Штурман глянул на часы: пять минут восьмого. Ступил на трап, и его качнуло. Он перегнулся через поручни, и его вывернуло. К запаху рвоты примешался сильный дух солярки. Такое чувство, что он вчера хлестал ее прямо из бака.
Он позавидовал своему товарищу, который, наверное, дрых в своей каюте или в рубке, куда частенько забирался. Вот у кого ни одного засоса! Если только вахтенный матрос не расстарался.
И все же запах соляра был сильный. Штурман, ступив на палубу, неровной походкой направился к машинному отделению. Глянул под ноги. Что за черт? Палуба блестит так, словно ее надраили… Он нагнулся. Ну точно – солярка. Предчувствуя неладное, он открыл дверь и стал осторожно спускаться в машинное отделение. Старпом крикнул: «Куда ты?» Штурман махнул рукой – пошли за мной.
Еще пять минут… Перминов снова глянул на наручные часы. Он вел транспортировщик механически, словно «присосался» на нем к днищу рейдовика. Скорость – три узла. Вчера была чуть побольше. Но если бы лоцман нарушил инструкции и повел бы толкач с баржой с большей скоростью, итальянский носитель, на максимуме выдающий не больше четырех с половиной (чуть больше восьми километров в час), не успел бы за ним. Собственно, расчет был именно на дисциплинированность лоцмана военного порта, там к лихачеству отношение строгое.
Еще пять минут…
Судя по всему, первый (его еще называли нефтяным) причал остался позади. Сейчас рейдовый буксировщик с караулом на борту должен увеличить ход. И все. Его уже не вернут, даже если прогремит взрыв. А до него осталось три… нет, еще три с половиной минуты.
Штурман поскользнулся на трапе и, съехав вниз на заднице, едва не уперся ногами в станину дизеля. Как ни странно, вид лежащего на полу товарища не возымел нужного эффекта. Первая мысль злорадная: нажрался. Буквально в угар. В машинном отделении дышать было нечем. На полу лужи соляры, вот и шланг подачи топлива порезан – видно с первого взгляда.
Но трезветь штурман начал быстро, очень быстро. Он вскочил на ноги и наклонился над телом товарища. Перевернул его на спину, увидел на рубашке засохшее пятно крови. Взгляд его метнулся еще дальше, наткнулся на ботинки, скорее всего, вахтенного матроса. Тоже мертв – как-то спокойно подумалось штурману.
Но его спокойствие испарилось мгновенно, и он закричал во всю глотку:
– А-а!!
Ничего членораздельного, лишь протяжное, волчье завывание. Если бы он мог видеть часовой механизм взрывателя, он бы закричал еще громче.
Оттолкнув окаменевшего старпома, он бросился наверх, но снова поскользнулся на трапе и больно ударился о ступеньку носом. Пошла кровь. Закрывая нос рукой, он все же успел выскочить из машинного отделения, и первое, что увидел, – группу товарищей, подходивших к трапу: капитана и механика. Он оторвал окровавленную руку от лица и указал назад:
– Там…
Часы на руке Сергея показывали семь часов четырнадцать минут. «Наша пошла!» Даже ощутил в руках дрожь. Подводные часы и часовой механизм взрывателя работали синхронно. Еще пятьдесять секунд, а Сергей уже через плечо показывал большой палец Андрею Кашинскому. Тот сжал его, давая понять: рано, еще не время.
– Там… – Офицер, привлекая внимание еще и патрульных, проходивших мимо, указывал за спину. – Там штурман… Он…
– Что он? – Капитан взбежал на палубу, первым делом обращая внимание на разбитый нос подчиненного. – Он что, ударил тебя? Вы подрались, что ли?
– Он…
Из машинного отделения показался старпом. Он захлопнул за собой двери, но они вдруг с оглушительным грохотом сорвались с петель. Одна половина снесла старпому полголовы, вторая плашмя и со страшной силой ударила второго штурмана, и он упал в воду. Он сделал судорожный вдох и пошел на дно. Его тело опустилось в том месте, где некогда оторвался от толкача ПСД с российскими диверсантами.
Звук взрыва на толкаче был отчетливо услышан и под водой – особенно под водой. Сильное напряжение сожрало радость победы, осталась лишь ее маленькая часть – отрада, что ли, просквозившая на лицах диверсантов. Только короткое мгновение, за которым еще более трудоемкая и нервная работа. Что почти сразу дало о себе знать. «Мазендеранский тигр» не существенно, но сбросил скорость, даже чуть изменил курс: видимо, команда во все глаза смотрела на возникший в порту пожар. Перминову пришлось повторить движения судна: он также сбросил скорость и взял вправо, готовый к очередному маневру; он не исключал, что рейдовый буксир совсем застопорит машину, что было бы крайне нежелательно. Сейчас он отчетливо представил себе капитана этого судна, который вышел на связь с капитаном порта, чтобы выяснить обстановку и получить дальнейшее указание.
Жаль, нельзя всплыть и посмотреть, что творится в порту, а такое желание было у обоих пловцов. И вот сейчас оба ждали «шрапнельного» обстрела порта, когда сработает «детская забава» с черепицей.
Не прошло и пяти минут, как под водой раздались частые, но негромкие, как капли дождя по той же черепице, шлепки. Стало быть, огонь распространился, как и планировали, на баржу, и сейчас к ней спешат, наверное, оба пожарных судна.
Все, капитан рейдовика получил распоряжение продолжать движение, теперь его – под обстрел огненной черепицы – не рискнет развернуть ни один сумасшедший. Лишь бы не заподозрили диверсию…
«Мазендеранский тигр» быстро набирал скорость, еще пол-узла, и транспортировщик начнет отставать от него. Но теперь это не имело принципиального значения. Теперь ПСД «накрыла» своим акустическим полем шрапнельная «веселуха». Ни один самый квалифицированный акустик не сможет различить в этом шуме звуков движущегося транспортировщика. Тем более для техников такой шум был в новинку, не характерным ни для плеска волн, ни для биения винтов.
Плюс ко всему раздались звуки рвущихся глубинных бомб – профилактика на внештатное происшествие в порту. Все правильно, Перминов на месте капитана военного порта сделал бы то же самое.
