Фордевинд – ветер, дующий прямо в корму корабля; идти на фордевинд – идти с полным ветром.
54
Нактоуз – деревянный шкафчик, на котором установлен компас.
55
Льяла – промежутки между наружной и внутренней обшивками корабля. (Помповые колодцы ведут в них, но ими не являются.)
56
1 фут =12 дюймов = 30,48 см
57
Линь – тонкий трос.
58
Травить – ослаблять снасть.
59
Риф – горизонтальный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его поверхность. У марселей бывает их четыре ряда, у нижних парусов – два, руль – вертикальная пластина, поворачивающаяся на оси в кормовой подводной части судна.
60
Галс – курс судна относительно ветра. Если ветер дует в левый борт, судно идет левым галсом, если в правый, то правым.
61
Поворот через фордевинд – поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра кормой.
62
Камбуз – место для приготовления пищи на судне.
63
Фок-мачта – первая, считая от носа, мачта.
64
Переборка – всякая вертикальная перегородка на судне.
65
Кофель-нагель – деревянный или металлический болт, на который навертывают снасти.
66
Тали – система тросов и блоков для подъема тяжестей и натягивания снастей.
67
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства судна, расположенная между днищем и нижней палубой.
68
1 дюйм = 2,54 см
69
Грот-мачта – вторая мачта, считая с носа.
70
Ветер заходит – становится круче; отходит – становится попутнее.
71
Румб – одно из тридцати двух делений компаса, равное 11°.
72
Шкоты – снасти бегучего такелажа, которые растягивают нижние углы парусов или вытягивают назад шкотовые углы треугольных парусов.
73
Картель –
74
Бриз – ветер, дующий вследствие неравномерности нагревания суши и воды днем с моря на сушу, а ночью с суши на море.
75
Капер – частное лицо, получившее от правительства патент на право вооружить судно и захватывать вражеские корабли и товары; капером назывался и сам корабль, и его капитан.
