теперь он здоров, а его место занимает следующий. Вся операция длится минуты две, при этом пациент не чувствует боли. После он ложится на другой стол, где второй ассистент при помощи пассов руками восстанавливает энергетику больного. Всё это испытала и моя спутница Валентина, она хотела попробовать удалить кисту. И действительно, почувствовала облегчение.
Теперь мне хотелось бы вернуться на несколько дней назад, когда мы в ожидании хиллара (вначале мы его не застали, он был в отъезде), пустились в небольшое путешествие. Двигались потихоньку, потому что больная нога мешала передвижению. А поскольку её нельзя было мочить, то при переправах через реки надо было затрачивать дополнительное время. Во время этого перехода мы увидели много интересного, познакомились с бытом и обычаями местного населения, поскольку часто ночевали у них. В одной рыбацкой деревне мы прожили почти неделю, потому что шов на ноге у Валентины разошёлся и загноился, требовалось ежедневно чистить рану. Мы ночевали в основном у простых людей, но волей случая стали однажды гостями местного миллионера мистера Антонио, который имеет на берегу океана двухэтажную виллу и живёт в своё удовольствие. История возникновения его благополучия нетипична для Филиппин, поэтому я расскажу о ней. Молодым парнем Антонио попал на службу в американский флот. Он единственный, кто не был американцем в экипаже подводной лодки, участвовавшей в боевых действиях против Вьетнама. Сейчас он получает от американского правительства ежемесячную пенсию в размере трёх тысяч долларов. Благодаря этому, он и его родня живут в полном достатке, а его дети учатся в Америке. Я не отношусь к тем людям, которые во всех бедах винят правительство, но услышав эту историю, невольно подумал, что и нашим властям стоило бы позаботиться о судьбе людей, которых они посылали и посылают сейчас на смерть для воплощения своих подчас бредовых идей. К счастью, Антонио не принадлежит к числу тех людей, которые чем больше имеют, тем становятся жадней.
Он вернулся в свою рыбацкую деревню, купил несколько лодок, оборудовал их Компресорами, которые снабжают ныряльщика воздухом по пластиковым тонким трубкам, и теперь все его односельчане занимаются глубоководным (до 30 метров) морским ловом. Хотя и довольно примитивным, но достаточно эффективным. Мы каждый день видели на столе огромных омаров и суп из морских черепах. В свою очередь мы знакомили хозяина с русскими блюдами. Антонио всегда весел, общителен. Любит танцы, несмотря на свою полноту, поэтому является постоянным спонсором деревенских дискотек, за что пользуется заслуженной любовью у местного населения. Вообще доброжелательность в отношениях между людьми присутствует повсюду на Филиппинах.
Хочу заметить, что свои путешествия я смог осуществить благодаря благожелательному отношению людей как в России, так и за границей. Оказывая мне спонсорскую помощь, люди понимают, что 'рекламная' отдача от меня минимальная. А помогают по доброте душевной, за что я им вдвойне благодарен. А когда встречаешь соотечественника за рубежом, то ощущаешь, что ты ему как брат, и он готов помочь тебе в беде. Благодаря братскому отношению за границей, нам и удалось благополучно выбраться с Филиппин без денег и документов, успев при этом выполнить намеченную программу – побывать у хиллара и заснять его работу. А кроме того, мы познакомились с бытом и обычаями местного населения, правда, только северной части острова.
На юге же всё по-другому. Там в основном живут мусульмане и идёт гражданская война по причине религиозных разногласий. Мы планировали ранее, конечно, побывать и на юге, но Eго Bеличество Cлучай не оставил нам выбора: отсутствие паспортов лишало возможности путешествовать дальше. В российском посольстве нам выдали специальные документы для возвращения и предложили билеты по выбору – до Москвы, Хабаровска, либо Владивостока. Мы выбрали Владивосток. Это был наиболее приемлемый вариант, так как мы не имели тёплой одежды, а в России на Новый год в шортах и футболках можно появиться разве что на маскараде. У нас оставался один день до вылета, и мы отправились в морской порт в надежде встретить русское судно, чтобы попросить у соотечественников хоть какую-нибудь одежду по нашему сезону. Нам повезло, мы нашли русских, правда, они давно работали в тёплых краях, поэтому не держали тёплых вещей. Но 'поскребли по сусекам' и нашли для меня тёплую тельняшку, а Валентине – фуфайку. Повариха с корабля презентовала ей белые туфли. Вот в таком виде и без копейки денег мы и вышли на трап самолёта, приземлившегося во Владивостоке.
Милиция, к которой мы обратились с просьбой помочь нам добраться до города (а до него было 70 км), не имела ни средств, ни желания этим заниматься. Спасибо добрым людям, которые поспособствовали нам благополучно добраться до морского порта, где, на наше счастье, стояло судно 'Ламинария', которое приютило нас. Затем подошёл корабль 'Варандей' сахалинской фирмы 'Лаки Стар', он и доставил нас домой – большое спасибо морякам. Вот так, спустя почти четыре месяца с момента старта, закончилась моя вторая попытка достичь берегов Австралии. Но я не сдавался и решил попытаться сделать это в третий раз. Мы с Валентиной стали активно к этому готовиться.
Для нового старта требовались материальные средства. Мы готовы были на любую работу, пусть самую трудную, но высокооплачиваемую. Вплоть до того, что намеревались принять участие в путине, но была зима – не сезон. Меня приглашали читать лекции в различные учебные заведения. Валентина взялась распространять известный 'Гербалайф' (хотя я был против этого) и целыми днями бегала по городу, наматывая, пожалуй, не меньше километров, чем во время путешествия.
За это время нашлось ещё пятеро желающих отправиться с нами в далекое и увлекательное путешествие. Для осуществления этого желания нужно было иметь загранпаспорта, $600 и большое желание дойти. 29 июня 1998 года мы отправились в путь из порта Холмск во Владивосток на попутном судне 'Нефтегаз-6' с благосклонного позволения руководства. На этот раз наша группа состояла из семи человек – трёх мужчин примерно моего возраста, двух женщин, одна из которых была уже на пенсии, и двух подростков – мальчик 14 лет и девочка 15 лет.
Трое суток морского перехода пролетели незаметно: мы знакомились с судном и его экипажем. Помогали, как могли, в хозяйственных работах и ближе узнавали друг друга. Ведь среди путешественников только мы с Валентиной, как говорится, вместе пуд соли съели. Остальные участники похода были едва знакомы между собой. В конечном итоге это стало причиной того, что группа распалась довольно быстро. Но это не страшно. Каждый из путешественников увидел много интересного и остановился там, где ему хотелось.
Но вернемся к нашему маршруту. Прибыв во Владивосток и высадившись на берег при помощи небольшой спортивной яхты, мы направили свои силы на то, чтобы: а) найти попутное судно, идущее в нужном нам направлении; б) оформить визу в Китай на случай, если попутного рейса не будет. Несколько суток мы провели во Владивостоке, ночуя то на военном судне, стоящем на приколе, то на морском побережье в различных местах. В результате поисков мы поняли, что попутного судна можно прождать месяц. А визу в Китай дешевле и быстрее можно получить в Хабаровске.
Мы отправились в Хабаровск «железнодорожным автостопом». Это были вагоны из-под угля, кирпича, либо предназначенные для охраны поезда и т.п.. В Хабаровске мы остановились у одной пожилой женщины, в маленьком двухэтажном домике, неподалеку от центра города. И прожили там неделю в ожидании китайской визы. Плату за постой с нас не брали, и мы в благодарность выполняли всю необходимую работу по хозяйству. Для семи человек это было нетрудно. Получив, наконец, визу, мы опять же на попутном транспорте отправились на станцию Гродеково, где и пересекли границу Китая.
В городе Суньхуньфэ я встретил своих старых знакомых – девушек из ресторанчика, которые год назад потчевали нас с Никитой пельменями. И хотя на этот раз нас было семеро, радушные хозяйки вновь
