11), так и в анализе основных проблем разработки сверхзвуковых самолетов (ч. I) и в их технических описаниях (ч. II).
Особый вклад в разработку сверхзвуковых самолетов внес Советский Союз, которому на сегодняшний день принадлежат 17 (из 33) женских и мужских мировых рекордов по скорости и высоте полета. Однако этот факт не нашел достаточного отражения во второй части книги, где дается описание лишь тех советских самолетов, которые либо находились в серийном производстве, либо, наоборот, не пошли в серию, тогда как в книгу включены и публикуемые из рекламных соображений описания опытных американских и французских машин. Игнорирование такого вклада СССР не только обеднило бы содержание книги, но и, прежде всего, исказило бы картину развития авиационной техники. В связи с этим ниже представлены фотоснимки и проекции ряда советских самолетов, по которым отсутствуют более подробные данные. Эти материалы, наряду с приведенными в основной части книги, иллюстрируют достижения авиационной промышленности СССР в разработке одно- и двухдвигательных самолетов, с постоянной и изменяемой геометрией, с нормальным и вертикальным (укороченным) взлетом и посадкой, со стреловидным и треугольным крылом и т.д.
Э. Цихош
СВЕРХЗВУКОВЫЕ САМОЛЕТЫ
Старший научный редактор Ю. Б. Воронов Младший научный редактор Н. И. Сивилева Художник С. И. Мухин
Художественный редактор Л. Е. Безрученков Технический редактор Е. С. Потапенкова Корректор А. Смирнов
Издательство «Мир» Москва, 1-й Рижский пер., 2.