Взлёт 2008 03

производства. Доля «иномарок» в парке «Аэрофлота» сейчас достигает уже 57%: после вывода из эксплуатации к началу 2008 г. всех «аэрофлотовских» Ту-134 отечественная составляющая его флота включает пока еще почти три десятка Ту-154М и шесть Ил-96-300. В дочерних компаниях (за исключением «Аэрофлот-Карго») доля «иномарок» пока не так велика и составляет около четверти.

Один из трех дополнительных «Боингов» 737-500, приобретенных в 2007 г. «Аэрофлот- Доном»

«Аэрофлот» продолжил в минувшем году пополнение парка своих среднемагистральных самолетов семейства А320, получив по три новых А319, А320 и А321 Вверху слева: авиакомпания «Сибирь» приобрела в 2007 г. десять довольно «молодых» А319, большинство из которых выпущено всего 3-4 года назад

Второе место в этой негласной табели о рангах сохранила за собой «Сибирь» (S7), получившая в течение года в операционный лизинг 10 среднемагистральных А319. В отличие от предыдущих импортных закупок компании, все эти машины имеют возраст не старше 8 лет, а пять из них и вовсе почти новые – они выпущены в 2004-2005 гг., что не может не радовать. Расставшись с пятью из 12 имевшихся в началу 2007 г. «Боингами» модели 737 и одним из восьми А310, «Сибирь» имела к концу года уже 30 западных самолетов, которые составили почти половину ее парка (кроме них под маркой S7 продолжает эксплуатироваться чуть более трех десятков Ту- 154М и Ил-86).

Один из двух «Боингов» 747, пополнивших в прошлом году флот «Трансаэро». Сегодня эта компания единственная в России осуществляет пассажирские перевозки на 747-х, имея уже восемь таких лайнеров

Один из четырех «Боингов» 737-500, пополнивших парк «Аэрофлот-Норд» в 2007 г.

Первопроходец в деле освоения «иномарок» в России – авиакомпания «Трансаэро» – в течение 2007 г. получила в операционный лизинг еще четыре «Боинга» модели 737-500, выпущенные в 1991-1998 гг., а также пару подержанных «Боингов» 747. При этом один из них (модели 747-300 выпуска 1986 г.) стал первым из пяти 747-х, приобретаемых «Трансаэро» в собственность у японской компании JALUX (подразделение авиакомпании JAL). До сих пор все «иномарки» эксплуатировались «Трансаэро» только на условиях лизинга. Сегодня компания единственная в России осуществляет пассажирские перевозки на «Боингах» 747, имея в своем составе уже восемь таких машин. Общее же число «иномарок» в парке «Трансаэро» достигло к началу этого года 29, что составляет 97% ее флота (из самолетов отечественных марок у компании пока имеется только один единственный Ту-214, также полученный в прошлом году).

Поставки зарубежных гражданских самолетов авиакомпаниям России в 2007 г.

Авиакомпания	Тип самолета	Регистрационный номер (имя собственное)	Дата поставки	Серийный №	Дата первого полета	Предыдущая регистрация
Авиапрад	B737-528	VP-BRU	14.01.2007	25206/2099	19.07.1991	F-GJNA
Атлант-Союз	Embraer 120RT	RA-02856	1.09.2007	240	05.1991	N203SW
Аэрофлот	A319-112	VP-BUK (Ю.Сенкевич)	29.10.2007	3281	15.10.2007	D-AVYP
	A319-112	VP-BUN (В.Кандинский)	8.11.2007	3298	31.10.2007	D-AVYI
	A319-112	VP-BUO (К.Малевич)	12.12.2007	3336	30.11.2007	D-AVYF