соседка. - Семейное положение.
- Повезло человеку. - Чернышев завистливо вздохнул. - Небось блинчиками с мясом каждый день будет лакомиться. Еще вопросы?
Мое внимание привлек Перышкин. Он то порывался поднять руку, то оглядывался, будто ожидая, что кто-нибудь другой спросит то, что его интересует.
- Есть вопрос, - решился он и представился: - Федор Перышкин, двадцать три года, не женат...
- Ну, это мы исправим, оглянуться не успеешь! - пообещала Любовь Григорьевна. - Верно, девочки?
- Только я блинчики не очень, я пельмени предпочитаю, - нашелся Перышкин.
- Мальчишка желторотый, - возмутилась Любовь Григорьевна. - Я тебе в мамы гожусь!
- Вопрос, - нетерпеливо напомнил Чернышев.
- Вот вы сказали, - Перышкин не удержался и мигнул Рае, с интересом на него посмотревшей, - что будем набирать предельное количество льда. А сколько это: двадцать, тридцать тонн? 'Вязьма' набрала чуть за тридцать, и нас едва не перевернуло, на правом борту лежали... Предельное -- это сколько?
Все притихли, неженатый рулевой матрос Перышкин попал в самую точку.
- Вопрос правильный, - сказал Чернышев. - Я тебе так отвечу, Федя: не знаю. Удовлетворен ты этим ответом?
- Не очень.
- И я не очень. Вот у нас на борту ученые, и они тоже не знают. И японцы, у которых в этих морях от обледенения чуть не сотня траулеров перевернулась, не знают. И англичане. Никто! Только в лаборатории изучалась эта проблема, на макетах, присутствующим здесь товарищем Корсаковым. А натурные испытания мы с тобой первыми проводим - никто до нас этим не занимался. Мы - первые. Считай, что ты, как Гагарин, полетел в космос и понятия не имеешь, что тебя ждет: может, космические лучи, метеориты прошьют корабль, или сгоришь в атмосфере, или приземлишься вдребезги. А вероятнее, вернешься на землю и расскажешь людям такое, что тебя будут благодарить и жать руки.
- Феде бы еще звездочку на тельняшку! - выкрикнул кто-то.
- Звездочки ты не получишь, гарантирую. - Чернышев даже не улыбнулся. Так-то, брат Федор, не помню, как по батюшке. Будем рисковать, но по-умному не бараны. К тому же завтра подойдет и будет нас страховать спасатель 'Буйный' - вот как нас с тобой уважают, осознал? А теперь, если вопросов больше нет...
Чернышев одного за другим представил экипажу научных работников, попросил любить их и жаловать и дал слово своему заместителю по научной части Корсакову.
Корсаков взял кусочек мела и несколькими штрихами изобразил на грифельной доске контуры среднего рыболовного траулера.
- Борьба с обледенением судна - это борьба за его остойчивость, - начал он. - Остойчивость - это способность судна, выведенного из равновесия внешними силами, вновь возвращаться в первоначальное положение. Жил-был на свете человек, имени которого история, увы, не сохранила, как не сохранила имен и других гениев, подаривших людям колесо, кирпич и компас. Наверное, этот человек очень любил детей и делал для них разные игрушки. И вот однажды, озаренный идеей, он придумал забавную игрушку, которая, как бы ее ни толкали, всегда возвращалась в первоначальное положение. Потомки назвали ее ванька- встанька. Так безвестным умельцем была заложена основа теории остойчивости кораблей...
Упрощаю: все дело в центре тяжести. - Корсаков поставил на доске точку. У нас на 'Дежневе' он находится здесь, значительно ниже ватерлинии. При волнении моря центр тяжести смещается по кривой, - смотрите внимательно, вот таким образом, - центр кривизны которой называется метацентр. Исхожу из того, что все вы учили физику и в этих элементарных понятиях ориентируетесь. Расстояние между метацентром и центром тяжести называется метацентрической высотой. Теперь прошу особого внимания: для обеспечения остойчивости корабля необходимо, чтобы эта высота имела положительное значение, то есть, чтобы метацентр судна лежал выше центра тяжести. Повторяю: пока метацентр находится значительно выше центра тяжести, корабль остойчив! Вернемся к нашей игрушке. Нахлобучьте на голову ваньки-встаньки тяжелую шапку, и вы увидите, что качаться и выпрямляться он будет все с большим трудом; увеличьте вес шляпы, и ванька-встанька ляжет на бок, чтобы больше не встать. Вот вам и сущность обледенения судна. Опасность не только в том, что оно набирает большое количество льда, но главным образом в том, что судно, образно говоря, надевает на голову тяжелую шляпу - обледенению подвергаются высоко расположенные конструкции, такелаж и рангоут. Именно из-за этого обстоятельства метацентрическая высота резко уменьшается, а центр тяжести повышается, что может привести к потере остойчивости, внезапному оверкилю и гибели.
- Не знаю, как вы, а я пошла укладывать чемоданы, - возвестила Любовь Григорьевна. - Архипыч, кому сдавать камбуз?
- У меня самого ноги дрожат. - Чернышев изобразил на лице испуг. - Может, вернемся, ребята, пока не поздно?
- Меняй курс, Архипыч, на Таити!
- На Новую Каледонию, там пустячки на пляже загорают, в чем мать родила, пройдешь, голова кружится!
- Что, Гоша, центр тяжести меняется?
- Пусть доложит, какая у него метацентрическая высота!
Чернышев посмеивался, довольный.
- Все, кончай балаган, - приказал он. - Будет вам Новая Каледония... в ваших сновидениях. Продолжайте, Виктор Сергеич.
- В самом деле, не ту тему взяли, - с сожалением произнес Корсаков. Лучше бы, скажем, такую: 'Влияние экваториального солнца на жизнерадостность экипажа СРТ'... Еще об остойчивости - в связи с вопросом, который задал Федор Перышкин. Повторюсь: дело не только в том, сколько тонн льда набрало судно, сколько в том, как и где он нарастает. По наблюдениям вашего капитана Чернышева, которыми он с нами поделился, помимо обледенения верхних конструкций, большую опасность представляет и неравномерность обмерзания других частей корабля. Так, при следовании против ветра и зыби больше всего льда нарастает в носовой части. В результате увеличивается осадка на нос и ухудшается всхожесть судна на волну, отчего оно чаще зарывается носом в воду, теряет управляемость и скорость. В то же время корма поднимается, винт на волне оголяется, и машина работает с перебоями. Несимметрично происходит обледенение конструкций и тогда, когда судно идет курсом под углом к ветру и зыби: в этом случае на наветренном борту льда образуется больше, чем на подветренном, и создается крен, который, увеличиваясь, вызывает угрозу оверкиля. Разумеется, друзья, мы изо всех сил будем мешать морю нас опрокинуть, принимая меры по сохранению остойчивости. С этой целью нам предстоит испытать различные средства защиты от обледенения: полимерные покрытия, изобретенные профессором Баландиным, физические и механические средства, предложенные старшими научными сотрудниками Ерофеевым и Кудрейко...
- У нас тут тоже изобрели одно механическое средство, - подал голос Птаха. - Не припомню только, как оно по- научному называется... А, Дима?
- Лопата, - подсказал Дуганов. - На транзисторах.
- Сложная штука, - с уважением сказал Корсаков. - В научной литературе она еще не описана, рекомендую срочно оформить заявку в Комитете по делам изобретений и открытий. В заключение небольшая информация. Аспирант Кутейкин будет снимать фильм о борьбе с обледенением, так что запечатлеемся для истории. Кто из вас умеет обращаться с кинокамерой? Никите потребуется помощь.
- Есть у нас один большой мастер, - поведал Чернышев. - Пудовкин! Такое вам снимет, что на телевидении с руками оторвут. Возникли, Гриша, страна должна знать своих героев.
Четвертый помощник беспомощно взглянул на Раю и встал, пылая лицом.
- Садись, - сжалился Чернышев. - В прошлом рейсе к нам в открытом море подошел сейнер, капитан Козодоев наносил дружеский визит. Вот тут-то Рая и выбежала навстречу высокому гостю с букетом цветов - вытряхнула ему на голову мусор из корзины, а Гриша отснял для потомков сию эффектную сцену. Козодоев гонялся за ним по всему траулеру, чтобы засветить пленку. Потом я на ней крупно заработал: продал Козодоеву за два ящика боржома, хотя старпом укорял, что я продешевил. Так что, Никита, учти, на борту имеется конкурирующая организация. Что же касается будущего фильма, то на околку льда и аварийные работы, сами понимаете, будем выходить в костюмах и при галстуках, а женщин попрошу не забыть про туфли на высоком каблуке и колготки, не то зритель подумает, что Чернышев набрал в плавание персонажей из пьесы Горького 'На дне'. Какие будут еще вопросы? Тогда подытожим. Задачи экспедиции ясны, и дальнейшего рассусоливания не требуется. Знаю, дети мои, что вы любите окалывать лед, как трижды в день кушать манную кашу, но всякий врач вам скажет, что физический труд на свежем морском воздухе исключительно полезен для ваших организмов: обмен веществ, перистальтика кишечника и цвет лица. Так что морально готовьтесь к этой интеллектуальной работе. И последнее. Вы небось заметили, что на собрание капитан опоздал. Ставлю в известность: опоздал намеренно, так как ходил с боцманом по каютам и выбрасывал за борт хитроумно припрятанные бутылки.
По кают-компании пронесся стон. 'Что я тебе говорил? - Это я тебе говорил! - Я ведь на день рождения! - Компотом чокайся!'
- Вот так, черти, - с удовлетворением произнес Чернышев. - Всего на обеденный стол Нептуну доставлено семь пол-литров водки, два коньяка и одиннадцать емкостей портвейна. А чтоб бывшие владельцы не очень на меня обижались, срезаю им премиальные на двадцать пять процентов - согласно моему же вам предупреждению. Узнаю, что кто-то уж очень ловко спрятал и выпил, сниму остальные семьдесят пять и спишу на берег с личным подарком - стопкой бумаги: пиши на меня анонимки во все инстанции вплоть до канцелярии господа бога. Все, кончаем,
