Там же. С. 325.

519

Вознесенский Н. А. Указ. соч. С. 297.

520

Там же. С. 308.

521

Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 225.

522

Там же. С. 224.

523

На 1944 г. — 25 поточных линий, на которые приходилось 65 % всей трудоёмкости производства моторов.

524

Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 225.

525

Цит. по: Симонов Н. С. Военно-промышленный комплекс СССР в 1920–1950-е годы: темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. М., 1996. С. 149.

526

Источник — Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 226.; РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 73, 75.; Савицкий И. М. Указ. соч. С. 134.

527

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 77, 78.

528

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 79.

529

Там же. Д. 2976. Л. 5, 24.

530

Симонов Н. С. Указ. соч. С. 178.

531

РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2873. Л. 74.

532

Там же. Д. 2876. Л. 91.

533

Взрыватель для артиллерийских снарядов.

534

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату