением рабочих мест и кризисом неплатежей число таких выступлений в ближайшее время резко возрастет. Руководство КПРФ уже заявило о желании «быть в авангарде» протестного движения.

В декабре 2008 года коло 250 строителей из Таджикистана несколько дней сидели на плитах недостроенного дома на перекрестке улиц Шейнкмана и Народной Воли в Екатеринбурге и жгли костры. По словам организатора акции председателя региональной общественной организации «Общество таджикской культуры «Сомон»« Фаруха Мирзоева, они были намерены саботировать строительство, пока фирма-подрядчик ООО «Альфа-Строй» не выплатит им заработную плату за три месяца. «С нами поступают так, как будто нас не существует: охрана уже не пускает в офис (ООО «Альфа-Строй». — Ред.), начальство говорит, что заплатит, но когда задаешь вопрос, когда именно будут перечислены деньги, ответа не следует», – жаловался руководитель бастующей бригады Авасбек Мухаев, отметив, что со всеми таджикскими рабочими были заключены трудовые договоры.

Господин Мухаев сообщил, что рабочие обратились в прокуратуру с жалобой на работодателей, и в прокуратуре Ленинского района Екатеринбурга прошла встреча с участием представителей подрядчика, заказчика и бастующих строителей. Прокурор района, по его словам, дал указание рассчитаться по долгам, в противном случае он обещал положительно решить вопрос о возбуждении уголовного дела. В надзорном ведомстве от комментариев отказались, сославшись на то, что пока «по этим фактам никакой проверки не проводилось».

По словам председателя совета директоров ООО «Альфа-Строй» Виктора Сагайдака, задолженность по заработной плате была обусловлена тем, что за проделанную в сентябре—октябре 2008 года работу не рассчитался заказчик строительства – ООО СКА. По словам господина Сагайдака, СКА является аффилированной структурой инвестора строительства – ООО «Малышева, 73». Связаться с директором и соучредителем ООО «Малышева, 73» Игорем Заводовским не удалось, его телефон молчал. Соучредитель общества Константин Погребинский от комментариев отказался.

ООО «Малышева—73» (Екатеринбург) создано в 1995 году. Специализируется на операциях с коммерческой недвижимостью. Среди проектов компании центр моды «Гермес Плаза», торговый центр Corteo Fashion Mall, ТРЦ «Гринвич», кафе «Баскин Роббинс», парфюмерный магазин «Золотое яблоко», Центральный гастроном, магазины обувной сети «Покровский». По данным системы СПАРК, выручка компании от продаж в 2007 году составила 51 тыс. руб., чистый убыток – 611 тыс. руб. ООО «Альфа-Строй» (Екатеринбург) образовано в 2007 году. Специализируется на подрядных работах, выступала подрядчиком строительства Белоярской атомной станции, реконструкции екатеринбургского центрального стадиона, железнодорожной платформы аэропорта Кольцово и т. д.

В Федеральной миграционной службе (ФМС) заявили, что в настоящее время многие крупные строительные компании ограничивают финансирование подрядчиков «или, пользуясь кризисом, просто отказываются платить зарплату наемным работникам, продолжая держать рабочую силу». Источник в ФМС на условиях анонимности охарактеризовал нынешнюю ситуацию как «спящую», заметив при этом, что «никакой уверенности в том, что наемных работников не «кинут», выбросив на улицу, нет». К такому развитию событий уже готовятся в МВД, Роструде и ФМС. «От ФМС в ситуации голодовки в Екатеринбурге может потребоваться проверка, как у гастарбайтеров обстоит дело с документами, – заметил собеседник . – Соберем объяснения у тех, кто нанимал. И если выяснится, что эти иностранцы нелегалы, работодателям не поздоровится».

Напомним, еще месяц назад «Молодая гвардия «Единой России»» объявила о начале акции «Наши деньги – нашим людям», потребовав в связи с финансовым кризисом «выслать трудовых мигрантов из России и на ближайший год закрыть для них границу, отдать все рабочие места россиянам и принять соответствующие законодательные акты». В этом про-кремлевскую молодежь активно поддержало Движение против нелегальной иммиграции, а его лидер Александр Белов даже заявил, что «в связи с кризисом вероятно восстание гастарбайтеров».

Любопытно, что недавно Федерация профсоюзов Свердловской области объявила о создании первого в России профсоюза трудовых мигрантов, первостепенными задачами которого станет защита прав рабочих из ближнего зарубежья и увеличение их зарплат до уровня оплаты труда российских рабочих (по оценкам профсоюзов, сейчас иностранцы, работающие в строительной отрасли, получают 6—8 тыс. руб., а граждане России – от 12 тыс. до 15 тыс. руб.), а также решение проблем с официальным оформлением иностранцев на предприятиях. Профлидеры не скрывают, что катализатором создания такого союза послужил финансовый кризис. Председатель Свердловской ассоциации профсоюзов Андрей Ветлужских заявил, что многие строительные компании собираются сокращать число трудовых мигрантов в связи с замораживанием проектов. «Не исключаю, что акция таджикских рабочих станет началом массовых выступлений среди работающих в области граждан стран ближнего зарубежья, – говорит господин Ветлужских. – Эта забастовка может стать примером для других мигрантов, и количество подобных выступлений вырастет».

«Профсоюз совершенно объективно оценивает ситуацию, – поддержал его депутат Госдумы, секретарь ЦК КПРФ Валерий Рашкин. – Ситуация в строительной отрасли резко ухудшается, темпы падают, предприятия по всей России переходят на четырехдневку. Это никак не устроит рабочий класс, ведь рабочие не виноваты в том, что руководство страны ничего не может сделать с

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату