Местами эти сказки совершеннее того, что нам тут рассказывают, — рассказывали Майоров с Соколовым результаты своих раскопок.
— Так что, можно их использовать для Светлого Будущего? — удивлялись 'паровозники'.
— Думаем, можно, — пожимали плечами бывшие (а может, и действительные) комсомольцы.
Все студенты пережили множество самых удивительных приключений, но самое удивительное приключение произошло с Прохоровым: каждые три дня у него загорался случайник, он честно выходил за ворота университета и крутил его, после чего оказывался в библиотеке посреди муравьиной кучи. Случайник только подтвердил то, что во всеуслышаньи говорил сам Максим: что ему интереснее всего сидеть на месте и копаться в своём устройстве.
— Слушай, а как ты смогла видеть фавнов и нимф? Ведь считается, что это энергоинформационные воплощения сознания деревьев, духи живой природы, — спросил Александр у Ваулиной, когда выдалась свободная минутка.
— Не знаю, кто это был, но они принимали человеческий вид, а потом таяли в воздухе. А уж как танцевали, какую музыку играли! В промежутках между тем, как… Я у них многому научилась.
— Может это были какие-то лесные эльфы? — предположил Веселов.
— Считается, что лесных эльфов давно нет. Может, это были лесные русалки?
— Считалось, что под землёй и великаны не живут.
— Кстати, знаешь, что преподаватели говорят? Что поначалу случайники выкидывают всех в опасное приключение, затем на отдых, а затем — в то место, которое будет у волшебника его прайдом.
— Чем?
— Прайдом. Это слово из зоологии, так называется группа изо льва и нескольких львиц. Назвали так потому, что каждый волшебник со временем заводит себе тайное убежище, с людьми которого связан дружескими, эмоциональными или родственными узами. В случае чего, прячутся у них. У тебя ничего подобного не было?
Веселов задумался: кто из его знакомых мог бы стать его прайдом, островитяне или индейц?. Возвращаться ни к тем, ни к другим не хотелось. Хотя встретили его бы радостно. Так он и ответил Ваулиной.
— Удивительный факт. Ни у кого из членов нашего ордена не было встречи с прайдом. И только у немагов 'Летящего паровоза' сработали случайники. Может, мы сами себе прайд?
Глава 20. Мастер интриг третьего класса
Окончание третьего курса было намного более материальным и намного менее волшебным, чем первые курсы — студентов учили делать работоспособные конструкции и организовывать работающие системы. Практические и теоретические занятия сменяли одно другое по бесконечному кругу. Студентов учили рассчитывать прочность и надёжность, учили теории допусков и посадок, вниманию к мелочам и недоверию к технике. Интенсивность подготовки превысила даже ту, с которой учили на первом курсе боевым искусствам. Вскоре даже самые ленивые почувствовали, что их действительно готовят как экспертов и что после них не будет никаких проверяющих, кроме катастроф и массовых бедствий. Учили на примерах строительных и других катастроф. Для изучения процессов применяли как теории прочности, так и выжимки из системного анализа.
Вслед за теорией следовали практические задания — создать работоспособный узел для автомобиля, для самолёта, для химического реактора. Узлы создавались не просто так, а для самолётов, автомобилей и реакторов, которые проектировали четверокурсники. Естественно, все эти изделия заводились далеко не с первого раза, реакторы взрывались, а самолёты плохо управлялись. Проектировщики из студентов пока что были никудышные — многие необходимые для проектирования курсы им ещё не прочитали. Преподаватели только посмеивались и давали следующее задачи. Времени на выполнение всех этих заданий жутко не хватало, даже применение магии не спасало. Сдача огромных кип чертежей вошла в привычку. При этом надо было ещё следить за 'Изумрудом' и поддерживать войска союзников — шло финальное сражение за Германию. Фашисты сопротивлялись отчаянно, подводные лодки не успевали вывозить в Антарктиду оборудование и образцы перспективной техники, огромные транспортные подлодки UF и сорок шестимоторных Ю-390 мотались туда и обратно с максимальной скоростью.
Лекции шли своим чередом.
— Приведу вам пример из истории систем, о том, как судостроение может вызвать революцию, — говорил профессор Стоянов (это был третий пример за лекцию), — итак, 1905 год, Россия. Идёт строительство крейсера 'Очаков'. Крейсер строился по проекту, который купили во Франции в 1895 году — очень хотелось быстро получить современный крейсер. Одновременно строилось несколько крейсеров по этому проекту — на Балтике и на Чёрном море. Решение принимали не конструктора, а высшие морские чиновники. При организации проекта не учли того, что крейсер — образец уже построен, а техническое развитие идёт настолько быстро, что простое копирование недопустимо. В результате, пока покупали и везли чертежи, пока их копировали на Балтийском заводе и рассылали — службы централизованной отработки документации ещё не было — крейсер технически устарел ещё до своей закладки. Положение попытались исправить, вводя мелкие усовершенствования. И без того затянутая программа отстала ещё больше. Судостроительные заводы вынуждены были простаивать с уже заложенными кораблями в ожидании чертежей. Естественно, никто им в это время не платил, рабочие голодали, спуск крейсеров задерживался. Затяжки проекта оказались настолько значительными, что крейсер стал бесполезным, ещё не будучи спущенным на воду. Всю эту историю хорошо знали матросы крейсера. Им очень не хотелось идти на убой на корабле, который заведомо ни на что не годился, да и момент сочувствия к рабочим был тоже силён. Плюс поражение в войне с Японией — и на крейсере и ещё на нескольких кораблях вспыхивает восстание, вам оно, возможно, известно по имени его главы на последнем этапе — лейтенанта Шмидта. Да-да, того самого, 'дети' которого так красочно описаны в 'Золотом телёнке'. Кстати, настоящий сын лейтенанта Шмидта — Евгений — после 1917 года воевал против большевиков на стороне Добровольческой Армии. Забавный исторический казус. Обратите внимание на то, как неловкость властей в якобы не очень критическом деле — постройке крейсера — вызвала социальные потрясения. Наблюдая неловкость в одном месте, матросы не без оснований предполагали подобную неловкость и при ведении боевых действий. Отсюда — общее недовольство и уверенность в нежизнеспособности властей, а это уже серьёзно.
— Ещё один, совсем недавний пример, из жизни одного авиаконструктора, А. С. Москалёва. Возможно, вы слышали о нём как об авторе рекордно совершенного самолёта САМ-5. Итак, 1928 год, идёт выпуск нового истребителя И-2бис. Возникает проблема с радиатором — он постоянно перегревается. Инженеры КБ делают несколько вариантов, но ни один не годится. Для решения проблемы берут молодого выпускника университета — С.А. Москалёва. Он сделал расчёты и создал новую конструкцию. Дальше началось самое интересное: начальник чертежно-конструкторского бюро Н. Г. Михельсон и другие конструктора отчаянно сопротивлялись её воплощению в металл, начальник бюро даже ходил к начальнику КБ, требовал остановить изготовление. Начальник конструкторского бюро В. Е. Зверев настоял на практической проверке. Результат: радиатор заработал успешно, истребитель был сдан военным.
— Привожу вам этот пример потому, что он в чистом виде демонстрирует свойство сложных человеческих систем. В этом случае не было ни денежного интереса, ни момента конкуренции (выпускник не конкурент начальнику бюро), все участники были заинтересованы в успехе проекта. Мало того, за срыв программы нового истребителя могли и репрессировать. Однако, как вы видите, ключевые люди пытались предотвратить успешное решение вопроса. Почему? Во-первых, неверная оценка обстановки: они считали, что перебрали все возможные варианты и что дальнейшие эксперименты только потратят средства. Во- вторых, опытный инженер не мог допустить того, чтобы зелёный выпускник сделал то, чего не смог сделать он. Мотив гордости у немагов, да и у магов тоже может быть очень сильным — они даже не признаются себе в этом, изобретают различные оправдания и сторонние причины. Обязательно учитывайте чувства в своей практике. При продвижении нужного решения сначала найдите того человека, от которого общество захочет принять данную идею, наведите его на эту мысль, а затем начните её критиковать — вам будут возражать и укрепятся в решении. Возможно, вы не получите лавров разработчика, но зато вы добьётесь
