Но в целом ничего революционного, кроме «западного» вида, в украинской разработке не было. Вместо бойниц и смотровых приборов БТР-4 имел большие окна с бронестёклами, что никак не добавляло машине броневой защиты в передней протекции. Силовое отделение было перенесено в середину корпуса с установкой двухтактного дизеля З-ДТЗ (созданного на основе танкового 5ТДФ). Однако установить на него глушитель оказалось невозможно, так как это резко снижало мощность. В результате БТР-4 ревел как зверь, демаскируя себя на всю округу. Американская автоматическая коробка передач, плохо адаптированная под украинский дизель, и отсутствие генератора только добавляла проблем механику-водителю. Пришлось менять родной дизель на итальянские и немецкие образцы. По сути, украинцы превратили БТР в бронированную патрульную машину для сопровождения колонн и противопартизанских действий.
В 2012 году БТР-4 выиграл сравнительные испытания в Кувейте у своего французского собрата VBCI и его с помпой приняли на вооружение ВСУ. Но при этом военные сразу отметили, что требованиям украинской армии он не соответствует и его либо необходимо кардинально переделать, либо закупить аналогичный образец на Западе. Не устраивала военных и довольно высокая стоимость машины — порядка 1,5 млн. долларов.
В 2009 году Ирак заказал Украине танки, самолёты, а также 240 «Буцефалов» на общую сумму 2,4 млрд. долларов. В итоге сделка оказалась со скандалом разорвана. За два года хилая украинская оборонная промышленность смогла выпустить и поставить заказчику меньше сотни БТР, причём большая их часть оказалась бракованной. В январе 2014 года, когда в Киеве уже «скакал» Майдан, Ирак вернул Украине очередную партию из 42 БТР, мотивируя беспрецедентный отказ наличием ржавчины в корпусах и трещин в бронелистах. В результате бракованные «Буцефалы» передали Нацгвардии и вскоре они оказались под Славянском и Луганском.
«Буцефалом» в начале 2014 года интересовалась Индонезия. Однако получив 5 БТР-4 (в амфибийном варианте) и проведя их всесторонние испытания, также отметила множество недостатков машины.
Немного более удачной модернизацией советского БТР-80 стал БТР-94 и его дальнейшее развитие БТР-3Е. Модернизация проводилась просто — на старые БТР-80 ставили новый двигатель и боевой модуль вместо башни. По признанию обеих воюющих сторон, на сегодняшний день БТР-3 — наиболее эффективный украинский бронетранспортёр в отношении цена-качество. Его производство позволило Украине реально утвердиться на мировом рынке в качестве поставщика не только танков, но и легкобронированной техники.
Однако вопреки ожиданиям, масштабных закупок не последовало. Небольшие партии БТР-3 закупили Азербайджан, США, Казахстан, Судан, Мьянма и Чад. Более крупные партии были поставлены в Нигерию (51 единица) и Таиланд (из запланированных 236 машин тайцам удалось получить примерно 180). Но вскоре Таиланд и Судан отказались от дальнейших закупок БТР-3 из-за срыва сроков поставок, завышенной цены и низкого качества.
Экспортный успех БТР-94 также был весьма скромен — 50 машин продали в Иорданию, но из-за их низкого качества иорданцы передали все закупленные БТР армии Ирака. Оставшиеся на Украине 40 БТР-94 пришлось принять на вооружение ВСУ, где они использовались в основном для парадов и различных публичных показов.
Из артиллерийских систем на вооружении украинской армии в 2014 году числилось 3063 САУ, буксируемых орудий и РСЗО. Большая часть этого артиллерийского парка — не первой свежести 122-мм САУ 2С1 «Гвоздика» и 152-мм САУ 2С3 «Акация» со стандартными (некорректируемыми) боеприпасами. Вместе с РСЗО БМ-21 «Град», буксируемыми советскими гаубицами Д-30 и Д-20, они составляли основу огневой мощи бригадных артиллерийских групп сухопутных войск. Более современные системы типа 2С19 «Мста» были в категорическом меньшинстве.
Также на Украине с советских времён осталось на хранении около сотни тяжёлых 300-мм реактивных систем залпового огня 9К58 «Смерч» и примерно сотня 203-мм САУ 2С7 «Пион». Предназначение последних — уничтожение особо важных объектов в глубине тылов противника: командных пунктов, инфраструктуры тактического ядерного оружия. Именно из Украины «Пионы» получила Грузия — пять таких установок было использовано во время войны 2008 года и все они оказались в числе трофеев российских войск.
Располагала «Незалежная» и 12 действующими ракетными установками «Точка-У» сведёнными в 19-ю ракетную бригаду. Ещё порядка 90 комплексов находились на хранении в неизвестном состоянии. Последние стрельбы «Точек» проводились за 14 лет до описываемых событий и прогремели на всю Украину. Тогда баллистическая ракета, выпущенная в Черниговской области, долетела до города Бровары и попала в жилой 9-этажный дом, убив и ранив 8 человек.
В наследство от СССР Киеву досталось больше двух млн. тонн артиллерийских боеприпасов. Все 23 года, по настойчивым требованиям Запада, шла распродажа и утилизация этих грандиозных запасов. Интересный факт — в 2005 году будущий президент США Барак Обама лично посетил Донецкий завод химических изделий, где в составе делегации американских сенаторов наблюдал за процессом утилизации боеприпасов.
Кроме того, в 2004—06 годах трижды происходили крупные взрывы на артиллерийских складах в Новобогдановке Запорожской области и в 2008 году почти неделю взрывались загоревшиеся артиллерийские склады под Лозовой в Харьковской области. Тогда помимо артиллерийских снарядов погибла и немалая часть запаса ракет к системам РСЗО.
В результате к началу гражданской войны ВСУ всё ещё располагали значительным количеством неутилизированных боеприпасов, но почти все они были с истекшими сроками хранения.
Но самая печальная картина наблюдалась в украинском флоте. После раздела Черноморского флота, ВМС Украины получили 137 судов. Флагманом флота стал фрегат «Гетман Сагайдачный», который не имел даже противокорабельного ракетного комплекса и в советские времена входил в состав морских
