Трафик. Психология поведения на дорогах.

Guest R. The Road to Hell Is Unpaved // Economist, 19 декабря 2002 г.

{65}

Эксперимент с получением водительского удостоверения в Дели описан в работе: Bertrand M., Djankov S., Hanna R., Mullainathan S. Does Corruption Produce Unsafe Drivers? // NBER Working Paper N 12274, National Bureau of Economic Research, июнь 2006 г.

{66}

Эта цитата взята из книги: Varma P. K. Being Indian. London: Penguin Books, 2005, с. 79.

{67}

Fisman R. J., Miguel E. Cultures of Corruption: Evidence from Diplomatic Parking Tickets. NBER Working Paper N W12312 (июнь 2006 г.) // http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm? abstract_id=910844.

{68}

Взято из репортажа Channel Four News Online, http://www.channel4.com/news.

{69}

Woolcock N. Nations Unite to Join a Boycott of Congestion Charge // Times (London), 21 февраля 2007 г.

{70}

Именно поэтому мы часто замечаем, насколько различаются правила дорожного движения в различных странах. В Италии коррупция более присуща южным регионам по описанным выше культурным причинам. По мере продвижения на юг и государство, и правила дорожного движения, кажется, отмирают. В 2000 году был принят закон, согласно которому все мотоциклисты, вне зависимости от возраста, должны носить шлемы. На севере доля законопослушных мотоциклистов вскоре составила 95%. Однако на юге она колебалась от 50 до 70%. Информация об уровне коррупции взята из статьи: del Monte A., Papagni E. The Determinants of Corruption in Italy: Regional Panel Data Analysis // European Journal of Political Economy, Vol. 23 (июнь 2007 г.), с. 379–396. Данные об использовании шлемов приведены в статье: Servadei F., Begliomini C., Gardini E., Giustini M., Taggi F., Kraus J. Effect of Italy’s Motorcycle Helmet Law on Traumatic Brain Injuries // Injury Prevention, Vol. 9, N 3 (2003 г.), с. 257– 260.

{71}

См.: Parker D., Reason J. T., Manstead A. S. R., Stradling S. G. Driving Errors, Driving Violations and Accident Involvement // Ergonomics, Vol. 38 (1995 г.), с. 1036–1048.

{72}

Swamy A., Knack S., Lee Y., Azfar O. Gender and Corruption. Center for Development Economics, Department of Economics, Williams College, 2000 г.

Глава 9

{1}

Исследования показали, что определенные аспекты вождения — начиная от соблюдения ПДД (например, правил движения по односторонней улице) и заканчивая планированием движения в том или ином направлении или прогнозом действий других водителей — запускают вполне определенные процессы в нашем мозгу. Например, это заметили исследователи из Лондонского университетского колледжа, которые наблюдали за «движением водителей» в популярной видеоигре The Getaway по достаточно реалистичной карте Лондона. См.: Spiers H. J., Maguire E. A. Neural Substrates of Driving Behaviour // Neurolmage, Vol. 36 (2007 г), с. 245–255.

{2}

Martin P. G., Burgett A. L. Rear-End Collision Events: Characterization of Impending Crashes // Proceedings of the First Human-Centered Transportation Simulation Conference. Iowa City : University of Iowa, 2000.

{3}

См.: Stuster J. The Unsafe Driving Acts of Motorists in the Vicinity of Large Trucks // U. S. Department of Transportation, Federal Highway Administration, Office of Motor Carriers and Highway