ГАХК «Артем», завод «Большевик» и др. В 1996 г., когда в Украине было принято новое страховое законодательство, обязавшее нас изменить организационно-правовую форму предприятия, мы перерегистрировались в Акционерное общество «Страховая компания «Дия». С июня 1998 г, приоритетным направлением в деятельности компании становится страхование авиационных рисков, и уже более 6 лет мы успешно работаем на этом рынке. Сегодня СК «Дия» занимает 3-4 место в ряду специализированных авиационных страховых компаний Украины. Клиентами нашей компании являются различные государственные и коммерческие предприятия и авиакомпании. Среди них, прежде всего, хотелось бы назвать Завод 410 ГА и авиакомпанию ARP 410 Airfines, совместная работа с которыми привела к возобновлению местных воздушных сообщений в Крыму и открытию вертодрома в Ялте. Наши давние хорошие клиенты - Кременчугский летный колледж, авиакомпании «Ветеран», «Подшля Asia» и др.
В настоящее время ОАО «Страховая компания «Дия» выходит на качественно новый уровень работы по защите интересов украинских авиапредприятий. Мы начинаем совместную деятельность с группой «АВИКОС-АФЕС» - ведущим страховщиком авиационных рисков в России, а также ряде стран СНГ и Прибалтике. Основные преимущества такой деятельности - это концентрация усилий в секторе авиационного страхового бизнеса, использование отлаженной системы перестрахования и сложившейся практики урегулирования убытков. Опираясь на собственный опыт и поддержку международных юридических фирм, которые специализируются в урегулировании убытков, связанных с авиационными инцидентами, группа страховых компаний может предложить своим клиентам содействие в разработке программ кризис- менеджмента, нацеленных на помощь пострадавшим, а также минимизацию материальных убытков и ущерба имиджу авиаперевозчика в случае чрезвычайного происшествия.
- Валерий Павлович, как Вы можете охарактеризовать рынок авиационного страхования в Украине?
- Конкуренция на внутреннем рынке авиационного страхования довольно жесткая. Из 70 компаний, имеющих лицензии на право страхования авиационных рисков, порядка 10-12 работают на этом рынке активно. По определению украинский рынок авиационных страховых услуг является консервативным, т.к. все его участники действуют в рамках «Положения о проведении обязательного авиационного страхования гражданской авиации». Это, конечно, положительный момент.
Однако украинское законодательство поставило наши страховые компании в очень жесткие рамки, тогда как эффективное страхование и перестрахование авиационных рисков на международном рынке зачастую требует гибкого подхода и компромиссных решений. Серьезным недостатком нашего рынка является низкая капитализация украинских страховых компаний. По разным оценкам, максимальная сумма, которую могут на себе удерживать наши страховщики, лежит в пределах 10-15 млн. евро. При этом в Украине отсутствует единый координирующий расчетный центр по перестрахованию авиационных рисков. Попытки создать такой центр при «Авиационном страховом бюро» не увенчались успехом.
Из-за низкой капитализации украинские страховые компании сегодня очень сильно зависят от ситуации на международном рынке страхования и перестрахования авиационных рисков и, следовательно, не способны проводить собственную ценовую политику на внутреннем рынке. Поэтому ключевым моментом нашей консолидации со страховой группой «АВИКОС-АФЕС» является создание общей перестраховочной программы с участием украинских, российских и международных страховых компаний,в рамках единой специализированной страховой группы «АВИКОС-АФЕС», Консолидация с лидером российского авиационного страхового рынка значительно повышает финансовую устойчивость страхования и, как следствие, позволяет компании «Дня» предлагать своим клиентам новые программы по страхованию и перестрахованию авиационных рисков. В ходе этой презентации председатель правления ОАО «Страховая компания «Дия» В. П. Трещев и исполнительный директор ЗАО «АВИКОС» И.Н. Кабачник любезно согласились дать интервью главному редактору нашего журнала А.Н. Ларионову.
- Илья Николаевич, представьте, пожалуйста, украинским читателям нашего журнала российскую страховую группу «АВИКОС-АФЕС».
- Страховая группа «АВИКОС-АФЕС» является лидером российского авиационного страхового рынка. Мы - единственная крупная страховая организация в России, специализирующаяся в области страхования авиационных рисков. Общий объем наших операций, измеряемый в суммарных сборах страховых премий, составляет примерно 30 млн. долларов в год. Активы обеих компаний - около 50 млн. долларов.
Исполнительный директор ЗАО «АВИКОС» И.Н. Кабачник
Входящие в группу компании «АВИ-КОО и «АФЕС» были образованы в конце 1991 с как специализированные страховые организации для обеспечения защиты интересов предприятий российского авиационно-космического комплекса. Российское страховое общество «Авиационный фонд единый страховой» (РСО «АФЕС»} создавалось как структура в рамках Министерства гражданской авиации, а Акционерное общество авиационного и космического страхования «АВИКОС» - как коммерческое предприятие, учредителями которого стали в основном производители авиатехники. Успешную работу компаний в последующие 13 лет можно проиллюстрировать несколькими примерами. Так? в 1993 г. специалисты АО «АВИКОС» успешно решили задачу страхования авиатехники западного производства в соответствии со стандартами лизинговых компаний. Был заключен договор страхования самолетов Airbus A310, приобретенных в финансовый лизинг Национальной авиакомпанией Узбекистана. Количество застрахованных СО «АФЕС» воздушных судов в 1994 г. превысило 10ОО единиц. В 1998 г. «АВИКОС» участвует в страховании российской части международного космического проекта 'Морской старт», а в феврале-марте 2001 г, - в уникальной программе страхования ответственности перед третьими лицами при спуске с орбиты станции «Мир». С ноября 2002 г. ЗАО «АВИКОС» совместно с компанией «РОСНО» обеспечивает страхование гражданской ответственности предприятий системы организации воздушного движения России с беспрецедентной по объему страховой суммой в один миллиард долларов. Главный капитал, накопленный нами, - большой опыт урегулирования убытков. За прошедшие годы специалистам обеих фирм пришлось столкнуться более чем с 400 авиационными происшествиями и инцидентами. Только в прошлом году наши эксперты участвовали в расследовании свыше 40 происшествий, в т.ч. 5 авиакатастроф. Поэтому, заключая с авиакомпанией договор страхования, мы хорошо знаем, с чем можем столкнуться в случае авиационного происшествия, и готовы активно помогать авиакомпании преодолеть его негативные последствия с минимальным ущербом.
За 10 лет компании «АВИКОС» и «АФЕС» завоевали репутацию высококлассных профессионалов в области авиационного страхования и прочно заняли лидирующие позиции на российском рынке. Однако логика развития бизнеса авиастрахования в последние годы требует консолидации и укрупнения страховщиков, поэтому в 2001 г. руководство ЗАО «АВИКОС» инициировало идею объединения двух компаний. В результате длительных переговоров более 90 % акций ОАО «АФЕС» были приобретены собственниками компании «АВИКОС». В конце 2003 г. наши фирмы подписали Соглашение о стратегическом партнерстве и с прошлого года работают уже в рамках единой страховой группы. Сохранив специализацию и обеспечив полную преемственность в работе, группа «АВИКОС-АФЕС» значительно усилилась в финансовом отношении. Сегодня уставный капитал ОАО «АФЕС» составляет 130 млн. рублей, а уставный капитал ЗАО «АВИКОС» повышается до 120 млн. рублей, В составе единой страховой группы действуют 65 филиалов и региональных представительств по всей территории России - от Карелии до Дальнего Востока.
- Илья Николаевич, насколько я знаю, рынок авиационного страхования в Украине Вам хорошо знаком. Расскажите, пожалуйста› о сотрудничестве с украинскими компаниями.
- На самом делет с первых дней работы страховая компания «АВИКОС» имела среди клиентов и украинские авиакомпании. В 1992-93 гг. границы между нашими странами оставались достаточно «прозрачными», и мы работали напрямую с компаниями «УРГА», «Хоре», «Днiпро-aвia» и др. Последующие затем процессы принятия нашими странами национальных законодательств привели к тому, что прямая работа российских страховых компаний в Украине, как и украинских - в России, стала невозможной. Поэтому в дальнейшем сотрудничество перешло в иную плоскость - АО «АВИКОС» стало перестраховщиком
