появится в ноябре, ориентировочная цена - около $1000.
ОГОРОД КОЗЛОВСКОГО: ТЗ
Прошу у читателей прощения за то, что зациклился на автомобильных примочках, но когда начинаешь копать какую-нибудь тему - особенно если она касается лично тебя, - информация продолжает к тебе стекаться даже тогда, когда кажется, что ты все уже оценил и все уже описал. Здесь я хочу несколько развернуть материи, описанные в недавних 'Огородах' 'Анти-Грабля' ('КТ' #704) и 'Trip по-русски, или Числодробилка для самодвига' ('КТ' #701), - тем более полагая, что автомобильные примочки касаются не только меня, но и большинства читателей.
Итак, после 'Числодробилки' мне пошли письма, одно из которых - от давнего шапочного знакомого Кости - я привожу:
'С чего все началось…
Началось все с автомобиля… Subaru Impreza SRX (правый, естественно, руль). Когда я 'успешно' владел ВАЗ 21099, я установил себе маршрутный компьютер ШТАТ (или ШТАБ, не помню) и очень привык к такой удобной штуке. Набор функций стандартный: расход топлива, бортовое напряжение, код ошибок и т. д. Найти такой девайс на 'Субару' удалось только в Японии и по заоблачной цене в 47 тысяч иен. Денег стало жалко, а по протоколу OBD-II машину подключить было невозможно… нет в праворульных 'Субару' тех годов OBD-II. По Интернету я нашел фирму 'Серж электроникс' и стал обладателем их маршрутного компьютера 3-й версии. За два года успешной эксплуатации он НИ РАЗУ меня не подвел. ОЧЕНЬ надежная техника.
Продолжение…
Но время движется… тот же Интернет вывел меня на 'Мирком'. Я познакомился на Геофоруме в Сокольниках с их генеральным директором, купил такую штуку, и теперь я СЧАСТЛИВЫЙ обладатель АВТОМОБИЛЬНОЙ МАРШРШРУТНО-ДИАГНОСТИЧЕСКИ-НАВИГАЦИОННО-МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ 'МИРКОМ-200'.
Общие впечатления: Я НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ, чтобы аппарат с производительностью КПК ОДНО-ВРЕМЕННО играл музыку, вел по маршруту на карте, качал из Интернета пробки на Яндексе для КПК и показывал текущие параметры поездки… переключение между окнами - доли секунды… осуществляется путем тыканья пальцем в экран (тач-скрин в действии). Кстати, можно еще кино смотреть (с DVD-ресивера) и камеру обгона поставить или ТВ-тюнер подключить: монитор имеет два видеовхода.
Главная трудность: НЕТ ГОТОВЫХ переходников под головные мультимедийные устройства (Toyota, Lexus, BMW и пр.), поэтому подключение к таким девайсам - это, по-хорошему, некий колхоз… НО энтузиасты умеют подключать.
Другие минусы: ОБЯЗАТЕЛЬНО (мое мнение) VGA-монитор НЕ МЕНЕЕ 7 дюймов и обязательно с функцией тач-скрин.
Мне система обошлась:
• 'МИРКОМ-200' - 15600 рублей;
• VGA-монитор 7 дюймов, тач-скрин - 9000;
• Автомагнитола DVD - 6000;
• GPS USB - 2300;
• BT - 400;
• USB Hub - 300.
На круг МЕНЬШЕ 1000 евро.
Navy от Pioneer не все умеет и стоит почти вдвое больше. Navy от Mystery тоже не все умеет, а стоит столько же примерно…'
Сказать честно, рекламная листовка ставропольской фирмы Mircom (www.mircom.ru) лежала у меня под столом уже пару месяцев, - ее, вероятно с выставки, случайно прихватил Саша Мозговой, когда завозил мне свою 'Анти-Граблю'. Листовку я внимательно просмотрел и как-то… не то что не возбудился - даже раздражился слегка. Во-первых, меня насторожил внешний вид коробочки - на удивление совковый, словно ее делал крутой западный дизайнер с целью максимальной стилизации под совок. Помните анекдот про кафе 'Ностальгия' в Израиле? Во-вторых -
