Осторожно двигаясь вдоль корпуса, нашли и голову, и хвост – там и винты, и рули. В местах крепления других рулей – расположенных горизонтально, отыскали, куда можно просунуть конец. Тут бы лучше подошла проволока или стальной тросик, но Аугусто очень хвалил эту верёвку. Поскольку ничего другого в нашем распоряжении всё равно нет, натянули её с борта на борт, а в центре закрепили мину, ослабив натяжение канатика, насколько хватило его длины. А то как бы не сорвало набегающим потоком воды. Вообще-то хлипко получилось. Опять же! А если наш гостинец (а он пока прижат к лодке только собственной крошечной плавучестью) станет биться о днище?
Не очень ладно выходит.
Мы принялись за новые поиски удобного места. Ага, вот ближе к корме какие-то кронштейны. Нет, не какие-то – тут подкрепления тянущихся назад валов. Но нужно содрать ракушки – уж очень много их наросло.
Полчаса тихой (Как бы не нашуметь!) работы, и можно переносить мину из неудачного места в удачное. Да, хорошо встала, и закрепилась надёжно. Всё, уходим.
Отплыли мы метров на триста вдаль от подводной лодки и упёрлись в берег.
Оля уже хотела выставить голову, чтобы осмотреться – как-то мы в этой мутноватой воде немного заблудились, но я не позволил. Здесь во внутреннем бассейне секретной гавани очень легко быть обнаруженными, если выставим из воды хоть что-нибудь. Неторопливо двинулись влево, рассчитывая вернуться в главное русло. И тут дорогу нам преградили ветки, опущенные сверху. Вот под их прикрытием и выглянули. Подводная лодка еле угадывалась. Ещё хуже было видно прикрытую её корпусом речную баржу – всё-таки немцы настоящие мастера маскировки. Даже мы смогли выделить её взглядами исключительно потому, что настойчиво высматривали во вполне определённом секторе, с заметным волевым усилием отделяя одни контуры от других.
Опять погрузились и двинулись обратно. Сначала на выход, а потом к нашей лодке – течение тут слабое, но если навстречу, всё равно тормозит. На берег выбрались также скрытно, сквозь кусты, а уж потом по суше пришли туда, где лодочник и его супруга ждали нас с обильным обедом, переходящим в ужин.
– Вас не было больше трёх часов, – взволнованно воскликнула Долорес.
Оля виновато улыбнулась и вгрызлась в большую индюшачью ножку. Абсолютно дико и ни в малейшей степени не благородно. А во вторую вцепился я. Впервые за последние месяцы так неприлично проголодался. Да, мы практически полностью исчерпали кислород в своих баллончиках, а ведь его там на целых четыре часа. Есть, правда, запасные, но и они когда-то закончатся.
С этой мыслью и уснул, попросив хозяев отвезти нас домой в Монтевидео.
Глава 19
Как нам влетело от деда
Ох, и влетело нам от деда! Он даже позабыл о своём «белогвардейском» прошлом, открытым текстом упрекая нас в попрании правил конспирации и основ агентурной работы.
– То есть вы не служили белым? – спросил я озадаченно.
– Как не служил? – оторопел Пётр Алексеевич. – Сразу после убийства Мирбаха получил задание внедриться. Но я не военный человек. Бецкие служили всегда по статскому ведомству. Обычно при посольствах.
– То есть разведывательная деятельность у вас семейное ремесло, – кивнул я в сторону Ольги.
– В некоторой степени. Но мы не выведываем военные тайны и не оказываем влияния на события – мирно собираем информацию из открытых источников. То, что проскакивает в прессе, обычно позволяет воссоздать достаточно полную картину политической обстановки и экономической ситуации. Оля у нас первая убивашка. К тому же изрядная вредительница. И вообще вашу парочку следует посадить под домашний арест на моём ранчо.
Дедушка явно собрался пройтись на тему: «На лодках катаетесь, субмарины минируете, к алькаду зайти времени нет…» и был невежливо перебит нашим слаженным хором:
– Уже! Неделю как!
– И документ имеется, – добавил я.
– Ладно, прикрыли-таки грех, – хмыкнул этот апологет старинной морали. – Но всё равно скажи, какую каверзу ты затеял с «Лоудстарами»? Почему на них собираются ставить самые слабые двигатели?
– Выбор в пользу дальности полёта в ущерб скорости, – пожал я плечами. – Это почти без риска позволит нам наладить сообщение сначала с Ресифи, потом через Парамарибо дотянуться до Санто-Доминго, от которого вполне доступен Нью-Йорк. На этом маршруте можно озолотиться.
– Три посадки для заправки, – почесал в затылке дедуля. – Больше тридцати часов в полёте.
– Пассажиров придётся высаживать на некоторое время, чтобы размяли ноги, супчика похлебали, приняли душ. Зато из того же Ресифи можно пересечь океан, долить горючего в Монровии и за один перелёт добраться до Испании.
– До Мадрида? – сразу возбудился Пётр Алексеевич.
– Вряд ли. До Кадиса или Малаги дотянемся, а дальше пусть местные перевозчики работают. Нам нужно подсуетиться с захватом дальних линий. Прикиньте! Из той же Монровии летим в Леопольдвиль. Затем – Аддис-Абеба и, наконец, Тегеран…
