топливные баки и большие ящики для дополнительного оборудования или боекомплекта. Первые боевые машины начали поступать на вооружение в январе 1995 г.
В 1998 году 22 машины «Пиранья»Ш после проведения сравнительных испытаний с финским бронеавтомобилем ХА- 186 и немецким «Фукс» заказали вооруженные силы Дании. Две командно-штабные машины, две БРЭМ и 18 БТР «Пиранья»Ш предназначены для вооружения подразделений армии Дании, задействованных в различных миротворческих контингентах.
Вооруженные силы Австралии заключили контракт на поставку, начиная с начала 2001 года, 115 бронеавтомобилей ASLAV (австралийский вариант «Пираньи»Ш). На 28 из них будут устанавливаться турельная пулеметная установка с 12,7- мм пулеметом М2, разработанная австралийской фирмой ADI Лимитед. Предусмотрена также установка этих турелей на 33 бронеавтомобиля LAV, уже находящихся на вооружении армии Австралии.
Австралийская армия изучает возможность закупки машин огневой поддержки на базе «Пираньи»Ш. Построены и проходят испытания самоходный 120-мм миномет AMS-120 и 105- мм артиллериская установка ASV-105.
(.Armored Mortar System)
Машина AMS-120 представляет собой шасси машины «Пиранья»Ш с башней от самоходного миномета AMS на базе машины «Пиранья»Н.
(Armored Combat Vehicle)
Машина огневой поддержки ASV-105 разработана фирмами Дизель Дивижн Дженерал Моторс оф Кэнэда и Дженерал Дайнемикс Лэнд Системз. В средней части корпуса броне- атомобиля «Пиранья»Ш на вращающемся основании установлена 105-мм нарезная пушка. Все члены экипажа находятся внутри корпуса, наведение и стрельба из орудия осуществляется дистанционно. Боезапас составляет 32-40 снарядов. Боевая масса машины - 14 т; она может перевозиться военно- транспортными самолетами С-130 «Геркулес». Вооруженные силы Канады изучают возможность закупки около 200 машин огневой поддержки ASV-105.
Машина огневой поддержки ASV-105
Требования к дальнейшему усилению бронезащиты привели к разработке бронеавтомобиля «Пиранья» ЕВРО. Боевая масса «Пираньи» ЕВРО составляет около 18,5 т. Вопрос о вооружении детально не рассматривался, но на машине без серьезных доработок можно будет установить башни, используемые в британской армии или в армиях других стран НАТО. Бронирование «Пираньи»III ЕВРО усилено за счет установки дополнительных бронелистов. Накладная броня обеспечивает защиту от попаданий 35-мм снарядов в лобовую часть корпуса и от попаданий бронебойных пуль калибром 14,5 мм в борта.
МОВАГ «ПИРАНЬЯ» 10X10
Бронированная колесная машина «Пиранья» 10x10 является единственным на сегодняшний день десятиколесным бронеавтомобилем в мире. Разработка бронеавтомобиля с колесной формулой 10 х 10 началась в декабре 1992 г., а в начале 1994 года была построена первая машина. В конструкции бронеавтомобиля широко применяются узлы и системы бронированной машины «Пиранья»II 8x8. Лобовая броня корпуса усилена и способна выдерживать попадания пуль калибра до 14,5 мм. Передние четыре колеса - управляемые. Ведущими являются задние шесть колес, но при необходимости может быть включена передача мощности и на все передние колеса.
На опытном экземпляре была установлена трехместная французская башня GIAT TML-105 со 105-мм пушкой G1AT G2, имеющей начальную скорость снаряда 1495 м/с. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм, установлены гранатометы GALIX для пуска дымовых (восьми) и противопехотных (шести) гранат. Приводы башни и орудия - электрогидравлические. Боезапас составляют 12 снарядов в нише башни и 26 снарядов, хранящихся в корпусе.
Прицельная система и система управления огнем включают прицел стрелка с дневным и ночным каналами и встроенным лазерным дальномером SOPELEM TJN2-71, баллистический вычислитель, а также девять перископов HL-69 с электронно-оптическим усилителем изображения, установленных кольцом вокруг места командира; заряжающий имеет три перископа М223, стрелок - три перископа М336.
Радиооборудование включает две УКВ радиостанции 50 W «Ягуар» и внутреннюю переговорную систему.
Машина оснащена системой поддержания избыточного давления воздуха внутри корпуса и воздушными фильтрами для защиты от оружия массового поражения.
Предполагалось, что первый заказ на машины «Пиранья» 10x10 будет из Саудовской Аравии, но вооруженные силы этой страны предпочли использовать в качестве колесной машины огневой поддержки бронеавтомобили «Пиранья» 8x8, вооруженные 90-мм пушками. В течение нескольких лет «Пиранья» 10x10 рассматривалась рядом западных экспертов лишь в роли «десятиколесного монстра», пригодного разве для кунсткамеры. Десять колес поражали воображение, однако, при подробном анализе характеристик этого бронеавтомобиля выясняется, что ни по габаритам, ни по удельному давлению на грунт он не сильно выделяется среди своих «сородичей», вооруженных 105-мм пушками.
Летом 1997 года был заключен первый контракт на поставку бронированных колесных машин «Пиранья» 10x10 вооруженным силам Швеции. В 1997 году армия Швеции получит три бронеавтомобиля, два в варианте ACV со 105-мм пушками, и один - в варианте машины управления огнем, оснащенной РЛС («Пиранья» ASV 10 х 10). Всего предполагается закупить 44 бронеавтомобиля (27 - в варианте ACV и 17 - в варианте ASV). Для охраны подвижных артиллерийских батарей будет закуплено еще 10 боевых машин «Пиранья»III 8x8.
Колесная формула 10x10
Боевая масса, кг 18.000
Длина, м 7,2
Ширина, м 2,6
Высота по крыше башни, м 2,6
Экипаж, чел 4
