Вертолет сначала надо обнаружить. Давно прошли времена, когда противника находили пользуясь только собственным зрением, сейчас на помощь пилоту пришли различные системы прицеливания, подобные вкратце описанной выше системе целеуказания вертолета 'Команч'. В простых метеоусловиях возможности по обнаружению воздушных и наземных целей у вертолетов RAH-66, Ка-50 и Ми-28 примерно одинаковы, в сложных метеоусловиях и, особенно, ночью 'Команч' имеет подавляющее преимущество. На выставке 'Мосаэрошоу-95' демонстрировались новые российские вертолеты Ка-52, Ми-28Н и Ми-35М, по возможностям ведения боевых действий ночью не уступающие американскому вертолету. Но судьба этих машин из-за финансовых ограничений и общего спада производства в стране не ясна.
При действиях по наземным целям картина получается аналогичной: днем превосходство российских вертолетов, ночью- наоборот. Зато разведывательные возможности 'Команча' превосходят аналогичные возможности всех существующих вертолетов, за исключением все тех же новых вертолетов Ми-28Н и Ка-52 (см 'АК', вып. 11).
Требования к надежности, ремонтопригодности и боеготовности вырабатывались на основе желания армии США обеспечить при необходимости круглосуточное присутствие вертолета над полем боя, даже в ущерб защищенности вертолета и за счет уменьшения нагрузки. Для повышения надежности применены функциональное членение конструкции, безопасно разрушаемые структуры, не требующие смазки эластомерные подшипники и резервирование основных систем. Использование самотестирующегося модульного электронного оборудования и усовершенствованных методов диагностики уменьшает число сбоев и ошибок при устранении неисправностей и при проведении регламентных работ. Количество деталей планера вертолета, двигательной установки, несущего винта и подсистем системы управления меньше, чем на старых вертолетах, следовательно, - 'меньше деталей - меньше неисправностей' - вертолет 'Команч' проще, ремонтопригодней и меньше уязвим при повреждениях.
Техническое обслуживание будет производиться по двухуровневой схеме: специалистами подразделения, имеющего на вооружении вертолеты 'Команч' или на заводе, средний ремонт исключается. Подразделение, имеющее на вооружении вертолеты RAH-66 способно некоторое время действовать в отрыве от баз снабжения. Вертолет может быстро перебрасываться военно-транспортной авиацией в районы боевых действий.
Если испытания будут продвигаться успешно и не произойдет сокращения ассигнований по '' программе вертолета RAH-66 'Команч', то первое подразделение армии США, имеющее на вооружении 'Ко-манчи' достигнет оперативной готовности в 2006 г. Дамоклов меч финансовых ограничений висит над вертолетом 'Команч' все время его разработки. В ноябре 1994 г. конгресс США в очередной раз пересмотрел программу разработки и принял решение, практически означавшее ее аннулирование: постройка двух опытных вертолетов и отработка на них перспективных бортовых систем, в первую очередь, системы целеуказания, для последующей установки на состоящие на вооружении армии вертолеты АН-64 'Апач' и ОН-58 'Кайова'. Однако, уже в марте 1995 г. представители армии стали настаивать на пересмотре ноябрьского решения конгресса и мае программа разработки вертолета 'Команч' в очередной раз стала программой наивысшего приоритета армии США. Не исключено, что столь быстрое изменение взглядов на необходимость нового вертолета связано с событиями в Чечне. В ноябре конгресс принял решение о резком сокращении программы, в декабре начались крупномасштабные боевые действия в Чечне с использованием авиации, в том числе боевых вертолетов Ми-24, а в марте представители армии США начинают борьбу за возобновление полномасштабной разработки 'Команча'. По сообщениям прессы за время боевых действий в Чечне было сбито четыре вертолета Ми-24 (для сравнения, за время проведения операции 'Буря в пустыне' от средств ПВО был потерян только один вертолет АН-64 'Апач'). Столь высокие потери российских вертолетов в Чечне можно объяснить плохими погодными условиями и отсутствием на них прицельных систем, позволяющих эффективно поражать цели в сложных метеоусловиях и ночью. Как бы пригодился в подобной ситуации вертолет, подобный 'Команчу', способный самостоятельно находить и поражать практически любые цели на поле боя, от живой силы до танков, и в любую погоду. Похоже, что американцы выводы из чеченской войны уже сделали.
Схема размещения вооружения вертолета 'Команч ' с установленной системой EFAMS. (1. Лотивотанковый вариант вертолета с 16 ПТУР 'Хеллфайр '; 2. Вертолет сопровождения с 28-ю УР 'Стингер ' класса 'воздух-воздух'; 3. Разведывательный вариант с 4-мя ПТУР 'Хеллфайр ' и 2-мя УР 'Стингер '; 4. Перегоночный вариант с подвесными топливными
баками и УР 'Стингер').
Ракеты, предназначенные для вооружения вертолета 'Команч ' (1 - НУРС калибра 81 мм; 2 - ПТУР 'Хот ' II; 3 - УР AIM-92 'Стингер '; 4 - НУРС калибра 81 мм; 5 - УР 'Старстрик'; 6 - ПТУР 'Toy' II; 7- НУРС 'Гидра 70; 8 - УР 'Мистраль'; 9 -ПТУР 'Хеллфайр'; 10 - перспективный авиационный контейнер (TACAWS)
Размещение пушки и боекомшгекта на вертолете 'Команч '
Необходимость разработки любой масштабной системы оружия, а вертолет RAH-66 'Команч' несомненно является таковой, напрямую связана с политической ситуацией в мире, и колебания политической линии почти всегда отражаются на темпах разработки и количестве планируемых к производству изделий. Вертолет 'Команч' - яркое тому подтверждение. Задуманный на исходе холодной войны новый вертолет планировалось построить в количестве 5000 экземпляров и принять на вооружение уже в девяностых годах. С развитием демократических перемен в СССР количество планируемых к постройке вертолетов снижалось (сейчас запланировано построить 1292 вертолета, что тоже немало), сроки отодвигались, программа не раз стояла на грани прекращения, а с наступлением 'холодного мира' - 'Команч' опять оказался на первых ролях. Дальнейшую суДьбу вертолета определяет летные испытания и, как ни странно, положение дел на территории бывшего СССР, России. Будет политика России предсказуемой и лояльна к Западу, маятник качнется в другую сторону, и, возможно, опять встанет вопрос о прекращении разработки вертолета RAH- 66; будет политический климат 'холодать' - американская армия получит на вооружение новое эффективное оружие. Как бы то ни было, с технической точки зрения, создан летательный аппарат, открывающий новую страницу в истории вертолетостроения, и при любом повороте событий опыт проектирования и постройки 'Команча' не пройдет даром и будет использован при создании новых боевых и гражданских вертолетов.
Характеристики противотанковых вертолетов
* длина фюзеляжа
** приведены варианты вооружения с максимальной боевой нагрузкой в противотанковом варианте
в коллекцию любителей авиации Продолжаем публикацию серии статей об авиации периода второй мировой войны
