партнером (позднее он вышел из бизнеса) Комаров открыл коворкинг «Рабочая станция» – деревянная постройка с окнами от пола до потолка разместилась в Нескучном саду. Легкие светлые интерьеры и небольшие пространства быстро заполнились молодежью – фрилансерами и стартаперами, в основном из сферы ИТ Здесь также проводятся тематические мастер-классы и семинары. Стартовые вложения – примерно 20 млн рублей.
Схемы оплаты коворкинга разные. Можно купить абонемент на месяц: если речь идет о площадях с наименьшим набором опций, то в среднем он стоит от 3,5 тыс. рублей. В местах с более развитой инфраструктурой – от 6 тыс. рублей. Есть много мест с поминутной оплатой, из расчета одна минута – один рубль.
В Cabinet Lounge работать, да и просто открыть двери клуба можно, только обладая клубной картой. Наименее дорогая (Flex) – для тех, кто постоянно в разъездах, – стоит 60 тыс. рублей (годовой членский взнос) плюс 3,6 тыс. за каждое посещение. Безлимитная карта (Unlimited), которая открывает все двери для владельца и его гостей, стоит 420 тыс. рублей в год. Помимо общих помещений, два этажа занимают 30 мини-офисов (от 25 до 42 квадратных метров) – их сдают в субаренду на 11 месяцев (от 120 тыс. рублей в месяц).
В «Рабочей станции» месяц работы стоит от 13 тыс. до 18 тыс. рублей. День – от 650 рублей. Причем цена зависит от «уровня шума» – пространство коворкинга условно разделено на три зоны. Люди здесь сидят за длинными столами, «локоть к локтю», но свободных мест нет. Вместимость – 90 человек. «Полной заполняемости мы достигли через месяц и десять дней после открытия, – говорит Михаил Комаров. – Но люди постоянно приходят. Просят. Мы стараемся находить места». В итоге еще человек десять сидят на приставных стульях.
«Рабочая станция» предлагает простую деревянную мебель, разноцветные пуфики, личные маленькие шкафчики, небольшие переговорные, душ, платную стоянку, услуги бухгалтерии и секретаря. В Cabinet Lounge то же самое, но в гораздо большем количестве и более высокого уровня.
Основные сложности были ожидаемы, говорит Антон Хмельницкий: «Трудно объяснить людям, что такое "открытый офис", коворкинг. Поэтому раскрутка заняла больше времени, чем мы планировали. Привлечение каждого члена клуба дается тяжело и дорого обходится». Впрочем, около 75 % людей продлевают контракты с компанией.
В «Рабочей станции» такой проблемы не заметили. «Людям из ИТ, молодым предпринимателям не нужно объяснять, что такое коворкинг», – говорит Комаров. Единственное, что меняли с открытия, – это мощность сети, поскольку сначала недооценили востребованность Wi-Fi.
Деятельность «Рабочей станции» обеспечивают десять человек: управляющий, юрист, директор по развитию, секретари, уборщицы. ФОТ с налогами – 650 тыс. в месяц. Это примерно 25 % затрат. Остальное – аренда и коммунальные платежи; в месяц набегает на 400 тыс. рублей. Есть и текущие траты – то отопление, то вентиляцию установить. Примерно 15 % прибыли приносят лекции и семинары. Согласно бизнес-плану, эта опция должна была приносить 50 %, однако, объясняет Михаил Комаров, «в городе слишком много бесплатных лекций, к тому же нет грамотных агентств, которые организовали бы выступление интересного спикера». Месячный оборот коворкинга, по его словам, – 2 млн рублей. Сейчас площадка заполнена на 110 %. При этом уже при заполняемости 60 % бизнес самоокупается.
В Cabinet Lounge работают 30 человек: управляющий, юристы и обслуживающий персонал, который «набирали из хороших отелей». ФОТ с налогами – примерно 25 % всех затрат. Основные траты – аренда трех этажей (30 %), коммунальные услуги, реклама. Общая сумма расходов – порядка 9 млн рублей. На окупаемость проект вышел через девять месяцев работы. Месячный оборот составляет около 10 млн рублей.
Новый общественный транспорт
Крупные города восстали против машин. Не все хотят пересаживаться на общественный транспорт, сколько бы городские власти ни уговаривали, заманивая красотой и разнообразием станций метро. Ответ: дешевое такси и каршеринг.
Последний поможет пользователю сэкономить до 70 % по сравнению с владением личным авто. Работа системы сродни городскому велосипеду: нашел свободный, доехал, распрощался. Отпадают привычные затраты на бензин, страховку КАСКО, амортизацию, налоги, парковку и прочее. Оплачивается только время пользования машиной. Есть и расчетная цифра: если в год вы не накатываете свыше 16 тыс. километров, есть смысл обратить внимание на каршеринг. Завязанная на новые технологии, эта услуга теперь у каждого на смартфоне.
В Москве уже работают несколько небольших компаний со схожей моделью, свой сервис «Делимобиль» запустило московское правительство. Интересно разобраться с цифрами у частных игроков. YouDrive, например, за год вырос с десяти машин до ста двадцати. Пока конкуренция не острая и все еще остается пространство для входа.
Как это работает? Перед началом пользования автомобилем каждый из существующих сервисов предложит примерно одну и ту же схему – скачать приложение на смартфон и зарегистрироваться. Для этого потребуются права, паспорт, банковская карта – и все. Интерактивная карта покажет клиенту ближайший свободный автомобиль. В случае с YouDrive это будет компактный «Смарт», и искать такую машину нужно в пределах Садового кольца. Выезжать можно и дальше, но закончить аренду – пока только там: «Мы делаем ставку на центр, мы не хотим расширяться до МКАДа – считаем, что в центре еще много наших клиентов. И конечно, наша задача состоит в том, чтобы автомобиль всегда был близко. Поэтому мы и работаем на ограниченной территории. "Смарт" можно везде припарковать, что удобно, и все-таки это мерседес: он хорошо сделан, он качественный внутри, у него стеклянная крыша и не создается ощущения, что ты в маленьком пространстве. И экономически выбор этой модели-удачное решение. За три года она амортизируется на 50 процентов. Потом мы их продаем», – объясняет Борис Голиков.
Итак, нажимаете в приложении кнопку «Забронировать» и идете искать машину. Бесплатная бронь действует в течение 20 минут, в это же время ее
