88. Немецкий летчик пытался уйти, но «Лавочкины» взяли противника в «клещи», не оставив ему никаких шансов. Следующий бой Мероньо провел в паре с Васиным. Они дежурили на аэродроме в готовности №1 и были первыми подняты на перехват большой группы «Юнкер-сов», идущих к Курску. Пока взлетала остальная эскадрилья, Мероньо и Васин расстреляли по одному самолету. Увлекшись, они не заметили истребители прикрытия, за что пришлось поплатиться. Оба советских истребителя были сбиты. Васин погиб, а раненый Мероньо еле успел воспользоваться парашютом. После четырех месяцев лечения он был списан с летной работы и направлен в авиаучилище на Северном Кавказе, где служил до окончания войны. Бланко и Бельтран сражались в эскадрилье «Александр Чека-лин» до Победы, которую встретили в Братиславе. К тому времени общий счет побед Бельтрана, включая одержанные в Испании, достиг 20 (по всей видимости, в это число вошли и одержанные в группе).
Еще двое испанцев из «московской группы» л-ты Хосе Паскуаль и Доминго Бонилья попали в июле 1942 г. в 788-й ИАП 102-й И АД ПВО в Воронеже. Распределили их в эскадрилью к-на Козлова (впоследствии Герой Советского Союза), вооруженную Як-1. С августа полк принимал участие в Сталинградской битве. Тогда же впервые отличились и испанцы. В один из дней две пары Капустин-Паску-аль и Башкиров-Бонилья вылетели на разведку в район Самофаловка-Калач. Уже возвращаясь на аэродром, они обнаружили группу из 20 Ju 87 под прикрытием 6 Bf 109. Не раздумывая, они бросились в бой. Два бомбардировщика были сбиты сразу, однако тут навалились «мессеры», к тому же, у «Яков» заканчивалось топливо, и советские летчики стали выходить из боя. Увы, без потерь не обошлось: м-р Капустин в лобовой атаке сбил вражеский истребитель, но и сам получил смертельное ранение. Остальные три самолета благополучно вернулись на аэродром. По всей видимости, в этом бою Паскуаль одерживает свою первую победу. Стоит сказать, что погибший командир полка Капустин Иосиф Григорьевич в 1938 г. воевал в Испании и одержал там две победы.
В другом бою в небе Сталинграда Башкиров и Паскуаль сбили по одному Ju 87 и смогли расстроить всю группу немецких самолетов. Однако гораздо больше вылетов советские летчики выполняли на прикрытие собственных бомбардировщиков. В одном из них в октябре 1942 г. задачей эскадрильи Козлова стало сопровождение группы Ил-2 из 208-го ШАП. При подходе к цели советским истребителям пришлось столкнуться с большой группой Bf 109. Хотя 5 «мессеров» остались догорать в бескрайних степях, два штурмовика тоже были сбиты. В экипаже одного из них погиб испанец Ансельмо Сепульведо (в Испании летал на СБ-2).
Сложил свою голову здесь и Хосе Паскуаль. В последнем для летчика боевом задании участвовала вся эскадрилья (5 самолетов). Им пришлось вступить в неравный бой с тремя девятками Ju 87 под прикрытием Bf 109 (всего около сорока самолетов). Начало боя сложилось удачно - сразу удалось сбить несколько пикировщиков. Но вскоре запылал самолет Башкирова. которому удалось спастись на парашюте. Прикрывая ведущего. Паскуаль атаковал пятерку «мессеров». По воспоминаниям ветеранов эскадрильи, Хосе успел сбить троих, но и сам погиб. За этот подвиг (а Башкиров к тому же был комиссаром полка) испанского летчика посмертно наградили орденом Ленина. Бонилья продолжал воевать в полку и закончил войну в Берлине, имея не менее 5 воздушных побед.
Известны некоторые подробности биографий еще трех испанских летчиков из 1-й авиабригады. Хуан Ларио прошел всю войну и в 1945 г., летая на «Спитфайре» Mk.IX, участвовал в боях над Польшей и Германией. Два его соотечественника попали в 130-ю ИАД: Ладислао Дуарте - в 740-й полк, а Антонио Ариас -в 964-й. Позже, в феврале 1943 г.. в 964-й ИАП прибыли еще три испанских летчика: Мануэль Хисберт, Хосе Гомес и Хулиан Диас. На вооружении полка находились, в основном, самолеты западного производства - сначала Р-40 «Томагаук», затем «Харрикей-ны» и Р-39 «Аэрокобра». К моменту прибытия испанцев большинство летчиков этой части были неопытными недавними выпускниками училищ, и республиканским добровольцам пришлось выступать в качестве наставников. Поначалу полк прикрывал «Дорогу жизни», а впоследствии летчики сражались над Белоруссией и Польшей. Ариас закончил войну в Восточной Пруссии, имея на своем счету 25 побед. После войны остался жить и работать в Минске, после распада СССР уехал в Испанию, где и умер в 1996 г. Дуарте тоже благополучно прошел всю войну, закончив ее под Кенигсбергом, где одержал последнюю свою победу, сбив Ju 88.
При работе над статьей удалось найти сведения об испанских летчиках, воевавших в других частях. Так, в Сталинградской битве отличился Антонио Гарсия Кано, который 12 октября 1942 г. в паре с В.Чуприковым сбил Не 111. Заметив место вынужденной посадки, летчики вернулись на свой аэродром, взяли связной У-2 и пленили немецкий экипаж. Во время боев под Курском Кано воевал в 573-м ИАП 101-й ИАД, где служил и его земляк Луис Негра. Летали они на «Яках». Известно, что 6 июля 1943 г. они в составе четверки истребителей участвовали в отражении налета группы Не 111 и Ju 88 на железнодорожный узел Валуй-ки. Советские летчики заявили о четырех сбитых самолетах, и вполне вероятно, что, по крайней мере, одну победу одержал Кано (ведомый мл. л-т Т.Шевченко). По итогам боев Кано присвоили звание капитана и назначили заместителем командира эскадрильи. Свою последнюю победу он одержал в 1945 г. (к сожалению, точная дата неизвестна), сбив над Польшей в паре со ст. л-том Авериным разведчик Ju 88. Войну закончил в Германии.
Истребитель Р-40В, воевавший на Ленинградском фронте
Летчики 964-го ИАП. Крайний справа - Хосе Ариас
Под Курском в 181-м ИАП сражались Антонио Урибе и Эухе-нио Прието. Они попали в СССР еще детьми и в 1940-41 гг. учились летать в одном из подмосковных аэроклубов. С началом войны в составе группы своих соотечественников (еще 7 человек: Рубен Ибаррури, Игнасио Агиррегоикоа, Хосе Луис Ларра-ньяга, Луис Лавин, Рамон Сианка, Томас Суарес и Антонио Лу-кумберри) прошли ускоренные курсы в Борисоглебском училище летчиков и в ноябре 1941 г. попали на фронт. Урибе погиб под Курском, прикрывая группу Ил-2, успев сбить два истребителя противника. Позднее, при форсировании Днепра в сентябре 1943 г., огнем ПВО был сбит и Прието. Совершив вынужденную посадку, он попал в плен. Однако через два месяца бежал и войну закончил в своем полку в Чехословакии. Был награжден орденами Красного Знамени и Красной Звезды. В 1957 г. вернулся в Испанию, где умер в 1986 г.
В боях под Курском отличился и Хосе Санчес Монтес. Летать он начал еще под Москвой, правда, на транспортных самолетах, затем добился перевода в истребительную авиацию. В боях на Курской дуге сбил четыре самолета. Так, 13 {или 12?) июля в составе четверки «Яков» в районе Прохоровки он вступил в бой с большой группой Ju 88 под прикрытием Bf 109 и сбил с ведомым по одному бомбардировщику. Вскоре испанец был ранен, К сожалению, сведений о его дальнейшей судьбе пока найти не удалось.
Необходимо отметить, что наибольшая концентрация испанских летчиков в частях ВВС РККА на одном участке фронта наблюдалась во время Курской битвы. Интересно, что с другой стороны фронта воевала франкистская «голубая дивизия», в составе которой находилась истребительная эскадрилья. Довелось ли землякам встретиться в бою, до сих пор остается неизвестным.
По имеющимся данным, большинство испанских летчиков-истребителей советское командование направили в части ПВО. Наиболее примечательным был 439-й ИАП, в составе которого в 1944 г. числилось 9 испанцев: Хосе Руис Химе-нес, Фернандо Буэнаньо Агилера, Амадел Три-льо Диас, Андреас Фьерро Марин, Хулиан Диас Исккьердо, Франциско Гомес Хуан, Антонио Ариас, Эстебе Хосе Сирухеда и Мануэль Хисберт, причем 2-я эскадрилья этого полка имела неофициальное название «испанской», так как из 10 летчиков 5 были испанцами. Этот полк войну провел под Ярославлем, вооруженный Як-7б, а ближе к концу был перевооружен на «Аэрокобры». В составе 142-й И АД ПВО под Горьким летали на Ла-5 Хоакин Карильо. Хуан Эгигури и Блас Передес. В 101-й И АД в 826-м ИАП под командованием м-ра Столяра в 1944-45 гг служили Луис Лавин и Антонио Лукумберри.
В начале 1942 г. в составе 481-го ИАП 8-го ИАК в районе Баку находились шесть испанских летчиков: Браво Фернандес, Хоакин Диас Сан-тос, Хосе Карбонель, Пальярес, Исидоро Нехера и Мануэль Сараус. Сараус (23 победы в Испании» включая групповые) погиб в 1942 г. во время тренировочного полета, столкнувшись со своим ведомым сержантом Ряпишевым. В 1943 г. в воздушном бою в районе Грозного погиб Нехера. Остальные испанцы 481-го ИАП дослужили до дня Победы. Кстати, именно они сопровождали
