Влияние морской силы на историю

32

План I, 12 июня, фиг. 1, V, С, R.

33

План II, 14 июня, фиг. 1, Е. D.

34

Фиг. 1, V, C, R. Этот результат был, вероятно, вызван большей мореходностью английских судов. Было бы, может быть, точнее сказать, что голландцы немного упали под ветер и потому продрейфовали через английскую линию.

35

Lefevre-Pontalis, Jean de Witt.

36

Memoires, pp. 249, 251, 266, 267.

37

Chabaud-Arnault, Revue Mar. et Col. 1885.

38

Истинное значение этой перемены часто понималось не так, как следует, откуда и явились неправильные выводы относительно! будущего флота. Это не была замена старого новым, но просто в военной организации военный элемент получил необходимое и неизбежное преобладание над всеми другими функциями.

39

Chabaud-Arnault, Revue Mar. et Col. 1885.

40

Campbell, Lives of the Admirals.

41

Lapeyrouse-Bonfils, Hist. de la Marine Francaise.

42

Campbell, Lives of the Admirals.

43

Martin, History of France.

44

Martin, History of France.

45

Lapeyrouse-Bonfils.

46

Annual Reg., vol. XXVII, p. 10.

47

Martin, History of France.

48

Martin, History of France.

49

Ledyard, vol. II, р. 599. Campbell, Lives of the Admirals. См. также письмо сэра Ричарда Гаддека (sir Richard Haddok) в Naval Chronicle, vol. XVII, p. 121.

50

Hoste, Naval Tactics.

51

См. карту, с. 497.

52

Martin, History of France.

53

Brandt, Life of de Ruyter.

54