2. Какие виды реальных опционов можно выделить в корпоративных венчурных проектах?
3. В чем заключаются стратегические преимущества опционов на технологию?
Характеристика материнской корпорации. Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» – крупнейшая интегрированная структура в авиационном приборостроении России – учреждена в рамках «Федеральной целевой программы реструктуризации и конверсии оборонной промышленности» (постановление Правительства РФ от 24 июня 1998 г. № 625) на основании постановления Правительства РФ «О создании ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» от 14 ноября 1998 г. № 1347.
Учредителями головной компании холдинга – ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» – выступили государство (владеет контрольным пакетом Корпорации) и ОАО «Объединенный авиаприборостроительный консорциум» (Санкт-Петербург), основными акционерами которого, в свою очередь, являются несколько авиаприборостроительных предприятий Санкт-Петербурга и их смежников.
Целями и задачами Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», поставленными государством при ее формировании, стали сохранение и развитие научно-производственного потенциала существующей кооперации авиаприборостроительных предприятий, интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов для реализации перспективных программ создания бортового оборудования, а также повышение экономической эффективности деятельности предприятий – участников группы.
В настоящее время сформированная кооперационная группа (более 80 юридических лиц: заводов, КБ, транспортных, ремонтных и других структур) в состоянии вести полный цикл работ в авиаприборо-и агрегатостроении (разработку от ТЗ до финальных образцов, производство, ремонт, сервисное и гарантийное обслуживание, модернизацию и утилизацию) всех основных подсистем и систем комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) всех типов летательных аппаратов (гражданских, боевых, транспортных, учебных и других самолетов, вертолетов, ракет тактического назначения, средств ПВО и космической аппаратуры). Кроме того, возможности группы позволяют комплексировать как системы собственной, так и не собственной разработки в комплексы БРЭО (включая СУВ), а также вести работы по их интеграции в состав летательных аппаратов.
Продуктовый ряд Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» уникален. Он изначально сформирован таким образом, чтобы в полном объеме (в отличие от остальных российских холдингов в авиаприборостроении) обеспечить комплексную разработку и выпуск (включая интеграцию) комплексов бортового оборудования (КБО) для любых типов летательных аппаратов – всех типов военных, транспортных, гражданских самолетов, вертолетов, ракетных систем ПВО, ракет тактического назначения и всех основных компонентов современного КБО. В целях безусловного обеспечения возможности выпуска данной продукции в состав Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» включены производители отдельных наиболее значимых критических субкомпонентов и элементов КБО, а также обладатели важнейших технологий.
Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» – основной российский разработчик и производитель оборудования и систем для военной и гражданской авиации, систем ПВО, ракетных систем. Ей принадлежат около 55–60 % рынка российского бортового оборудования. Фактическая доля продукции предприятий группы составляет около 10 % в общем объеме российского экспорта В и Вт.
По объемам продаж группа компаний Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» на протяжении последних пяти лет стабильно входит в пятерку крупнейших предприятий оборонного комплекса России, в тройку ведущих российских авиастроительных компаний и в ТОР 100 мировых производителей военной техники.
Елавными потребителями авиаприборной продукции заводов Корпорации являются самолетостроительные и вертолетостроительные компании России и стран СНЕ – РСК «МиЕ», АХК «Сухой», «Иркут», «Илюшин», «Туполев», «Роствертол», «Миль», «Камов», АНТК «Антонов» и др.
Инновационная политика Корпорации. Успешное развитие Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» невозможно без эффективной научно-исследовательской и инновационной деятельности. Можно назвать несколько основных принципов и отличительных особенностей инновационной политики Корпорации «Аэрокосмическое оборудование».
1. Централизация планирования, финансирования и контроля выполнения НИОКР в рамках основной (авиационной) тематики на основе специальных механизмов (организационных, договорных, финансовых и пр.) при сохранении за предприятиями определенной свободы в принятии решений по малым непрофильным проектам (программам диверсификации). В частности, в этих целях в рамках Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» созданы такие органы управления, как научно-технический центр (координирует научно-техническую политику предприятий – участников Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», разрабатывает программу опытно-конструкторских работ (ОКР) и модернизации производства), Коллегия руководителей предприятий – участников Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» (принимает и одобряет решения общекорпоративного значения, утверждает программу ОКР и модернизации производства).
2. Интенсификация финансирования перспективных НИОКР. Показатель наукоемкости, рассчитываемый как соотношение объемов НИОКР к объему продаж для Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», составляет в среднем 7–9 %, что соответствует уровню ведущих высокотехнологичных компаний мира.
3. Аутсорсинг крупных проектов, направленных на диверсификацию бизнеса и обладающих существенной спецификой организационноправовой, маркетинговой, научно-производственной или сбытовой составляющей.
4. Разнообразие инвестиционных инструментов, соответствие формы финансирования типу конкретного проекта и содержанию стоящих перед Корпорацией «Аэрокосмическое оборудование» задач. Здесь можно выделить следующие типы проектов:
а) проекты, имеющие значение для развития Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» как авиаприборостроительного объединения, подлежащие включению в сводную программу ОКР и модернизации производства и финансируемые через общекорпоративный фонд ОКР;
б) крупные системные проекты в рамках группы предприятий, направленные на диверсификацию бизнеса, выход на новые емкие и перспективные рынки и получение доминирующего положения на них, обеспечение дополнительной загрузки производственных мощностей предприятий;
в) отдельные проекты и инициативные НИОКР в области авионики, результат которых может представлять значительный коммерческий интерес в силу его прорывного значения для авиаприборостроения либо в силу изменения рыночной конъюнктуры. До недавнего времени такие проекты финансировались либо предприятиями Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» самостоятельно, либо головными структурами Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» через прямые инвестиции в уставный капитал создаваемых компаний или предоставление инвестиционных кредитов предприятиям – участникам Корпорации. Так, в рамках авиационной тематики весной 2002 г. Корпорацией «Аэрокосмическое оборудование» в соответствии с решением Росавиакосмоса был создан Российский центр авиационного тренажеростроения (РЦАТ), а ОАО «Корпорация «Аэрокосмическое оборудование» была определена головной организацией по разработке, созданию и реализации средств обучения в интересах ВВС РФ и для целей экспорта. Объем рыночной ниши, которую может занять РЦАТ в ближайшие годы, оценивается специалистами в несколько десятков миллионов долларов США;
г) проекты, характеризующиеся большим риском, но обладающие потенциально высоким уровнем доходности, которые могут быть выделены в отдельный бизнес, направлены на коммерциализацию результатов перспективных НИОКР в гражданской сфере на рынках, не являющихся приоритетными для Корпорации «Аэрокосмическое оборудование», и, следовательно, могут быть впоследствии проданы стратегическому инвестору. Такие проекты могут быть реализованы как корпоративные венчурные проекты.
Ранее корпоративные венчурные проекты Корпорации «Аэрокосмическое оборудование» реализовывались напрямую. Наиболее известным и успешным венчурным вложением является проект «PayCash», осуществляемый компанией «Алкор-Пэйкэш». PayCash под именем «Яндекс – деньги» является
