обойтись, да и то их у нас очень мало. Надо более мощные моторы, а где их взять – закончил своё выступление Лебедев.

Лебедев Владимир Александрович поставляет не плохие самолёты, но это были копии французских 'Депердюссен', 'Вуазен', 'Фарман' и 'Ньюпор', потом будут немецкие. Летом 1915 г. в Петроград на завод Лебедева был доставлен трофейный немецкий самолет 'Альбатрос' образца 1914 г. с мотором 'Бенц' 150 л.с., послуживший основой для копирования. В дальнейшем такая практика использования трофейных самолетов была широко использована на заводе Лебедева. При этом трофейные экземпляры подвергались во время ремонта небольшим изменениям, в основном из-за установки других моторов, так как моторов 'Бенц' у нас не было, и их пытались также скопировать. Среди трофеев особенно ценились неповрежденные или слегка поврежденные самолеты, совершившие вынужденную посадку в тылу русских войск, но получить их с фронта было очень нелегко. Из-за острой нехватки техники командование авиачастей старалось использовать трофейные аэропланы по прямому назначению. После небольшого ремонта при отряде или в авиапарке на них летали русские экипажи и очень хвалили немецкие машины за надежность работы двигателей и грузоподъемность. Поэтому несмотря на то, что трофейные самолеты появились в распоряжении армии с началом боевых действий, первый 'Альбатрос' завод Лебедева получил только через год после начала войны. Военные чаще всего старались отправить в тыл лишь 'бренные останки' самолетов и безнадежно испорченные двигатели. Позже Лебедеву удалось достигнуть договоренности с командованием авиации о поставке трофейных самолетов на завод с целью изучения новейших достижений немецких конструкторов и копирования лучших образцов. Лебедев обещал возвращать эти самолеты на фронт после изучения и ремонта. Так была достигнута взаимная выгода – Лебедев получал доступ к техническим новинкам противника, а фронт получал отремонтированные самолеты. Велась и достаточно интенсивная работа над экспериментальными самолетами. Лебедев привлекал творческих людей и создавал им хорошие условия для труда. Однако ему не хватало терпения довести многие опытные машины 'до ума', в основном из-за того, что создание экспериментальных конструкций не сулило Лебедеву немедленных доходов. Основную прибыль он извлекал из серийного производства самолетов, а опытные машины были скорее увлечением.

Григорович однофамилец нашего министра, делает пока исключительно летающие лодки, но тоже берётся попробовать построить такой самолет, что подошел бы нам. И сам Сикорский тоже не отказывается, но все упиралось в мотор. Вы постарайтесь построить с тем мотором, что у нас есть в наличие из самых сильных – предложил я – а нам надо попытаться закупить несколько сотен моторов за границей, а потом скопировать и запустить их производство у себя. Нам моторы нужны не только для авианосных самолетов, но и для других. Хотя бы для Муромцев там тоже нужны сильные моторы и в большом количестве. Так как сам этот самолет очень полезный на фронте, не так ли Игорь Иванович.

Но после того как авиаторы пообещали построить пригодные для использования с палубы авианосца самолеты, то добро было получено.

И так было решено, все силы бросить на достройку головного линейного крейсера, двух крейсеров и на переоборудование учебного корабля 'Океан' в авианосец, продолжать строительство эсминцев и подводных лодок. Перевооружить и довооружить все стоящие на вооружении крейсера. Создать боевую оперативно-тактическую группу кораблей и походатайствовать перед императором о включение в эту группу дредноутов. Назначить начальником этой самой группы контр-адмирала Бахирева.

Только я настоял перед командующим и министром, что сам буду подбирать себе людей на должность командиров кораблей.

Потом у меня была очень насыщенная неделя, мне пришлось немного побегать по заводам и конструкторским конторам. Вначале я побывал на Адмиралтейском заводе, где ещё недавно строился 'Баян', надо было составить проект его довооружения. и на почти однотипный с ним 'Адмирала Макаров', так как он строился во Франции и имел кое-какие отличия. Также обстояли дела и с другой парой – 'Богатырь' строился в Германии, а 'Олег' здесь. Само перевооружение должно начаться зимой сразу на двух заводах, Путиловском и Адмиралтейском. Потом пришел на ремонт 'Рюрик', его в мою основную группу не включили, но он будет, время от времени подключаться к выполнению отдельных задач по поддержке отряда, когда это понадобится. Побывал я и на РуссоБалте, (РБВЗ) где трудился Игорь Сикорский и на заводе Лебедева, рассказывал и показывал эскизы, каким примерно должен быть палубный самолет, и чем он отличается от сухопутного.

А до этого меня пригласил на аудиенцию сам Николай II, это случилось через три дня после моего доклада в адмиралтействе. Открыв передо мной дверь, меня пропустили к нему в кабинет. Через открытые двери я увидел, что он сидит за столом и что-то пишет. При моем появлении он прекратил писать и аккуратно положил ручку на письменный прибор.

— Здравствуйте Михаил Коронатович.

— Здравия желаю Ваше Императорское Величество.

Присаживайся адмирал. Я сел в кресло напротив Императора, и стал его разглядывать, нет, не так явно, как какой-то мужик разглядывает приглянувшеюся бабу, я просто смотрел одними глазами и не показывая своих эмоций.

— Наслышан я про вашу славную победу над германцем. Это первая за последние десять лет победа на море и она дорогого стоит.

Я смотрел на Николая, и не мог его представить Императором такой огромной страны как Россия. Он не походил ни на одного из своих предшественников, в нем ничего не было царского. Он был просто обычным человеком, любящим отцом, может и любящим мужем, но только не императором. Он был как будто не из этого мира, где надо было держать власть чуточку посильнее за горло. А он походил на какого- то бухгалтера из 70-х годов, даже пожалуй из начала 60-х годов. Таких в кино показывали, сидит такая серая мышь у себя в конторке, его не трогают и он никого не трогает. Вот так и сидит человек тихо до пенсии, и не вверх по служебной лестнице и не вниз, так как он не заменим на своём месте, и тихо делает своё дело и главное очень хорошо. Я похоже пропустил о чем он там говорит пока думал о нем.

…нам там катастрофически не повезло если бы фортуна чуточки повернулась к нам и не было того позора.

Понятно, он сожалеет о проигранной войне с японцами.

— И вот, наконец победа, понятно что после этого поражения кайзер не запросит мира. Но мы ему, да и всему миру показали, что у России есть и флот и флотоводцы. С чувством гордости и удовлетворении выражаю самую сердечную благодарность за одержанную победу.

— Ваше Императорское Величество, я действовал, как повелевает мне долг, да и не я один причастен к этой победе.

Вчера у меня был морской министр Григорович с адмиралами Русиным и Каниным они рассказали о вашем плане и попросили моего соизволения предоставить в ваше распоряжение два наших новых линейных корабля. А вы уверены в успешных действиях своего предприятия, не случится так, что вы потеряете эти корабли? Всё же у немцев таких кораблей в пять раз больше.

— Ваше Императорское Величество, наши линейные корабли быстроходнее германских, мы от них уйдем, а от тех кто нас сможет догнать, отобьёмся.

У меня промелькнуло видение, я не так давно смотрел фильм, в своем том времени и в другом находясь теле, я вот это к чему. В этом фильме Николая II играет Андрей Ростоцкий, я только сейчас заметил какое у них сходство, его бы сейчас сюда на несколько часов. И любимая женушка Николая хрен бы различила, кто есть кто, а он за это время мог бы столько полезных указов издать, возможно, они бы помогли в недалёком будущем избежать всех этих потрясений, что скоро произойдут. А может теперь, и не произойдут, может что-то и изменится в этой истории.

— Я дал разрешение на использование линейных кораблей – продолжал разговор Николая II – вы должны пообещать, что понапрасну не загубите их. И желаю вам одержать ещё немало славных побед.

— Благодарю вас ваше Императорское Величество, за доброе пожелание. А германца мы бить будем, и корабли постараюсь сохранить. Простите меня за дерзость Ваше Императорское Величество, а адмирал Григорович просил только за линкоры?

— Да, а что вы ещё что-то хотели у нас попросить.

— Ваше Императорское Величество, для пользы дела к которому я готовлюсь, чтобы досаждать противнику на море, а главное уничтожать его корабли в любой точке Балтийского моря. О котором, вашему

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату