пот со лба, вызвала Дока:
– Как, сможем идти к «Марселю»?
– Дай мне хоть десять минут, – огрызнулся механик. – Иначе ни за что не ручаюсь.
– Но Серому нужна помощь.
– Нужна, – согласился Док. – Трупы складировать. Если они еще не улетели, значит, и не улетят уже. Стало быть, командир времени зря не теряет. Зато если мы сейчас рванем, то рискуем уже никуда не улететь из этой системы.
Оставалось лишь признать его доводы вескими и замолчать. Тем более что-либо сделать они пока и впрямь не могли.
Серов не боялся, что его обнаружат. Десантный скафандр – штука не самая удобная, но одного у него не отнимешь. Обнаружить его, не зная, что искать и где, крайне сложно. В таких костюмчиках бравые парни, по традиции считающие символом романтики голубой берет, сыплются с орбиты на планеты, ощетинившиеся зенитками. И радары эти скафандры обманывать умеют.
Хуже другое. Лететь в одиночку, в пустоте, ничего не видя и не слыша – то еще испытание для нервов. В свое время, еще на первом курсе военного училища, был такой тест. Человека сажали в скафандр – и на полчасика в космос, без связи и страховки. Курсант знал, что его ведут радары, и пропасть не дадут в любом случае, но это чувство полного одиночества и безысходности… Процентов тридцать отсеивались сразу же – кто-то впадал в панику, и его отчисляли, кто-то после такого уходил сам. Были и те, у кого срывало крышу – этих приходилось лечить. В общем, тяжко. И там – несчастные полчаса с полными баллонами, здесь же – три с половиной. А воздуха в скафандре – на четыре, плюс маленький вспомогательный баллон, прозванный у космонавтов Последним Шансом. Десять минут. И возвращаться просто некуда, оставалось лететь, ориентируясь по приборам и время от времени корректируя путь маленьким ранцевым двигателем. И когда Серов почувствовал, что мозги у него вот-вот взорвутся, в пределах визуальной доступности он увидел цель. Вначале неяркую точку, потом крохотный силуэт, затем маленький, словно бы игрушечный кораблик и, наконец, медленно надвигающийся и заслоняющий собой все пространство борт.
Вид у «Марселя» был не очень, чувствовалось, что корабль уже давно бороздит космос. Матовая броня исцарапана, краска если и осталась, то так, отдельными фрагментами. В одном месте видна заплата, приваренная прочно, но грубо, сразу видно, что не в условиях нормального ремонтного дока. Примерно такие они сами не так давно укрепляли на «Фаэтоне». Словом, ветеран дальнего космоса, еще не потерявший былой мощи, но давно утративший изначальный лоск.
Теперь надо было аккуратно уравнять скорости, чтобы не проскочить. Будь корпус стальным, проблемы бы не было, магнитные захваты на подошвах в наличии. Однако здесь то ли титан, то ли какие-то немагнитные сплавы, Серов не знал точно. У разных стран разные технологии, и их разнообразие граничило с бардаком. Даже на кораблях одной серии частенько применяли разные материалы, так что гадать бесполезно, да и не нужно. Времени нет. И от всего этого единственный плюс – поселившаяся за эти три часа в душе тоска смылась, поджав хвост. Начиналась работа.
Виртуозно отработав двигателем, он сумел притереться к борту корабля и скользнул вдоль него к корме. Вот она, его цель. Огромные отражатели, посредством которых адское пламя двигателей может разгонять и управлять той массой металла, что называется звездолетом. В самых маленьких из них поместятся несколько таких, как Серов, а в маршевые можно запихать, наверное, не меньше взвода. И если кому-то на корабле придет сейчас на ум дать тягу… Нет, об этом лучше не думать, тем более почувствовать диверсант-недоучка все равно ничего не успеет.
А вот и люк. Небольшой, аккуратный, как раз чтобы впустить или выпустить человека в скафандре. Такими пользуются механики, если необходимо выйти в космос. Не тащиться же им вдоль всего корабля по внешней обшивке. Осторожно подобраться к нему, осмотреться… Просто замечательно. Те, кто создавал этот корабль, знали свое дело. Сюда выхлоп не достанет ни под каким предлогом, а значит, выход можно осуществить относительно безопасно даже на ходу. Теперь открыть бы его еще.
Серов аккуратно коснулся перчаткой едва заметной клавиши внешнего замка, откинул крышку. Ну да, закрыто. Но на скорую руку настроенный Доком компьютер скафандра уже осуществил подключение и принялся подбирать коды. Если не получится – ничего страшного, в запасе есть вышибные заряды, которые вскроют этот несчастный люк, как консервную банку, но лучше все же обойтись без крайних мер. Ага, есть! Даже чуть быстрее, чем он планировал. Все же «Марсель», хоть его и использовали для спецоперации, оставался гражданским кораблем, и нормальной защиты от такого рода проникновения у него предусмотрено не было. Ну, с богом!
Люк открылся очень мягко. Конечно, в вакууме звук не распространяется, и скрипов не слыхать, но опытный космонавт чувствует такие вещи кожей. Так вот, этот люк содержался в идеальном порядке, а судя по тому, что ни малейшего признака воздуха при открывании не наблюдалось, шлюз сработал штатно, с откачкой всего объема. Интересно только, состояние всего корабля такое идеальное, или это механики заботятся исключительно о собственном удобстве?
