— Вместе пойдём? Или могу сам смотаться? — предложил Котыч.
— Не, ты посиди в машине или рядом с ней погуляй, — ответил я и открыл дверь. — Надо бы ещё протереть всё, чтобы наши «пальчики» не остались.
— Легче тачку спалить, — вздохнул Котыч, но потом сказал: — Лады, протру внутри, а снаружи всё уже давно дождь смыл.
Три гаража Семёныча, где он осуществляет ремонт транспорта, отыскал без труда, стоило только спросить у первого же прохожего. К моей радости Лёха-Солома оказался здесь, правда, он недавно накосячил, что-то не так собрал и получал в данный момент разнос от владельца боксов.
— Прошу простить, — улыбнулся я, — мне бы с Солом переговорить.
— Опять твои дружки? — подозрительно посмотрел в мою сторону Семёныч.
Владельцу мастерской лет сорок, кряжистый мужик, волосы вьются, руки мощные, любой бодибилдер позавидует.
— Макс, чего хотел-то? Время сейчас не слишком подходящее, — сказал Лёха, когда отошли в сторонку.
— Сол, мне необходимо избавиться от тачки, посоветуй, как это сделать, — не стал ходить я вокруг да около.
— Угнал что ли? — хохотнул тот, но осёкся, увидев, что я кивнул. — Гм, Макас, я же говорил, что тут криминалом не занимаемся!
— Так я же предлагаю, чтобы все остались довольны, — усмехнулся в ответ, не поверив ни единому слову.
В данное время держать мастерские по ремонту авто и не сталкиваться с криминальными тачками — чудо, которого быть не может по определению. Те же запчасти на толкучках и те в большинстве своём с разборок от так называемых доноров, а их число многократно превышает количество ДТП. Лёха стоит в задумчивости и неуверенно на меня смотрит, но потом оглянулся на стоящего у открытых ворот Семёныча и попросил того подойти.
Глава 7. Решение вопросов и планы
Лёха представил меня своему боссу, как старого и надёжного друга, а потом в сторону отвалил, сославшись, что у него работа есть.
— Так чего ты хотел-то? — задумчиво меня рассматривая, спросил Семёныч.
— Понимаешь, так вышло, что попали мы с корешком в передрягу. Наняли бомбилу, а тот вместо того, чтобы отвести нас по адресу прикатил на склады, где его дружки дожидались. Пришлось сделать ноги и как-то так получилось, что на тачке отморозка, — в двух словах рассказал я ситуацию и добавил: — От машины хотим избавиться. Возьмёшь?
— Гм, — пригладил волосы начальник гаражных мастерских. — Рассказ твой шит белыми нитками. Или врёшь или чего-то недоговариваешь. На кой чёрт ты кому-то сдался? Или бабло из карманов сыпалось? — он коротко хохотнул, не поверив ни слову.
— Лады, — поморщился я, — могу и подробнее рассказать, скрывать нечего. Мы на Черкизоне товар покупали, тачку решили взять, чтобы до Калинина… тьфу, Твери добраться. Один бомбила, на вид более-менее, согласился довезти. Сказал, что жену предупредит, да канистру бензина возьмёт. Поверили, а он нас на заброшенные склады решил привезти. Сам понимаешь, странно мне это показалось, из машины его выкинул, да успел до того, как он с подельниками прибежит, тачку завести…
— Стоп, — оборвал меня Семёныч, — тачка же на ходу была, для чего её заводил?
— Бомбила из салона выпрыгнул и ключи зажигания успел с собой прихватить, пришлось проводку резать и на скрутке добираться.
— И вы из Москвы на палёной тачке поехали? Без документов? — поразился Семёныч.
— Погода не гаишная была, дождь как из ведра лил.
— А, тогда понятно, — потёр подбородок мой собеседник. — Чё за тачка и сколько хочешь?
— Жигули, вторая модель, кузов так себе, но движок тянет неплохо, — честно ответил я. — Да она тут недалеко, хочешь, пойдём, посмотрим.
— Ну пошли, полюбопытствуем, — согласился Семёныч.
Н-да, профессионала видно сразу. Владелец мастерских издали указал на перекрашенные номерные знаки, а потом долго ржал над умельцем, который перебивал номер на кузове.
— Парни, такого левака в жизни не видел! Даже если и были доки в порядке, то до первого мента на дороге! Тачка явно в угоне была после того, как вы её ещё раз угнали! Воистину: вор у вора дубинку украл! — зашёлся в смехе Семёныч.
Примерно так и представлял себе, но ничего смешного не увидел. Котыч тоже плечами пожал и промолчал.
— Лады, возьму эту колымагу на разборку, — покачал головой Семёныч.
— А сколько денег дашь? — уточнил я.
— Денег? Это вы должны приплатить за криминальную тачку! Считайте, избавляю вас от головняка! — отмахнулся Семёныч.
— Так мы её можем отогнать за город и спалить, если никого другого не найдём, — хмыкнул я. — Бензина в баке хватит, а из своего родного города мы легко все посты объедем.
— Три сотни, — пожевал губами Семёныч.
Мы с Котычем переглянулись, а потом принялись торговаться. Увы, ценник подняли в два раза, но думаю, владелец разборки в самом начале разговора предлагал по три сотне на нос. Это я поздно понял, после того как машина уехала. В сердцах пнул ногой пустую бутылку, валяющуюся на дороге, но Котыч успокоил:
— Макс, да чего ты психуешь? Считай деньги с неба свалились, сами-то мы тачку, в лучшем случае, бросили бы! И потом, ты говорил, что с криминалом связываться нельзя.
— Боюсь, ты не совсем меня правильно понял, — покачал я головой. — Заниматься криминалом нельзя, а взаимодействовать с ним и в какой-то мере зависеть, придётся, от этого никуда не деться. Хрен с ней тачкой, пошли домой, завтра день сложный.
Котыч со мной не пошёл, отправился к себе, но утром мы договорились встретиться. Я же, по пути, завернул в магазин и прикупил еды, в надежде забить холодильник. Увы, ассортимент в продуктовом скуден, нет того изобилия, что видел в будущем. У меня даже мысль мелькнула, что не тем товаром я затариваться стал. Еда она в любое время пользуется спросом, недаром же ларьки множатся словно грибы после дождя. Да, основной доход данных точек — алкоголь и сигареты, но и сопутствующими продуктами они нехило выручку поднимают.
— Макс, что-то ты пропал! Покупок не совершаешь! — окликнула меня Ксюша из своего ларька.
— Привет, — улыбнулся я девушке. — В последнее время дел много, с ног валюсь.
— Мог бы и пригласить куда, —
