Таллина становилось безнадежным. Бон уже шли на окраинах города. В конце августа был отдан приказ об оставлении Таллинской базы флота и перебазировании кораблей в Кронштадт.
Упустив время для своевременной эвакуации, флот остался без прикрытия с воздуха до самого острова Гогланд. А ведь именно авиация уже тогда показала себя как 'абсолютное оружие' в борьбе с крупными надводными кораблями! Наступало время 'Таллинского перехода' – самой страшной страницы в истории Советского флота.
' В переходе приняло участие до 200 боевых кораблей. вспомогательных судов и транспортов. Предстояло пройти узким заливом 321 километр, писал в книге 'Морской фронт' начальник штаба КБФ адмирал Ю.А. Пантелеев. – На протяжешш 50 километров оба берега были заняты противником, 120 километров пути густо заминированы. На обоих берегах расположены вражеские аэродромы, батареи от среднего до тяжелого калибра, а в шхерах за сотней островов притаились подводные лодки и торпедные катера'.
Но самой страшной опасностью перехода стали почти пять тысяч мин 3*, для траления которых крайне не хватало тральщиков – этих простых и незаметных трудяг войны и мира, без которых пет флота и в ущерб строительству которых закладывались в предвоенные годы линкоры и крейсера, в итоге так и не построенные. Для задач же, выполняемых в августе-сентябре 1941 года, силы Балтийского флота оказались несбалансированными.
Первый эшелон конвоя снялся с якоря в 12 ч 18 мни. Отряд главных сил вышел в 16 ч. Корабли отряда главных сил под флагом командующего флотом вице-адмирала В.Ф.Трибуца на крейсере 'Киров' быстро обогнали транспорты, стремясь пройти наиболее опасный участок ночью.
В арьергарде сил находились и все четыре балтийских 'новика': 'Калинин' под флагом командира минной обороны Ю.Ф. Ралля, 'Яков Свердлов', 'Володарский' и 'Калинин', в числе последних кораблей, покидающих таллинский рейд под артиллерийским и даже минометным обстрелом. Огромная кильватерная колонна двинулась на восток, втягиваясь в Финский залив.
Немецкие ассы, отдохнувшие после майских штурмовых ударов по уходящим с Крита английским кораблям, непрерывно меняясь, заходили на бесконечную колонну транспортов.
'С наступлением же темноты походный порядок разрушился и общее управление было потеряно' (24. стр. Ill), подобно тому, как это случилось 36 лет назад…
Из-за хронической нехватки тральщиков ширина буквально 'прогрызенного' между минными полями фарватера не превышала трех кабельтовых. Это не оставляло ни малейшего маневра уклонения на курсе от авиаторпед и делало смертельным любое повреждение рулевого управления. В довершение всего растянувшийся на 15 миль конвой не мог сосредоточить в один кулак даже имеющиеся зенитные орудия, и был не в состоянии помешать маневру сил противника. Трагедия Цусимы повторялась в очередной раз.
Но и на фарватере без числа и счета всплывали подсеченные мины. Бывали случаи, когда корабли проходили между плывущих мин, и матросы расталкивали их шестами или даже руками…
В районе мыса Юминда конвой попал под обстрел береговых батарей, но избежал артиллерийского огня, прикрывшись дымовой завесой.
В 20 ч 36 мин, идя в охранении крейсера 'Киров', на курсовом угле 60° левого борта, в пяти кабельтовых от него подорвался на мине 'Яков Свердлов'. Взрыв произошел в районе первого носового торпедного аппарата. Корабль разломило пополам, и он затонул в течение пяти минут. При этом начали взрываться погружающиеся в воду глубинные бомбы поставленные на небольшую глубину для возможной атаки подводных лодок, оказывая сильнейший гидравлический удар на находящихся в воде людей. Для многих он стал смертельным. Так закончилась долгая и не простая жизнь первого 'новика' знаменитой серии эскадренного миноносца 'Новик'-'Яков Свердлов'.
В 22 ч 10 мин головной в арьергарде эсминец 'Калинин' (командир П.Б. Стасов) затралил параваном мину, взорвавшуюся у борта. Получив большие повреждения корпуса, корабль продолжал оставаться на плаву, благодаря самоотверженным усилиям экипажа. В течение часа, команда (включая контуженного вице-адмирала Ю.Ф.Ралля) смогла организованно покинуть корабль, непонеся при этом дополнительных потерь.
Не прошло и нескольких минут, как раздался очередной взрыв. Это пришел час 'Володарского''. Так же, как и на 'Энгельсе' последовала детонация боеприпасов и стремительная гибель корабля. Спастись удалось очень немногим.
А в 23 ч 15 мин в районе острова Мохни подорвался на мине и затонул эскадренный миноносец 'Артем' (командир старший лейтенант А.Б. Сей). Мужество и героизм в момент гибели эсминца проявили личный состав корабля и командир дивизиона JI.H. Сидоров. Спокойно, с исключительной выдержкой отдавая последние распоряжения, он не покинул ходового мостика. Волны сомкнулись над последним 'новиком' Краснознаменного Балтийского флота. А конвой уходил на восток, теряя корабль за кораблем…
В ходе Таллинского перехода быстро ушедшие вперед военные корабли понесли минимальные потери: за исключением прикрывавших отход устаревших эсминцев типа 'Новик', флот потерял 15 кораблей, в подавляющем большинстве небольших. Но из 54 транспортных и вспомогательных судов в Кронштадт пришли только 23. Точное же число погибших в таллинском переходе, очевидно, не будет известно никогда. Возможно, в их числе оказался и мой дед, рядовой Павел Анисимов, согласно документов пропавший 'где-то в Эстонии' в сентябре 41- го…
В годы 'перестройки' стало модно говорить, что 'командование Балтийского флота бежало из Таллина, бросив на верпую гибель десятки тысяч людей'. Но никто не скажет теперь, сколько бы кораблей флота пришло в Ленинград, выполняя сопровождение транспортов, в тех условиях, которые сложились в заливе. И каковы были бы потери из того числа 400 крупнокалиберных орудии (калибром свыше 100 мм) флота, спасших Ленинград в сентябре 1941-го? Каждый принявший страшную смерть в волнах Финского залива спасал десяток жизней ленинградских блокадников… Может быть, это и была 'меньшая кровь'?
Никто не знает всей правды…
НА ЧЕРНОМ МОРЕ
Здесь война началась одновременно, как и по всей западной границе. Но здесь её ход заметно отличался от событий на Балтике.
В 3 ч 15 мин 22 июня 1941 года немецкая авиация провела налеты на Севастополь, Одессу, Измаил. Артиллерийскому обстрелу подвергся ряд населенных пунктов на берегу Дуная. Как и на Балтике, флот не понес в первый день войны никаких потерь. Силы гитлеровской коалиции, развернутые юго-западнее советской границы, во многом уступали Рабоче-кре- стьянской Красной Армии, а на море превосходство
