запрет на экспорт швейцарской военной техники в страны Залива и пропихнуть «Пираньи» 8 х 8 на вооружение британской армии в рамках программы FFLAV (Future Family of Light Armored Vehiles - семейство легко бронированных машин будущего). Интересно отметить, что выбрав безоговорочно «Пиранью» 8x8, саудовцы долго не могли решить, какую «Пиранью» им взять: швейцарскую или канадскую. Фирма МОВАГ, в некотором роде, конкурировала сама с собой. Выбор был сделан в пользу швейцарской машины, в первую очередь потому, что канадцы предложили стандартные варианты LAV'a, а фирма МОВАГ (совместно с GKN) - значительно модернизированную «Пиранью»II.

С целью уменьшения давления на грунт для увеличения проходимости по пересеченной местности на бронеавтомобиле были установлены колеса с шинами больших размеров. Поскольку диаметр колес увеличился, пришлось увеличить и расстояние между осями. Внутренний объем корпуса увеличился с 8,4 м3 до 9,0 м3 . Традиционно, на одном шасси планировалось производство различных по назначению боевых машин, отличавшихся друг от друга вооружением. Саудовской Аравии требовался бронеавтомобиль, аналогичный LAV-25, машина огневой поддержки с мощной пушкой и вариант, вооруженный 120-мм минометом.

Война в Заливе задержала подписание контракта на три года. Только в 1993 году началось перевооружение частей сухопутных войск Саудовской Аравии швейцарскими боевыми машинами, изготовленными в Великобритании. Контракт предусматривал поставку 160 бронетранспортеров, вооруженных 25- мм пушкой и 140 машин огневой поддержки с 90-мм пушкой.

«ПИРАНЬЯ»II

Бронетранспортеры с 25-мм пушкой во вращающейся башне были поставлены первыми. К 1995 году все они были переданы Саудовской Аравии.

На модернизированную «Пиранью»II 8x8 установили несколько измененную башню LAV-25. Отличие заключалось в двух одинарных ПУ ПТУР «ТОУ», смонтированных по бортам башни.

«ПИРАНЬЯ»II С 90-ММ ПУШКОЙ

Фирмы МОВАГ и GKN совместно с командованием вооруженных сил Саудовской Аравии провели конкурс на лучший вариант башни для пушечного бронеавтомабиля. Предлагались два варианта: башня TS-90 французской фирмы GIAT, вооруженная 90-мм пушкой F4 с высокой начальной скоростью снаряда и башня LCTS бельгийской фирмы Кокерилл Микэникэл Индастриз с 90-мм пушкой Мк.8. Выбрана была последняя. Поставка пушечных бронеавтомобилей Саудовской Аравии началась в 1997 году.

«ПИРАНЬЯ»II 8X8 AMS

«ПИРАНЬЯ»II 8x8 AMS

Еще в 1990 году Саудовская Аравия предполагала закупить вариант «Пираньи» со 120-мм минометом («Пиранья» AMS - Armored Mortar Sistem). Установка оружия такого калибра на колесную машину была задачей не менее трудной, чем интеграция 90-мм пушки, тем более, что в требованиях оговаривалась возможность кругового обстрела без разворота машины.

Заказчику предложили два варианта: один разработала канадская фирма GMC совместно с американской Делко и британской Ройал Орднэнс, другой - собственно МОВАГ вкупе с франузской Томсон Брандт.

Европейские компании взяли за основу хорошо отработанную схему установки миномета внутри корпуса боевой машины. Новейший миномет 2R 2М был установлен на поворотном основании. В транспортном положении ствол миномета находится в горизонтальном положении, створки крыши закрыты. В боевом положении бронированные створки крыши корпуса открывались, а ствол миномета устанавливался на необходимый угол возвышения.

Североамериканский концерн предложил нечто принципиально новое. 120-мм миномет размещался во вращающейся башне, установленной на крыше корпуса. Угол возвышения ствола миномета - от -5° до +80°, что позволяет обстреливать наземные цели прямой наводкой, как из пушки, а также вести огонь и снарядами. Так, на испытаниях в декабре 1992 г. семь выстрелов из восьми поразили танк, стоявший на расстоянии 800 м. Скорострельность достигает 12 выстрелов/мин., дальность стрельбы - 7,5-10 км в зависмости от типа боеприпа- са, дальность стрельбы по настильной траектории - 800 м. Боезапас - 30 выстрелов.

Экипаж AMS состоит из четырех человек. Установлен полуавтоматический механизм заряжания миномета, есть система продувки ствола после выстрела. Кроме баллистического вычислителя, навигационной системы и датчиков атмосферных условий, в состав системы прицеливания входят дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер.

В настоящее время Саудовская Аравия планирует закупить 73 «Пираньи» AMS, начало поставок намечено на 1998 год.

Вслед за Саудовской Аравией контракт на поставку 40 «Пираний»Н с фирмой GKN подписали вооруженные силы другой арабской страны - Омана. В подразделения Королевской армии Омана машины начали поступать в конце 1995 года. 36 бронеавтомобилей было вооружено 90-мм пушками в башнях Кокерилл Мк.8, еще две поставлены в варианте машин управления и связи и две - в ремонтно- эвакуационном варианте. Планируется и вторая партия «Пираний»Н из 46 бронеавтомобилей.

«ПИРАНЬЯ»III

Самый последний вариант боевой колесной машины «Пиранья» был разработан фирмой МОВАГ для вооруженных сил Швейцарии.

Колеса с шинами большого диаметра, установленные на «Пиранье»П, заменили меньшими, но их диаметр все же больше, чем на ранних вариантах и на LAV'ax. Применение более широких колес сказалось на ширине «Пираньи» незначительно - она увеличилась с 2,5 м до 2,6 м, но этого оказалось достаточно, чтобы новая модель вылезла по ширине за пределы автомобильного габарита, принятого в большинстве стран мира. И все же, модернизированная «Пиранья» 8x8 уже большинства других бронеавтомобилей такого же класса и незначительное превышение габарита по ширине позволяет использовать ее в качестве машины полицейского эскорта для сопровождения автоколонн с гуманитарными грузами.

Длина бронеавтомобиля увеличилась с 6,5 м до 6,9 м. Внутренний полезный объем «Пираньи»Ш 8x8 возрос до 9,5 м3 . Вместо дверей в корме корпуса установлена опускаемая рампа.

На новом варианте бронеавтомобиля имеется дополнительная бронезащита. Теперь корпус выдерживает попадание под углами 90° бронебойных пуль калибра 12,7 мм и обычных - калибра 14,5 мм, выпущенных с расстояния 200 м. В перспективе планируется на лобовой части корпуса установить керамическую броню, обеспечивающую защиту от 30-мм снарядов при стрельбе по бронеавтомобилю с расстояния 300 м.

Армия Швейцарии для вооружения мотопехотных батальонов заказала фирме МОВАГ 615 боевых машин «Пиранья» III 8 х 8 в трех внешне идентичных вариантах: бронетранспортер, машина управления и связи, и противотанковая машина. На всех бронеавтомобилях применяются одноместные башни германской фирмы KUKA 606 А1-СН с одним дистанционно управляемым 12,7-мм пулеметом. Экипаж «Пираньи»Ш состоит из двух человек, кроме того, все варианты способны перевозить до десяти солдат. Противотанковый вариант будет вооружен восемью ПТУР «Дрэгоп». На «Пиранье»Ш установлены внешние дополнительные

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату