А в это время у крепости Модон собирался новый флот повелителя правоверных, пополняющийся новыми кораблями и солдатами. Вот только пушек все еще не хватало.
Относительно спокойно было на Адриатике. Здесь мощный венецианский флот, имеющий на вооружении уже семь галиотов, вместе с наемниками из Далматинской республики надежно перекрыл доступ в Адриатическое море и к Венеции. Вооруженный по последнему слову техники гребной флот республики купается в славе и денежных средствах.
Но лучшие и самые мощные корабли Средиземноморья стоят в Корфе и боятся сражения. На этих кораблях нет солдат. Ограниченные людские ресурсы республики не успевают пополнять даже при наличии огромных денег, выделяемых на найм солдат. Их просто нет.
Война в далекой Фламандии, вновь вспыхнувшая в испанской колонии, отвлекает немецких наемников и швейцарцев на войну в более простых условиях. В знакомых каждому наемнику сражениях на земле, а не на качающейся палубе корабля, где падение за борт в доспехах означает скоротечную, но мучительную смерть.
А деньги в Нидерландах есть. Золотой дождь, пролитый Османской империей, оседает в кошелях наемников – католиков, воюющих с католиками. Но не только деньги, промышленность и смерть папы Пия V мешают флоту Священной Лиги уничтожить построенный, но еще безоружный флот султана.
Улудж-Али не зря выжил в сражении при Лепанто и получил звание капудан-паши империи. Настоящий флотоводец, Кылыч Али-паша выбрал место сбора нового флота у крепости Модон. Безоружный корабельный состав флота, ожидая орудий и новых абордажников, собирался под прикрытием двух факторов в войне на море.
Первый и, конечно, значительный фактор морской стратегии – орудия морской крепости, которые смогут усилить османский флот, если на рейде порта и крепости окажется вероятное место сражения. В этом случае османцам достаточно было удерживать свой фланг у подножия крепости, как крепостные орудия будут уничтожать подходящие корабли противника. Однако оставался еще и другой фланг, где галиоты венецианцев могли совершить прорыв и обеспечить победу, при одном условии, если на венецианских и папских кораблях будут абордажники, которые были у испанского отряда с поддерживающими его генуэзцами. Без испанцев наступление объединенного венецианского и папского флота было заранее проигрышным.
Но даже не эти факторы определяли место сбора пока безоружных кораблей султана. Великий флотоводец повелителя империи использовал для защиты флота само Средиземное море.
Все заключается в том, что еще со времен древней Спарты судоходство вдоль южного и западного побережья Южной Греции весельными кораблями опасно из-за частых штормов. А удобных гаваней для больших флотов единицы. Именно поэтому древняя Спарта, имея первоклассную армию и военную тактику, не стала великой империей, отдав первенство Афинской республике с ее флотом и множеством портов.
Высокие скалистые берега и бурное море, с единицами маленьких бухт… Сражение в этом регионе на море могло быть только в определенный сезон, относительно благоприятный август, и то только с гарантированной победой, позволяющей флоту-победителю тут же занять порт, где можно восстановиться после сражения.
Ближайшие портовые города, контролируемые Священной Лигой, были или далеко в Сицилии и Италии, путь к которым проходил через центр Средиземного моря и опасен галерному флоту, или в начале Адриатики в Корфе, до которого было несколько дневных переходов объединенного флота, вдоль берега, контролируемого врагом.
Кроме этого, даже имея возможность закрепиться где-то на каком-то безлюдном островке на некоторое время, при подготовке к сражению или осаде морской крепости и флота, запертого в ее гавани, возникал вопрос ежедневного снабжения огромного флота на удаленных коммуникациях. В то время как османские флот и крепость могли непрерывно получать подкрепления с берега.
Именно в этом состоял замысел великого флотоводца османов и капудан-паши Кылыч Али-паши.
Далее следовало прервать снабжение объединенного флота со стороны метрополии через центр Средиземного моря, там, где гребной флот султана, как и гребной флот Священной Лиги, не могут активно не только сражаться, но и ходить.
Именно для этого все парусные корабли империи, имеющие хоть какое-нибудь артиллерийское вооружение, были брошены в рейдерство открытого моря Центрального Средиземноморья.
Открытое море центральной части Средиземноморья наполнилось в июле и августе 1572 года местами локальных сражений парусников католического и османского миров.
Местами в открытом море, куда волей капудан-паши Улудж-Али оказался направлен куттер «Азиз Николас», возглавляющий отряд кораблей с именами правителей и принцесс Готии.
Новоиспеченные вассалы и люди маркграфа Мангупского из состава атлантического похода продолжили поход к уже сравнительно близким берегам Крыма и Приднепровья.
Черкесы Томаковской Сечи атамана Бучма вошли в состав кораблей нового Черноморского отряда, возглавляемого Кали-рейсом, базирующегося с основными силами в порту крепости Модон.
Глава 7
Морской лорд
Древнейший морской путь, связывающий Малую Азию и страны Западной Европы, вплоть до Британских островов через Гибралтар, вдоль Южной Греции, – место вековой борьбы за господство в море, развитие стран и империй Европы. Страна, чей флот контролирует этот путь, имеет наибольшие прибыли и соответственно могущество в Средиземном море.
В период с 1570-го по 1573 год фактически состоялась неизвестная истории мировая война за господство в мире и на планете на века вперед. Мировая война, в которой мусульманский и союзный ей православный мир столкнулись в противостоянии с католическим миром Западной Европы в борьбе за контроль над Великим шелковым путем, связывающим Китай и Европу.
Два торговых потока на пути к Британским островам и Пиренейскому полуострову всегда существовали с древнейших времен. Первый и древнейший, создавший условия для появления цивилизации фараонов и Древнего Египта, основанный на судоходстве, в основе которого использовались суда из камышовых снопов и огромных плотов и сменивших их джонок, путь из Китая и Индии по Индийскому океану, Красному морю и Нилу в Средиземное море и далее. Второй и достаточно сложный, существовавший всегда, но получивший развитие в раннем средневековье, по окончании крестовых походов – по земле и в последующем через Среднюю Азию, Каспийское море, Волгу и Балтийское море, с ответвлением через Дон, Черное море и Средиземное море.
Начиная с сороковых годов XVI века, с благословления папы Римского монахи-доминиканцы и иезуиты, используя флот Португалии, осуществляют поиск и организацию нового морского пути в Индию и Китай, через Атлантику и Индийский океан вокруг Африки, организовывая миссии даже в Японии. Атаки португальских кораблей создают паралич древнейшего морского пути, ранее контролируемого православно-мусульманским миром, через Индийский океан и Китайские моря. Организуются прямые торгово-военные пути помощи династии Сефевидов в Персии в их противостоянии с Османской империей.
Одновременно с нарушением морского пути через Индийский океан католическая церковь, используя центростремительные ускорения внутри православной церкви и стремление московских государей создать центр православия в Москве, устранившись от влияния Константинопольской церкви, поддерживает раскольнические настроения в православии. Здесь также стремительно начинается активная работа скрытых агентов инквизиции.
Как итог, мусульманский мир теряет контроль над ответвлением Великого шелкового пути по Каспию и
