– При стрельбе по МиГ-17 и Ил-28 н;. высоте 200 и 500 м «Шилка» эффективней «Енисея» в 2 и 1,5 раза соответственно.
«Енисей» предназначен для ПВО танковых полков и танковых дивизий по следующие соображениям:
– Танковые подразделения и соединения действуют в основном в отрыве от основной группы войск. «Енисей» обеспечивает сопровождение танков на всех этапах боя, на марше и на поле, обеспечивает эффективные огонь на высотах до 3000 м и дальностях дс 4500 м. Эта установка практически исключает точное бомбометание по танкам, чего «Шилка» не сможет обеспечить.
– Имеются достаточно мощные осколочно-фугасный и бронебойный снаряды, «Ени сей» может вести более эффективную стрель бу на самооборону по наземным целям при следовании в боевых порядках танковых войск.
Унификации новых ЗСУ с изделиями состоящими в серийном производстве:
По «Шилке» – 23-мм автомат и выстрелы к нему состоят в серийном производстве Гусеничная база СУ 85 изготавливается на ММЗ.
По «Енисею» – РПК унифицирован п< модулям с системой «Круг», по гусеничной базе – с СУ-100П. к производству которо» готовятся 2-3 завода.
Как в приведенных выдержках из прото колов испытаний и заключения комиссии, так и в остальных документах, нет четкого обосновация приоритета «Шилки» по сравнение с «Енисеем». Даже стоимость их была сопоставима: «Шилка» 300 тыс. руб. и «Енисей – 400 тыс. руб.
Комиссия рекомендовала принять на во оружение обе ЗСУ. Но Постановлением CМ от 5 сентября 1962 года № 925-401 этой чести удостоилась одна «Шилка», а 20 сентября тог же года последовал приказ ГКОТ о прекращении работ над «Енисеем». Косвенным доказательством щекотливости ситуации стало то что через два дня после закрытия работ по «Енисею» появился приказ ГКОТ об одинаковом премировании организаций, работавши нал «Енисеем» и «Шилкой».
В серийное производство «Шилка» пошл, лишь в 1964 году. По плану в этом году над было изготовить всего 40 машин, впрочем, этот план был провален. Но в последующи годы развернули массовое производство ЗСУ 23-4. В конце 60-х годов среднегодовое производство «Шилок» составило около 300 машин.
В дальнейшем историю «Шилки» надо рассматривать очень взвешенно. С одной стороны, она была принята на вооружен и десятков стран и участвовала почти во все локальных войнах 70-90-х годов. Действие ее в Чечне мы все видели на экранах телевизоров.
В ходе нападения на Ирак («Буря в пустыне») «Шилка» успешно сбивала современнейшие самолеты и крылатые ракеты, в то время как все другие иракские средства ПВО были подавлены. В Афганистане и в боях и на терри тории бывшего СССР «Шилка» показала себя отличным средством поддержки пехоты в пустыне, в горах и в населенных пунктах.
С другой стороны, чуть ли не на следующий день после принятия на вооружение «Шилки» во всех высоких инстанциях начались разговоры о ее модернизации и планах увеличения огневой мощи и, в первую очередь, увеличения эффективного потолка стрельбы и разрушающего действия снаряда
| Дальность максимальная, м | 6000 | 5500 | 4500 |
| Скорость снаряда,м/с | 1000 | 1000 | 1000 |
| Вес осколочно- трассирующей гранаты, кг | 2,8 | 2.8 | 0.733 |
| Темп стрельбы, выстр/мин. | 100-120 | 200-240 | 900 -1200 |
| Пределы работы по скорости цели,м/с | 580 | 240 | 660 |
| Способ управления огнем | ПУАЗО-6-60 и СОН-9 | Построительный принцип | Радиолокационный приборный комплекс |
| Возможность стрельбы по невидимой цели | Да | Нет | Да |
| Возможность стрельбы в движении | Нет | Эффективность мала | Да |
| Возимый боекомплект, шт. | Нет | 256 | 540 |
| Расчет (на одну установку), чел. | 7 | 7 | 4 |
