| 153 | 3,4 | 4,09 | +0,69 |
| 22 | 4,0 | 4,6 | -10,6 |
| 26 | 3,6 | 4,22 | +0,62 |
| 305 | 4,3 | 4,08 | -0,22 |
| 18 | 3,5 | 4,22 | +0,72 |
| 29 | 43 | 4,03 | -0,27 |
Не в последнюю очередь успехи НКАП объясняются широким внедрением перспективных форм стимулирования трудовой активности.
Распространение сдельной и сдельно-прогрессивной оплаты труда в НКАП на 01.01.1945 г.[763]
| Всего по НКАП, в т. ч.: | В основных цехах | Во вспомогательных цехах | |
| Сдельщики (% ко всем рабочим) | 68,2 | 75,3 | 54,6 |
| Сдельщики на прогрессивке (% ко всем сдельщикам) | 28,3 | 35,7 | 8,7 |
Таким образом, распространение сдельщины к 1945 г. существенно превысило 62 %, характерные для НКАП в 1938–1939 гг.[764]
Труженицы Авиапрома. При этом основным источником роста численности работников были женщины и подростки. Если на весну 1941 г. удельный вес женщин среди рабочих авиастроения составлял 29,5 %, то на 1 января 1945 г. — уже 39,5 %[765] . В металлургическом секторе авиастроения эта доля была ещё выше — 51 %. На женщин к 1945 г. приходилось 40 % станочников и 42,3 % кузнецов и штамповщиков. Особенно наглядным рост профессионального мастерства женщин-авиастроителей и овладение ими новых, ранее сугубо «мужских» профессий становится в сопоставлении с довоенным уровнем.
Освоение женщинами ведущих производственных профессий (%) [766]
| Удельный вес в данной категории на 01.01.1945 | Прирост цельного веса в данной категории по сравнению с 01.05.1941 | |
| Станочники | 40,0 | 170,9 |
| В т. ч.: | ||
| Токари | 25,1 | 237,7 |
| Фрезеровщики | ||
