повесите велосипед по окончании гонки, вам не пришлось его оббегать. Заранее определитесь с тем, с какой стороны вы будете вешать велосипед!
Российские и международные правила прохождения транзитных зон
На каждом соревновании могут быть свои особые правила прохождения транзитных зон. Поэтому мы остановимся на основных требованиях, которые присутствуют во всех без исключения правилах:
• Вход в транзитную зону разрешен только после прохождения технического осмотра велосипеда.
• После того как спортсмен поставил велосипед, оставил свои вещи в транзитной зоне и вышел из нее, войти обратно он может уже только как участник соревнований, для смены этапа.
• Спортсмены должны снимать и устанавливать велосипеды в стойки в безопасной манере.
• В транзитной зоне запрещена езда на велосипеде. Велосипед должен быть оставлен в стойке или на стойке в вертикальном положении. Он не может лежать или неаккуратно висеть боком.
• В транзитной зоне запрещено появляться нагим и неприлично себя вести.
• Если у вас в руках велосипед, шлем обязательно должен быть застегнут.
• Спортсмены должны гарантировать, что все неиспользованные индивидуальные средства останутся в пределах их места в транзитной зоне.
• Все личные вещи должны лежать в корзинке.
• Гидрокостюм, шапочка, очки после плавания и шлем после велоэтапа должны быть сложены в корзинку.
• Велотуфли, очки, шлем и другое оборудование, предназначенное для прохождения велоэтапа, могут размещаться на велосипеде.
• Кроссовки могут располагаться в передней части корзинки или вне ее, но как можно ближе к велосипеду.
• В транзитной зоне спортсмены не должны блокировать друг друга.
• Сесть на велосипед можно лишь за пределами линии схода и посадки на велосипед. Слезть с велосипеда нужно до границ транзита.
• Если используется горизонтальная стойка держателя велосипеда, то все велосипеды должны быть вставлены задним колесом, а переднее должно смотреть в «транзитный коридор».
• Маркировка позиций в транзитной зоне не допускается. Знаки будут удалены, и спортсменов не уведомят об этом.
Как обустроить транзитную зону
1. Проверьте, нет ли осколков, кусочков проволоки, колючек в покрышках велосипеда. Уберите все посторонние предметы в транзитной зоне.
2. Проверьте наличие необходимых номеров (на шлеме и велосипеде).
3. Проверьте давление в колесах. Восьми атмосфер вполне достаточно для клинчерных колес; если у вас колеса на трубках, можно накачать их до 10–11 атмосфер. Если гонка будет проходить под дождем или на мокрой трассе, уменьшите давление на 1 атмосферу. Это позволит увеличить площадь сцепления покрышек с дорожным покрытием. Также не стоит перекачивать колеса, если на улице будет жарко. Если асфальт на трассе не слишком хорошего качества, также не злоупотребляйте давлением в колесах. «Каменные» колеса будут натыкаться на неровности покрытия, а не поглощать их, и накат велосипеда значительно уменьшается. Максимальное количество атмосфер в колесах — это прерогатива гонщиков- трековиков, которые соревнуются на идеальной поверхности.
4. Если вы надолго оставляете велосипед в транзитной зоне, а на улице жарко или ожидается, что будет жарко, накройте колеса тканью, например полотенцами, чтобы избежать их перегрева, а непосредственно перед гонкой снимите ее. Вы также можете накинуть сверху брезент или полиэтиленовую пленку, если велосипед придется оставлять на ночь.
5. Примотайте к выносу или раме тюбик(-и) с энергетическим гелем. При этом один или оба конца изоленты оставьте неприклеенными, чтобы во время движения можно было свободно отлепить гель.
6. Поставьте на велосипеде передачу 53 ? 19. С нее удобно разгоняться. Кроме того, когда вы будете бежать с велосипедом по транзитной зоне, цепь не упадет с передних звезд (такое случается, если стоит 39).
7. Прищелкните велотуфли к педалям, расстегните их и закрепите резинками в зависимости от того, как вы запрыгиваете на велосипед. Резинка одной туфли, прикрепленная к ее заднику, крепится к скобе переднего переключателя, другая — вокруг нижнего заднего пера. Во время движения эти резинки соскочат или порвутся. В случае если вы еще не умеете запрыгивать на велосипед, поставьте расстегнутые велосипедные туфли около него со стороны вбегания в транзитную зону после плавания. Насыпьте в них немного детской присыпки.
8. Вставьте в держатель фляжку с напитком.
9. Повесьте велосипед на стойку под своим номером за седло или вставьте переднее колесо в специальное крепление.
10. Положите солнечные очки в шлем или в специальный стакан во втором держателе.
11. Повесьте шлем на руль, зацепив ремешком за тормозную ручку, или положите его на насадку.
12. Поставьте кроссовки около велосипеда со стороны вбегания в транзитную зону после велоэтапа. В кроссовки вставьте резинки вместо шнурков. Немного смажьте вазелином (обязательно в резиновых перчатках) задники и края кроссовок, чтобы они легче надевались и не натирали ноги во время бега. Насыпьте в них также немного детской присыпки.
13. Если гонка будет проходить в дождь, накройте кроссовки полиэтиленовым пакетом, подоткнув его под подошвы: гораздо приятнее надеть сухую и легкую обувь, нежели мокрую и тяжелую.
14. Около кроссовок или в корзинку можно положить солнечные очки для бега, кепку и носки, если вы собираетесь их надевать, чтобы не сбить ноги. Правда, элитные триатлеты на олимпийской дистанции этого не делают.
15. Если по правилам вам предстоит использовать номер на резинке, положите его под переднее колесо или повесьте на руль, растянув резинку между тормозными ручками.
16. Запомните, где стоит ваш велосипед. Выберите какой-нибудь ориентир. Это очень важно. Можно потерять много времени, в пылу гонки разыскивая свое место.
Как проходить транзитные зоны
1. Метров за 100–200 до финиша плавания вспомните, где стоит ваш велосипед и что вам надо будет делать.
