штатовские подстилки: не скрываете, что они сразу на ваши базы, в случае чего. А это – не нейтралитет называется, а совсем по-другому. Так с чего и нам, с вами – по-нейтральному, вести?
Вручаю Свенсону пачку денег, найденных у дохлых немцев. Рейхмарки, оккупационные – плевать! Нам-то они зачем?
– Держи, дядя! Только осторожнее трать, по мелочи! А лучше, пока придержи – до тех пор, чтоб забылось. И – бывай, рад знакомству!
Отвалили. Даже мотор завели – чтоб скорее оказаться подальше.
Влад докладывает – движки в норме. Да, а немец оказался, из торгфлота – так что, по английски кое-как разумеет.
И не забыть еще – с берега, вон тот камешек прихватить. На глубоком месте, литовцу за пазуху – и за борт. Живой еще, гаденыш – ну да это поправимо!
– Волку-Лес. Идем навстречу, на катере. Подберите.
от Советского Информбюро. 9 августа 1942
На Северо-Западном фронте происходили бои местного значения. Миномётная батарея, где командиром старший лейтенант тов. Куликов, истребила более 100 немецких солдат и офицеров, пытавшихся навести переправу через реку. Группа разведчиков из подразделения, где командиром тов. Беловашев, из засады уничтожила 30 немцев. Разведчики захватили пленных.
Отряд полесских партизан под командованием тов. К. организовал крушение трёх железнодорожных составов с войсками и техникой противника. Партизаны этого же отряда пустили под откос немецкий бронепоезд.
Второго августа на Ленинградском фронте был убит капитан немецких войск 'СС' Гофман. У убитого найден объёмистый дневник. Этот отъявленный бандит позволял себе записывать в дневник то, о чём гитлеровцы вслух не говорят. Гофман пишет: 'Германец--извечный враг славянина. Нам необходимо до конца освободиться от всего того, что называют человечностью, гуманизмом. Разговоры о 'новом порядке' в Европе-- это сказки для доверчивых людей, еще не порвавших окончательно с прошлым. Главное же заключается в том, что Германия должна стать господином Европы, а потом и всего мира'.
Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка 'Морской Волк'. Баренцево море
Все началось с того – что меня задушила жаба. Мерзкая, пупырчатая. И очень патриотично настроенная.
И ведь Большаков сам – предложил:
– Волку-Лес. По обстановке – можете снять нас, вне видимости берега. Мой курс 10, скорость 21. Все целы, в порядке.
Разумно. Ну не хотелось светиться, вблизи чужих берегов! Хотя немецкие наблюдатели хрен что увидят, кроме силуэта – зачем нам и это, надо? Будут лучше за берегом следить – а если мы еще решим наведаться, сюда или в другое место? Чем меньше у врага правильной инфы – тем лучше! Пусть на авиацию думают – хотя похоже, наследили там наши – но все ж, подозревать и знать точно, разница есть!
– Лесу-Волк. Надводных, воздушных, подводных целей – не обнаружено. С Киркенеса, возможна активность? Самолеты взлетят?
– … там, самолетов половина может осталась, летчиков единицы, но горючка и БК, песец всему!
А ведь сектор, где мы сейчас – это зона ответственности, той авиабазы! То есть, ближайшие сутки, проблем с воздухом можем не ждать, ну процентов на девяносто! Эсминцы, ПЛ – ну тут точно, торпеду не пожалеем. 'Шнелльботы' – по инфе Саныча, не было их на Севере, на Балтике были, на Черном море были – а вот здесь, нет! Восьмисоттонники – не догонят, раумботы – тоже – немцам же надо сообразить, оценить что собственно случилось – а связи полноценной нет, время! Дистанционно на нас навести, если по закону подлости кто-то у них уже в море болтается – опять же, без связи, хрен! Короче – шанс хороший, есть!
– Лесу-Волк. Сирены на ходу? Если что, ныряйте, подберем.
– Волку-Лес. Принято.
Однако, так они нас обгонят – хоть мы, тоже, повернули на норд. А мы, должны будем тогда антенну и перископ убрать, чтобы за ними угнаться. И вернуть фрицам связь.
– БЧ-5, приготовиться к даче полного хода!
Пропустив мимо себя катер, мы какое-то время оставались под перископом, активно глуша эфир. А затем рванули вслед, на девяностопроцентной мощности – впервые с начала похода.
Нашли ребят легко. В тридцати милях от берега, встали борт о борт. Я 'мостик' не покидал – а вот Петрович не поленился, лично облазить трофей. На палубу, под разными предлогами, полезли все свободные от вахты – которых деятельный Петрович тотчас припахал к переноске и погрузке большаковского снаряжения. Радар сканировал небо, двое матросов с 'Иглами' были на палубе наготове – на случай, если какая летающая сво.. рискнет нам помешать. Акустики слушали море. В общем – бдили все. Противника – не было.
– Хорошо строили фрицы – сказал Петрович, оказавшись рядом со мной – вот помню, на Балтике в начале двухтысячных, наши МПК, проект 1124, и их гэдээровское подобие, 'Парчим', он же 1331; так наших половину списали, по износу – а фрицы все, царя Бориса пережили, без надлежащего ТО и ремонта – качество! Так и этот кораблик – на совесть! Еще лет двадцать бы служил. Даже топить – жалко.
– Ну а если – не топить?
Жаба, жаба.. Что ж ты со мной делаешь, пупырчатая? Ну а если тебя не давить – а использовать в своих целях?
– Командир, ты серьезно?
– Серьезней некуда. Ну-ка, Большакова сюда, быстро!
Расклад по противнику – я уже привел. Пока фрицы, на фоне своих крупных неприятностей и проблем со связью, хватятся, что катер такой-то пропал. Пока сопоставят – доклады наблюдателей, кто видел. Пока обнаружат – вырезанный пост СНиС (а ведь катер туда вообще-то заходить не должен был). Пока вся эта инфа стечется к кому-то, кто разложит по полочкам. Короче – даже с поправкой на немецкий ордунг, несколько часов у нас точно, есть!
А это – уйти можно, от берега, миль на сто. А до наших – не так уж далеко. Курс норд, затем ост, после.. Кстати, наших можно задействовать уже сейчас!
– Ухова, на мостик! Леня, срочно передай в штаб СФ, 'аэродрома Хебуктен у немцев нет'. Минимум, сутки-двое.
Есть шанс, что наши поверят – и оперативно включатся. Воспользуются случаем, что-то там разбомбить. И тогда у немецких асов с прочих авиабаз, будет в достатке иных забот – чем летать над морем. Люди-то не железные: это лишь в песне у Высоцкого можно, 'десять вылетов в сутки', да их Рудель в мемуарах врет, что делал семнадцать, вот интересно, а когда успевали ему топливо заливать и бомбы подвешивать – или у него в сутках, шестьдесят часов было?
Большаков мой расклад понял сразу. Только спросил:
– Командир, так нам что, его в Полярный вести?
– Нет пока. Мы вас снимем. А вот послание нашим, на 'летучем голландце' – оставим.
– Какое послание?
– А вот это – счас с Сан Санычем, решим. Пока – ведете 'голландца', в точку встречи.
Насчет 'точки встречи' (и передачи груза), первой моей мыслью было..
Баренцево море. Наши рыбаки.
Не все знают – что еще в июле сорок первого, одновременно с мобилизацией тралфлота под военный флаг, оставшимся судам (как правило, наиболее старым, изношенным, с командами в значительной части из стариков, женщин, подростков) – была поставлена задача, обеспечить страну рыбой. Сначала, в сорок первом, ловили в Белом Море, базируясь на Архангельск – но это оказалось малопродуктивно: рыбы мало, долгий ледостав. Оттого, было решено вернуть рыбаков в Мурманск. И полтора десятка траулеров, с инвалидными командами, всю войну вели промысел по сути, в зоне боевых действий.
'Семь траулеров доставили в Мурманск 6677.8 центнеров полуфабриката, или в сырце 9567 центнеров. РТ-19 'Коминтерн' при возвращении с промысла подвергся авианалету и прибыл в порт с неразорвавшейся бомбой на борту… наличие на судне хотя бы одного зенитного пулемета помешало бы безнаказанным
