Там же. С. 325.
519
520
Там же. С. 308.
521
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 225.
522
Там же. С. 224.
523
На 1944 г. — 25 поточных линий, на которые приходилось 65 % всей трудоёмкости производства моторов.
524
Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 225.
525
Цит. по:
526
Источник — Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. 2. М., 1994. С. 226.; РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 73, 75.;
527
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 77, 78.
528
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2878. Л. 79.
529
Там же. Д. 2976. Л. 5, 24.
530
531
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 2873. Л. 74.
532
Там же. Д. 2876. Л. 91.
533
Взрыватель для артиллерийских снарядов.
534