МIМ-109. Опыт этих испытаний показал, что главной причиной столь высокой эффективности поражения ТБР ракетой ERINT-1 является то, что она обеспечивает уничтожение цели путем прямого соударения. В случае перехвата ТБР ракетой ERINT-1 практически исключалась вероятность продолжения полета ее боеголовки и поражение ею наземных объектов, как это происходило во время «Бури в пустыне».
В феврале 1994 г. министерством обороны США было принято решение о победе в конкурсе ERINT-1, а через полгода с фирмой «Лорэл» был подписан контракт на сумму 515 млн. долл. продолжительностью 47 месяцев на полномасштабную разработку ракеты.
В промежутке между этими событиями, 2 июня 1994 г., во время шестого пуска ER1NT-1 поразила беспилотную мишень MQM- 107D. Во время перехвата мишень пикировала, имитируя действия ударного самолета. Ракета поразила ее в заднюю часть крыла, в результате чего мишень была полностью уничтожена. Это испытание стало последним в продолжавшейся более 10 лет серии экспериментальных пусков ракет SRHIT-FLAGE-ERINT.
К моменту перехода к стадии полномасштабной разработки был полностью сформирован оптимальный облик ракеты, в окончательном виде представлявший собой одноступенчатую ракету, в состав которой входили:
– активная РЛГСН (Ка-диапазон, 35 ГГц) с носовым обтекателем, закрываемым специальным сбрасываемым теплозащитным кожухом;
– двигательная установка управления, состоящая из 180 микро-РДТТ;
– инерциальный измерительный блок и процессор системы управления;
– боевая часть, включающая заряд взрывчатого вещества, предохранительно- исполнительный механизм и 24 элемента из вольфрама массой по 0,24 кг каждый. Эти элементы должны выбрасываться из ракеты со скоростью 10-15 м/с за несколько мс до встречи с аэродинамической целью для увеличения эффективного размера ракеты;
– разгонно-маршевый РДТТ длиной около 2,5 м с корпусом из высокопрочного углепластика на основе графита. На двигателе были установлены узлы крепления крыльев и антенны приема информации для выполнения коррекции траектории полета;
– система аэродинамического управления ракетой, состоящая из четырех аэродинамических рулей.
Общая длина ракеты составила 5,22 м, диаметр – 0,254 м, размах крыльев – 0,48 м, масса-315 кг. Дальность действия ракеты до 15-20 км, высота поражения до 15-20 км. В ряде источников также приводится давность действия РАС-3, равная 100 км. Столь значительные различия могут быть объяснены тем, что последняя величина реализуется при обстреле барражирующей аэродинамической цели, либо тем, что она реализуется при использовании в составе ЗРК «Пэтриот» РАС-3 ракет варианта РАС-2.
В процессе создания боевого образца ракеты ERINT-1, получившего в середине 1990-х гг. обозначение РАС-3, фирмой «Локхид-Мартин» (частью которой стала «Лорэл») был проведен значительный объем наземных испытаний с использованием новейших испытательных и моделирующих стендов. При этом практически каждый элемент конструкции и аппаратуры ракеты отрабатывался как в отдельности, так и в комплексе.
29 сентября и 15 декабря 1997 г. были успешно выполнены два первых (DT-1 и DT-2) летных конструкторских испытания, в процессе которых исследовалась система старта и управления полетом ракеты, а вместо ГСН устанавливалось специальное приборное оборудование.
Следующее испытание состоялось 15 марта 1999 г. в рамках выполнения программы SCF (Seeker Characterization Flight), которая была предложена разработчиками РАС-3 с целью уменьшения риска при проведении дальнейших испытаний. Подобная подстраховка была вполне обоснована ввиду возникших у «Локхид-Мартин» проблем в ходе испытаний противоракеты THAAD. По плану, ГСН ракеты РАС-3 должна была захватить и сопровождать ТБР-мишень HERA, изготовленную на основе двигательных установок МБР «Минитмен». В головной части HERA находились контейнеры-имитаторы химического снаряжения.
Несмотря на повышенную нервозность (всего за неделю до этого очередной неудачей закончилось испытание THAAD), работа в процессе пуска всех элементов РАС-3 оказалась настолько успешной, что его результатом стало прямое попадание в мишень. Вскоре специальная группа, изучив результаты этого испытания, пришла к выводу, что они могут быть зачтены в качестве одного из двух успешных пусков, которые требовались Конгрессу США для принятия решения о начале серийного выпуска РАС-3.
Следующее конструкторское испытание (DT-3) было проведено 16 сентября 1999 г. и также завершилось прямым попаданием в мишень, оснащенную имитатором бака с химическим снаряжением и двигавшуюся по баллистической траектории.
В результате в декабре 1999 г. с «Локхид-Мартин» был подписан контракт на производство ракет РАС-3 на сумму 143 млн. долл. Одновременно армия США приступила к выполнению связанной с началом развертывания РАС-3 программы АТЕС (Army Test and Evaluation Command), завершить которую предполагалось в сентябре 2002 г., сделав необходимые выводы для перехода к полномасштабному производству средств РАС-3.
Одновременно с летными испытаниями РАС-3 также выполнялась серия наземных («трековых») испытаний масштабной модели ракеты. Среди прочего целью этих испытаний была оценка вклада двигателя ракеты в эффективность поражения цели. Ранее отмечалось, что двигатель ракеты будет задействован в относительно небольшом количеств перехватов. В то же время в процессе исследований было показано, что двигатель ракеты вноси т существенный вклад в эффективность действия ракеты при подобных перехватах. В ходе четырнадцати из пятнадцати трековых испытаний было проверено действие ракеты против различных видов химических, взрывчатых, ядерных и биологических боеголовок. В1999 г. прошла программа испытаний ракеты с использованием легкогазовой пушки, обеспечившей получение данных при более высоких скоростях (3 км/с), чем в процессе трековых испытаний (до 1.7 км/с).
5 февраля 2000 г. на полигоне Уайт- Сэндз состоялось очередное конструкторское испытание DT-5. В его ходе был осуществлен старт ракеты РАС-3 из пусковой установки, размещенной на расстоянии в несколько километров от РЛС, и выполнен перехват полноразмерной ТБР. Как отмечалось, при перехвате задействовано тактическое программное обеспечение, гарантирующее выбор оптимальной точки поражения цели.
22 июля 2000 г. было проведено испытание DT-7, в ходе которого была поражена прямым попаданием мишень МОМ-107 Streaker, имитировавшая полет маловысотной крылатой ракеты. Особенностью этого испытания было предварительное охлаждение ракеты до -32°С с целью проверки ее работоспособности при низких температурах.
28 июля 2000 г. было проведено испытание, не включенное в утвержденную программу, в ходе которого выполнялся перехват мишени MQM-107 и проверялась возможность действия ракеты с использованием объединенной тактической информационной распределительной системы JT1DS (Joint Tactical Information Distribution System).
7-17 августа 2000 г. организацией по ПРО (BMDO) была выполнена серия испытаний усовершенствованной РЛС «Пэтриот», установленной для этой цели в окрестностях аэропорта Оушн Сити, (шт. Мэриленд). При этом также использовались РЛС, установленные на острове Уоллопс, крейсере USS Cape St.George (типа «Иджис»), находившемся в 40 милях от побережья Мэриленд два самолета типа «Лир джет» и один Р-3 «Орион». Как отмечалось, проведенные испытания дали информацию, необходимую для выполнения работ с этой РЛС на базе ВВС США Эглин.
