Окончив курсы усовершенствования командного состава ВВС ВМФ при родном авиаучилище, он стал летчиком-инспектором ВВС ВМФ.
С февраля по июнь 1943 года Мазуренко на Северном флоте. Обучает мастерству бомбометания с малых высот летчиков 46-го штурмового полка, лично водит группы штурмовиков наносить удары по кораблям противника. Затем он на Черноморском флоте. Участвует в освобождении Таманского полуострова.
В январе 1944 года Алексей Ефимович направляется на Балтику командиром 7-го гвардейского штурмового авиаполка.
Умелое руководство и личный пример командира дают высокие результаты. 16 мая 1944 года, будучи ведущим группы в количестве 22 самолетов, нанес удар по вражеским кораблям близ Азери. Здесь успешно был применен метод топ-мачтового бомбометания. Итог: потоплено три тральщика, два сторожевых корабля и один сторожевой корабль поврежден.
10 июня 30 штурмовиков, ведомых Алексеем Мазуренко, нанесли удар по артиллерийским батареям на Карельском перешейке. В результате удара разрушены пять блиндажей и два дзота, взорван склад с боеприпасами. Несколько дней спустя в Нарвском заливе он в составе группы потопил фашистский тральщик и быстроходную баржу.
За образцовое руководство боевыми действиями полка, мужество и героизм в боях, за 159 боевых вылетов на бомбоштурмовые удары по кораблям, войскам и технике противника, за потопление лично 8 кораблей противника и 22 в группе 5 ноября 1944 года гвардии подполковник А. Е. Мазуренко был награжден второй медалью «Золотая Звезда».
Летчики 7-го гвардейского штурмового авиаполка совершили 3157 боевых вылетов, потопили 8 транспортов, 6 миноносцев, 20 тральщиков, 13 сторожевых кораблей, большое количество барж и других плавсредств фашистов. Они уничтожили 24 самолета (на земле и в воздухе), 36 танков, 600 автомашин, 33 различных орудия, 34 склада, много техники и войск врага.
31 мая 1944 года полк был награжден орденом Красного Знамени. В октябре того же года ему было присвоено почетное наименование «Таллинский», а в апреле 1945 года на знамени полка засиял орден Ушакова II степени.
А. Е. Мазуренко награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова II степени и Отечественной войны I степени.
В послевоенный период Алексей Ефимович занимал ряд ответственных командных должностей в авиации Военно-Морского Флота.
По лунной дорожке
В экспозиции музея училища имеется черный китель с погонами маршала авиации и фуражка высшего командного состава Военно-Морского Флота СССР. Их носил воспитанник училища маршал авиации И. И. Борзов.
Иван Иванович Борзов родился в 1915 году в деревне Староверово Московской области. Середина тридцатых годов. Авиация Страны Советов набирала силу. Одновременно с учебой в авиационном техникуме Борзов закончил аэроклуб. По комсомольскому набору поступил в школу морских летчиков.
После выпуска в 1936 году служил в составе авиации Черноморского флота, затем на Тихом океане.
Первое боевое крещение принял в войне с белофиннами. Награда Родины за отвагу — орден Красного Знамени.
Великую Отечественную войну встретил заместителем командира эскадрильи 1-го минно-торпедного полка.
Пытливый ум, находчивость, инициатива отличают молодого командира. В сентябре 1941 года на подступах к Ленинграду на бомбардировщик Борзова навалилась группа «мессершмиттов». Убит штурман, горят двигатели. Борзов идет к цели. Вот уже видны танки врага. Бомбы сброшены прицельно, горят танки, но что с самолетом? Рули управления отказали.
Выпрыгнув с парашютом, Борзов вместе со стрелком-радистом шесть суток пробирался по лесам и болотам к линии фронта. Попутно собирал отставших от своих подразделений бойцов и вывел большую группу в расположение своих.
Командуя эскадрильей, Борзов переучивал летчиков на более совершенную боевую технику, совершил десятки боевых вылетов. Осенью 1943 года его назначили командиром 1-го гвардейского минно- торпедного авиаполка. Владея в совершенстве боевым оружием, демонстрировал подчиненным, как надо отыскивать цель, успешно атаковать.
Иван Иванович Борзов первым в авиации применил торпедную атаку кораблей врага ночью по так называемой лунной дорожке. В этом случае самолет-торпедоносец часами бороздил над морем, пока из темноты на дорожку — отражение луны на водной глади — не выходило вражеское судно. Обычно враг не успевал открыть огонь, настолько стремительной была атака. Он же, Борзов, первым в полку успешно использовал радиолокационный метод обнаружения морских целей.
Апрель 1944 года. Фашистское командование осуществляло морем снабжение своих войск, засевших в Прибалтике. Надо было сорвать морские перевозки врага. Эту задачу командование поставило 1-му минно-торпедному. В ночь на 6 апреля шел в Таллин крупный вражеский транспорт, и сторожевики плотным огнем пытались сорвать атаку торпедоносца, но Борзов не свернул с курса, проложенного штурманом Никитой Котовым, точно вышел на цель. Торпеда взорвалась внутри транспорта. Транспорт водоизмещением 15 тысяч тонн развалился.
К лету 1944 года летчики полка под командованием Борзова совершили 1061 боевой вылет, потопили 83 транспорта, 4 танкера, миноносец, 4 подводные лодки, 3 тральщика, 2 сторожевых корабля, уничтожили значительное количество наземных объектов, сбили несколько самолетов.
22 июля 1944 года гвардии майору Ивану Ивановичу Борзову присвоили звание Героя Советского Союза. За время его командования в полку стали Героями Советского Союза 27 человек. Сам командир за период войны потопил 6 кораблей и транспортов противника общим водоизмещением 40 тысяч тонн.
После Великой Отечественной войны Иван Иванович закончил Военно-морскую академию, в течение многих лет занимал высокие командные должности. Последние годы жизни — до июня 1974 года — возглавлял авиацию Военно-Морского Флота. В декабре 1972 года ему было присвоено звание маршала авиации.
В водах Мирового океана плавает суперсейнер, на борту которого значится: «Иван Борзов». Одна из улиц Калининграда названа именем маршала авиации Борзова. А в его родном училище молодые авиаторы, свято чтущие память прославленного военачальника, борются за право записать свой полет в летную книжку, выписанную на имя И. И. Борзова.
Почему Берлин гасил огни
В конце июля 1941 года начались массированные налеты фашистских бомбардировщиков на Москву и Ленинград. Геббельс на весь мир хвастливо заявлял, что войска фюрера превратят Москву в пепелище, а Ленинград сравняют с землей. Этим зловещим замыслам не суждено было осуществиться. К столице нашей Родины прорывались только отдельные вражеские самолеты. Мало того, советское Верховное Главнокомандование приняло решение предпринять ответные удары по логову фашизма — Берлину.
Первый налет на столицу фашистской Германии был совершен экипажами самолетов ДБ-3 (Ил-4) 1- го минно-торпедного авиационного полка ВВС Краснознаменного Балтийского флота под командованием полковника Е. Н. Преображенского в ночь с 7 на 8 августа 1941 года. О первом в истории Великой Отечественной войны налете советских бомбардировщиков на Берлин «Правда» писала тогда же: «В ночь с 7 на 8 августа группа советских самолетов произвела разведывательный полет в Германию и сбросила
