Так на арену был вызван наш механик-водитель Краснов. То есть тот самый главный на данный момент человек, от которого сейчас зависело всё!.. Ну, или почти всё… По моему убеждению его следовало позвать ещё раньше… Когда мы только-только подъехали к канаве. Но и до этого вопроса Пуданова сам механ сидел за своим штурвалом, как говорится, тише мыши…
— Ну, что? — опять спросил его Пуданов. — Возьмёшь барьер-то? Поднимем щиток и вперёд?!
— Это не барьерчик, а ямка с водичкой и льдом! — хмуро откликнулся солдат в промасленном шлемофоне. — А щиток у меня заедает. Возни с ним много.
Я сразу же понял, что ему и так уже было всё видно… Причём, ещё метров за пятьдесят до нашей остановки. А значит и всё понятно. Однако ситуация была не из простых… Вернее, она была не просто сложной, а очень сложной. Потому-то наш механик-водитель Краснов и высунулся до пояса из люка, чтобы получше обозреть это неожиданное препятствие.
— Ты посмотри-посмотри. — сказал ему Александр Иванович. — Подумай.
Наступила долгая и томительная тишина. Краснов оценивающе разглядывал «барьерчик» и молчал. Мы подождали чуть-чуть… Но механик-водитель по-прежнему молчал… Видимо, ранее ему ещё ни разу не приходилось сталкиваться с такими комбинированными преградами, что называется, лоб-в-лоб… Возможно в учебке его обучали, как поднимать волноотражающий щиток и проскакивать учебно-тренировочную речушку. Но преодолевать вброд водную преграду и сразу же подниматься по высокому склону в 40–45 градусов… Да ещё и с десантом на броне… Этому в учебках не обучают.
— Неужели слабо! — подзадорил механика лейтенант Волженко.
— Мишаня! — осуждающе сказал командир роты. — Это тебе не шутки! Слабо или не слабо! Пусть думает! Если нет, то значит нет!
— Правда, объезжать надо очень долго. — произнёс я, уже поглядев свою топокарту. — Или можно наугад поехать вдоль канавы и километров через пять-шесть выбраться на другую дорогу! Надо влево ехать! Вон туда!
Я показал в ту сторону, куда когда-то и проехало два-три БТРа. Там вдали была автострада, ведущая из потенциально-враждебного села Шали в горное ущелье. Но этот вариант обладал как преимуществами, так и одной проблемкой.
— Если мы проедем эти километры по грунту. — пояснил Иваныч. — То мы будем все грязные с головы до ног. Особенно сидящие на корме.
Доселе молчавшие разведчики несколько оживились и опять притихли. Ведь ошмётки грязи с гусениц полетят именно в них. Что правда, то правда.
— Да нам-то что! — вдруг улыбнулся сержант Бычков. — Мы ведь сейчас не в белых маскхалатах! Отряхнёмся или отстираемся.
Тем временем механик-водитель Краснов совсем вылез из люка и осмотрелся по сторонам. Но в зоне видимости других переправ не наблюдалось…
— Ну, что скажешь? — спросил Пуданов маленького механа. — Одолеешь? Если нет, то ничего страшного!.. Только говори побыстрей, а то и так уже сколько времени потеряли.
Я машинально посмотрел на часы. На наше разглядывание переправы ушло минут с десять.
— А-а, пое. ать! — решившись выкрикнул Краснов и привычно опустился в свой люк. — Другие же проезжали… А чем я хуже?!.. Держитесь только покрепче!
Он два раза прогазовал двигателем, набирая побольше оборотов, и рванул вперёд. Я успел крикнуть бойцам, чтобы покрепче держались за что-нибудь, и тут боевая машина всей своей массой влетела в воду… Послышался громкий шум отхлынувших волн и забурлившей в гусеницах воды. Через секунду мы были уже на середине. Тут Краснов прибавил ещё больше газу и БМПешка беспрекословно ему подчинилась… Хоть вода дошла почти до верха корпуса, но бронемашина всё-таки преодолела канаву и одним рывком взлетела на берег. Механик-водитель, как мне показалось, мгновенно переключился на передачу помощнее и теперь наша БМП-2 упрямо вгрызалась всеми траками в крутой дорожный склон…
— Давай, Краснов! — заорал Иваныч. — Ещё немного! Половина уже есть!
Я быстро оглянулся назад и увидел взбаламученную нами воду с высоты нескольких метров. Бледные лица бойцов в счёт уже не шли. Скатиться в эту грязную воду не хотели ни мы — люди… Ни наверняка и сама пятнадцатитонная бронемахина.
— Давай ещё чуть-чуть! — опять закричал ротный. — Осталось совсем ничего!
Он внимательно отслеживал каждые десять сантиметров коварного склона. Пока что всё шло нормально.
— Ещё чуток!
В самом конце этого подъёма скорость БМПешки заметно снизилась и я даже испугался! А вдруг двигателю не хватит его лошадиных сил на последнем полуметре?!.. Или сперва полетят сперва сцепление и коробка… А затем уже и мы все…
— Жми, Краснов!.. ЖМИ!..
Но вот задранный кверху нос бронекорпуса медленно опустился до горизонтального положения — это наша боевая машина устало перевалила через откос и оказалась на твёрдом асфальте. А на самой середине автотрассы она резко затормозила, чтобы не скатиться вниз уже по другому склону… Затем…
— Куда? — торжествующе закричал Краснов. — Влево или вправо?
— Влево! — скомандовал Пуданов. — Потом потише…
И боевая машина пехоты осторожно развернулась на одной гусенице в нужном направлении. Теперь она ехала медленно, словно подкрадывающаяся к мышке кошка… Тут и мы пришли в себя после столь рискованного манёвра пятнадцатитонной бронемашины…
— Вот это работа! — выкрикнул Мишаня Волженко, наклонившись к люку механика. — Класс!
— Ну, Краснов!.. Ну, ты даёшь! — восхищённо рассмеялся я. — Молодец!
Майор Пуданов был точен и лаконичен:
— Ты у нас — мастер! Самого высшего класса!
— А то… — тоже улыбнулся Краснов.
Он хоть и находился в своём люке, но голова его торчала над поверхностью бронекорпуса… Так что сейчас Краснов с гордым и довольным видом продолжал рулить своей БМПешкой.
— Сбрось газ!.. Давай чуток потише!
Невзирая на только что пережитое, нам следовало приступить к другим своим делам и задачам. Эта коварная водно-горно-зимняя преграда осталась позади, тогда как справа уже завиднелось что-то такое… Которое вполне могло сойти и за цель нашего сегодняшнего рейда.
— Вот она! — воскликнул ротный. — Шалинская учебка!
Деревьев справа стало гораздо меньше и меж их поредевших стволов показались признаки военного объекта: длинный бетонный забор, кирпичные здания в несколько этажей и уже знакомые мне боксы для хранения бронетанковой техники… Это была Шалинская танковая учебка, где в советское время готовили механиков-водителей и наводчиков-операторов для горнострелковых подразделений… В нынешний период от неё остались лишь капитальные строения… Да на одной открытой площадке сиротливо пригорюнилась на один бок «разутая» БМП-1…
— В боксах пусто! — огорчался Иваныч. — Бл-лин!.. Только одна «единичка»… И то без гусеницы!
Асфальтовая дорога, по которой мы сейчас двигались, находилась на несколько большей высоте, чем забор бывшей учебной части… И мы хорошо просматривали всё её внутреннее пространство… Кроме разумеется внутренних помещений зданий да «мёртвой зоны», скрытой от нашего взора бетонным забором.
— Заедем?!.. — сказал Пуданов.
Однако в его командирском голосе я так и не уловил чёткие вопросительные интонации. Может он просто предложил… Или же поинтересовался нашим мнением для формализма…
— Златозуб мне говорил, что она вся заминирована. — произнёс я твёрдо, совершенно не желая соваться в это взрывоопасное пекло. — А он врать не будет!
Уж кому-кому… Но лейтенанту Златозубову следовало доверять.
— Тогда пошла она на фиг! — заключил Иваныч. — Нам и без неё хорошо. Правильно, Мишаня?
— А мне-то что! — храбро отреагировал Волженко. Командир всегда прав…
