Ага… ребята, похоже, сообразили, что увлеклись… заигрались… их уже не интересует Питер Пэн, их интересует более насущная проблема: как бы подобру-поздорову смыться отсюда? Правильный ответ: никак. Потому что смываются они в совершенно бесперспективном направлении: там отстойник для техники, а дальше тупик…
Мне плевать, кто и как будет отмазывать моих преследователей, когда их повяжут. Потому что есть подозрение: Питера Пэна в нынешнем его статусе не станет отмазывать никто.
Господам Антипину и Салу я не принес то, на чем Шляпник носит свой цилиндр. А Эйнштейн уже никого никогда не отмажет… Надо выкручиваться самому.
Легко сказать… Я езжу уже на второй «Тойоте Пантере» за неполные сутки: всем эти лошадки хороши, да вот только системой вертикального взлета не оборудованы.
Не сбавляя аллюра, я подкатил к воротам, перекрывающим въезд в Зону: со стороны могло показаться, что Питер Пэн глупо и самонадеянно собрался их протаранить. Но нет, я затормозил, лихо развернулся, заодно разметав штабель пластиковых заградительных барьеров, сложенных здесь. Дороги эти барьеры перекрывают, будучи заполнены водой, а здесь, пустые и невесомые, разлетелись во все стороны.
Прокатился ко вторым воротам, за которыми выезд на КАД… И они заперты, стоило ожидать. Поехал обратно…
Чтобы мне не скучно было в одиночку наматывать круги, БТР сдвинулся, пропустил два тентованных грузовика, снова заткнул проезд. Наверное, в грузовиках, кроме солдатиков, есть и шипастые ленты «скорпионов», и они весьма затруднят мои маневры… Хотя возможны разные варианты, от «коробочки» до стрельбы по колесам.
«Черные пантеры» тем временем обнаружили, что заехали в тупик, и довольно шустро возвращались назад.
Хорошо бы, конечно, стравить их с БТР и с экипажами грузовиков, а самому под шумок ускользнуть за Периметр в пешем порядке… Но две такие удачи подряд – перебор.
Я вновь устремился к первым воротам, и – о, чудо! – узрел, что металлическая преграда медленно отползает в сторону…
Разумеется, чудес на свете не случается. Чудеса антинаучны. Но не зря же я вертелся у ворот, не просто так развалил штабель барьеров… Взял под контроль блок управления – и ворота поползли в сторону словно бы сами собой.
Одна беда: ползли они с раздражающей медлительностью. Они всегда так ползали, даже при легальных моих механизированных проникновениях в Зону. Такая уж конструкция – большая масса створки, относительно слабый электродвигатель…
Но если раньше я всего лишь раздраженно ждал, когда все сработает, то сейчас сзади подкатывали грузовики, могучие «Уралы», – и один из них явно целил мне в корму…
Педаль в пол. Визг колес. Правым передним – на пластиковый барьер, лежащий узким концом ко мне… Руль чуть влево, самую малость… Получилось! Мать твою, получилось!!! С первого раза, на незнакомой машине!
Моя «Пантера» встала на два левых колеса, под углом шестьдесят градусов к горизонтали, – и втиснулась в щель между воротами и бетонной стеной!
Свобода! Легкое движение рулем – и верная лошадка снова на четырех копытах!
И по газам!
Впереди несколько километров ровной и чистой дороги без аномалий и ловушек – кати и радуйся! Ни грузовики, ни БТР за мной не угонятся, оторвусь, брошу машину, вновь выйду из Зоны, доберусь до схрона в Ульянке…
Но до чего же красиво все сделано!
Впервые Питер Пэн въехал в Зону так эффектно! И на такой дорогой «одноразке» тоже впервые, кстати!
«И с таким эскортом…» – закончил я мысль в миноре. Две «Пантеры» спокойненько катили по Витебскому следом за мной. Банально прорвались следом, как будто именно для них я вскрывал ворота…
Ладно, ребята… Здесь Зона, а я в Зоне родился, пусть и в другой. И игры здесь совсем по другим правилам… Посмотрим, насколько вы в них сильны.
Часть вторая
Один в Зоне не воин
Глава 1
Страсти по «Джеку» и «Джону»
Пробиться в глубь Зоны на машине удалось на удивление далеко. Проехал – не по прямой, по сложной траектории – не менее десятка километров, пока не отказала электроника «Пантеры»… Простейшая электрика еще работала, в частности, я «видел», что свечи зажигания пока дают искру, – и на каком-нибудь плебейском одноразовом ВАЗе я бы еще катил и катил. Увы, детища японских автомобилестроителей не способны передвигаться, когда из строя выходит их «мозг»-процессор…
Дальше я двинул пешком… По следу выступили преследователи – тоже поневоле перешедшие из мотопехоты в пехоту простую.
