| Опытные двухдвигательные сверхзвуковые истребители |
| И-360 (СМ-2) | 24.05.1952 | - | - | 2 | |
| МиГ-19 (СМ-9, «59») | 05.01.1954 | № 21, № 153 | 1955–1956 | 278 | Первый отечественный серийный сверхзвуковой истребитель. Всего в СССР построено 1890 самолетов МиГ-19 всех модификаций (включая СМ-12ПМУ). В КНР и ЧССР построено еще более 4600 самолетов. Суммарный выпуск — более 6490 самолетов. Находился на вооружении более 25 стран мира. В Советском Союзе эксплуатировался до конца 70-х гг. В ВВС некоторых стран эксплуатируется и сегодня. |
| МиГ-19С (СМ-9/3, «61») | 13.09.1955 | | 1956–1959 | 705 | |
| МиГ-19СВ (СМ-9В) | 06.1956 | | 1956–1957 | 100 | |
| МиГ-19П (СМ-7, СМ-7/2, «62») | 28.08.1954 | № 21 | 1956–1958 | 433 | |
| МиГ-19ПМ (СМ-7А, «60», СМ-7М, СМ-7/2М, «65») | 1956 | № 21 | 1956–1960 | 369 | |
| СМ-6 | 05.09.1956 | - | - | - | Опытный истребитель с ракетным вооружением |
| МиГ-19СУ (СМ-50) | 30.11.1956 | - | - | 5** | Опытный истребитель с ракетным ускорителем |
| СМ-30 | 13.04.1957 | - | - | 2 | Опытный истребитель безаэродромного старта |
| СМ-12 | 05.1957 | - | - | 4 | Опытный скоростной истребитель |
| СМ-12ПМУ («66») | 23.06.1958 | № 21 | 1958 | 5** | Опытный скоростной высотный истребитель с ракетным ускорителем |
| И-370 («И») | 16.02.1955 | - | - | 1 |
