зашедшем за три дня до войны в Нагасаки починиться. Починился… Часть грузят в Либаве на транспорт 'Корея', там шестидюймовые с картузами, и мелкашки. Часть, причем в основном боезапас больших калибров, погружена на самый здоровый пароход Доброфлота, он же по совместительству приличный вспомогательный крейсер, 'Смоленск'.
В нашей истории с началом войны и 'Корею', и 'Смоленск' сюда гнать не рискнули. 'Корея' потопала потом с Рожественским, как база миноносцев. 'Смоленск' тоже разгрузили от взрывоопасного груза, вооружили, переименовали в 'Рион', а затем отправили из Черного моря на Дальний Восток с крейсерством по дороге. Кроме него для этой роли предназначены были еще и 'Саратов' с 'Петербургом', которые с подъемом андреевского флага становились, если память не изменяет, 'Окой' и 'Днепром'. Причем орудия они везли в трюмах, установив их только после прохода проливов.
Для 'Саратова', который, кстати входит в отряд Вирениуса, крейсерская карьера кончилась не начавшись – сдохли котлы, так хорошо его к походу подготовили. А поскольку мне отсюда в ГМШ докладывать, что его нужно гнать на ремонт во Францию смысла нет, только пальцем у виска покрутят, я в поминальнике Вадику для самодержца это третим пунктом и записал. Тут нужен приказ сверху…
В итоге в нашем мире из всей этой крейсерской затеи ничего путного так и не вышло. Когда были пойманы несколько английских пароходов с военной контрабандой, наши корсары отправили их с призовой командой в Россию. Британия подняла вой, типа, это как же, через Босфор прошли коммерческие пароходы, а в Средиземке вдруг стали крейсера! Низзяяя!!! Вот мы сейчас как мальтийскую эскадру-то мобилизуем… Ведомство Ламсдорфа трухнуло. МГШ особо перед дипломатами не упирался. Все отобранное вернули владельцам, а крейсера отправили в Либаву. Получилось по Черномырдину. И снаряды в Артур не попали, и торговлю с Японией вспомогательные крейсера серьезно не пощипали. Со снарядами вообще горе – их отправили потом… во Владик по железной дороге, почти на две недели скомкав график войсковых перевозок!
Мы себе такую роскошь позволить не можем. Поэтому нужно всемерно ускорить выход черноморских доброфлотовских пароходов на соединение с Вирениусом: все же надежнее, когда такой груз будет не только прикрыт нормальными боевыми кораблями, но и обеспечен должной разведкой в виде добровольцев. А артиллерию 'Смоленска' можно и на 'Петербург', например, погрузить, если на самом забитость трюмов этого не позволяет. В нашем мире вспомогательные крейсера вышли из Одессы только 16 июня. Конечно, в силах Вадика и царя-батюшки этот процесс ускорить, но все одно раньше апреля вряд ли они пройдут Босфор. А за оставшийся месяц – полтора, догрузить на них партию менее тугих взрывателей Бринка для бронебоев, а так же взрывателей мгновенного действия со стальными бойками для фугасных снарядов. Ну, это все мы Вадику еще на 'Варяге' писали.
Основные стоянки в Средиземке для наших кораблей – порты Греции и Черногории. Черногория не больше не меньше, а объявила Японии войну… В Греции – царица наш человек, поэтому Афины особого внимания на английские вопли обращать не будут. В Красном море – Джибути, французы тоже сразу поддерживать Лондон не станут, покочевряжутся, в свете идущего сейчас в глубокой тайне англо- французского торга о колониальном разделе Африки…
Конечно, англичане вой поднимут и нешуточный. Но за те несколько месяцев, которые наши корсары там поработают, до открытых военных демаршей дойти не должно. Надеюсь. А вот помощью черногорских братьев – славян не воспользоваться грех. Если арендовать у них любую бухту, а в идеале порт Бар, хотя какой это пока порт… Там всего три нормальных пирса. Причем каменный вообще один. Но не это важно. Главное мы получим законное место для якорной стоянки, размещения призового суда и там, формально в нашей базе, сможем абсолютно легитимно вооружать свои коммерческие суда переводя их в состав военного флота.
Кстати, сейчас в западной части Средиземного моря болтается наш фрегат 'Генерал-адмирал'. Против современных боевых кораблей он практически ноль. А вот поймать пару-тройку купцов вполне способен. Этим мы японцам и их друзьям еще соли на сахар подсыплем, не забыть бы Вадику отписать…
– А почему только несколько месяцев, Петрович?
– Меня крайне волнует период до прохода через Суэц наших подкреплений. Потом – все остальное уже не так важно.
– А вот тут вы сами себе противоречите, господин контр-адмирал… Крейсерская война для островного государства – угроза смертельная, сам же сказал.
– Линейная эскадра вдвое большей численности, чем весь их Объединенный флот – еще страшнее… Но ты прав, конечно. Поэтому крейсерские операции отряда Вирениуса нам предстоит особо продумать. И серьезно. В этом деле масса подводных камней. Как в прямом, так и в переносном смысле. Слазить бы на форум, посоветоваться…
– Все Петрович. Халява не катит.
– Ясно лошадь, раз рога… Поэтому главное, что мы обсуждать со Степаном Осиповичем будем, это именно крейсерские операции. Так я думаю… Ты в курсе, что он задумал к нам в гости на 'Аскольде' наведаться? Я выйду его встречать на 'Богатыре'. Он не хочет чтобы его во Владике японские шпионы засветили.
– А что, у него сейчас в Артуре дел мало, только с тобой часы сверять? Три подорванных корабля, недоученные команды, бардак на берегу…
– Вася, если командующий хочет немедленно встретиться, значит резоны у него есть. Все же Ками мы встретили несколько иначе чем наши визави в реале. А потом, как мне кажется, его весьма интересуют подробности нашей одиссеи от Чемульпо во Владик через Йокосуку. И я его могу понять, вообще-то. Кроме того, здесь сейчас не отряд уже, а считай эскадра. И задачи он нам нарезать собирается как эскадре. А для этого понять и прочувствовать с кем имеет дело хочет. Причем без пригляда Алексеева, а наместник обязательно бы пожелал присутствовать, назначь Макаров наше рандеву в Мукдене или Харбине… Да и я только за, хотя и трушу его немножко, если честно. Тем более, что Камимуру-то упустил. И назначен я на отряд отнюдь не по его распоряжению…
Но вернемся к нашим бара… то есть к Вирениусу. После ухода его кораблей из зоны Красного моря торгаши английские свободно не вздохнут. Ибо пойдет он не на Балтику, а в Тихий океан, да еще усиленный четырьмя вспомогательными крейсерами. И по пути будет заниматься своим привычным крейсерским делом, особенно поусердствовав перед Малаккским проливом.
А вот дальше есть варианты. И у командующего на эту тему задумка, похоже, уже есть. Так что окончательно ясно будет куда рулим, только после того, как я 'посоветуюсь с шефом'…
– Ага. 'Будет тебе и кофа, будет тебе и ванна'… За Камимуру. К развальцовке хорошо подготовился?
– Вась, не каркай, а? Сам знаешь, как тошно…
Ладно, теперь во-вторых. Сейчас на Балтике собралась разношерстная солянка из пожилых броненосцев и крейсеров, ожидающих, или уже проходящих ремонты и модернизации. Из них 'Николай I' уже поменял котлы и приведен к виду, в котором у нас отправился к Цусиме. И бегает теперь дедуля резвее чем на приемо-сдаточных испытаниях. 'Нахимов' требует минимального докового ремонта обшивки корпуса, 'Наварин' наводит мелкий марафет и ждет из ремонта свои устаревшие пушки главного и среднего калибров, кстати, ничего серьезного на нем так и не сделали до самого ухода в составе эскадры Рожественского. На этих кораблях долго собирались приступить к замене устаревшей артиллерии, но все новые пушки распределяли по строящимся броненосцам и крейсерам, поэтому до стариков руки так и не дошли. 'Сисой Великий' уже встал на серьезный ремонт по машинной части, и этим ему заниматься еще месяца три, а то и поболее того. Принялись уже и за 'Мономаха'. Эта парочка, кстати, ушла в Цусиму со вполне современной артиллерией. И ее сейчас дергать никак не получится – корабли уже в заводе. Что там с 'Корниловым', еще одним бронепалубным крейсером 'в возрасте' – убей не помню. Пусть Вадик доложит, тогда и решим.
Так вот, та троица, с которой я начал – 'Николай', 'Наварин' и 'Нахимов', будут сейчас только отвлекать на себя силы корабелов, да служить морским чинушам постоянным соблазном прилепить их ко второй эскадре, то есть к новейшим и быстроходным кораблям. Поэтому есть резон, добавив к ним еще и 'Память Азова' и 'Адмирала Корнилова' до кучи, ну, и поменяв на новые хотя бы шестидюймовки и вообще подмарафетив, отправить это все за Вирениусом. В Кронштадт из Либавы тех из них, кто зимовал там, 'Ермак' провести сможет. Месяца три в заводе, и вперед.
