дорогу. Иначе мы все утопим. А этого делать нельзя. Потому что те, кто построил дорогу, смогут и вытащить из болота если не машины, то хотя бы груз. Или взорвут его прямо так. Им-то все равно – было бы побольше шума».
Он поравнялся с последней машиной – пятой, той, что нагнала их в Лесном поселке. Кабина тоже казалась пустой, но Милова это не обмануло. Проходя, он лишь стукнул в дверцу и протрусил дальше, вдоль прицепа. Остановился перед торцовой его дверью. Стукнул в дверь прикладом. Окликнул по-английски:
– Командир, вы в порядке?
В ответ дверь распахнулась – мгновенно, словно внутри только и ждали его прихода. Да, собственно, так оно и было.
– Все олл-райт, – проговорил сверху тренер команды. – Что надо делать? Мы готовы.
– Всем вылезать!
Капитан скомандовал, и люди – экипаж вперемешку с квази-футболистами – запрыгали из фургона.
– Судя по звукам, там весело, – сказал тренер. – Нам туда?
– Нет, – Милов мотнул головой. – Мы в России, командир. А российских виз у вас нет. Засвечиваться не к чему.
– Понятно, – сказал тренер.
– Уводим конвой. Лучших водителей – за руль. Я поеду в головной машине, дальше объясню на ходу. Надо спешить. Вырвемся на хай-вэй…
– Похоже, – сказал приблизившийся Джордан, – что схватка приблизится сюда не скоро.
– Дело не в них. Машины могут взорвать в ближайшем будущем. Это сейчас главная опасность. У вас есть специалисты по взрывным устройствам?
– Таких, каким платили бы большие деньги, нет – да они с нами и не поехали бы, – сказал капитан. – Но в пределах четырех правил арифметики мы все разбираемся.
– Вскрывайте трейлеры. Работать придется на ходу. Дело, по сути, несложное: перекусить провода, что идут внутри с внешней антенны к зарядам. Самими зарядами можно будет заняться потом. Там могут оказаться и какие-нибудь дублирующие системы – с таймером, например; электронный таймер на батарейках на слух не определяется, но если они и работают, то у нас должно оставаться еще часа два времени. А вот радио…
– Разжевывать будем потом, – решительно прервал его командир самолета. – Гилбрайд, Майелл, Тикстон, Уидер – за руль, на первой – Джордан, я рядом. Боровски, Шерер, Маттиоли, Рикер, Тривз – заряды. Остальным рассредоточиться по кабинам и трейлерам, сержанты по кабинам. Женщина… Где женщина?
– Здесь, – сказал Милов. – Возле меня. – Он протянул руку, чтобы коснуться Лесты.
– Тогда это ваша проблема. Ожидается преследование?
– Если вовремя спохватятся.
– Ясно. Стрелки – в концевой прицеп, оружие к бою, в случае надобности – огонь на поражение. Выполнять!
Возникла короткая суета. Милов обнял Лесту за плечи.
– Устала?
Она не ответила. Милов прикоснулся губами к ее волосам.
– Не надо, – сказала она. – Грязные волосы.
– Ванна будет вскорости, – усмехнулся Милов. – Спасибо за то, что не подвела.
– Все прошло нормально, – сказала Леста.
– Сейчас – в кабину, в первую машину, рядом с командиром.
– А ты?
– Рядом с тобой – до поры до времени и несколько позже. Спешим!
Один за другим уже просыпались моторы. И, очень кстати, догорела и вторая очередь ракет.
«Тут, наверное, тоже сказалась разница между технетским и человеческим мышлением, – думал Милов, зажатый между Лестой и правой дверцей машины. – Люди непременно оставили бы охрану у машин. Технеты же кинулись в драку. И – в первые минуты, во всяком случае – не сообразили, что ценный груз, предмет всей стычки, уплывает в обратном направлении…»
Этих минут хватило Конвою, чтобы добраться до болота. Ехали без огней, но командир вел головную машину уверенно – привык, надо думать, к слепым полетам. Да и полной темноты все же не было, где-то на востоке уже зарождался рассвет. У самой кромки трясины командир затормозил.
– Тут я не столь уверен, – сказал он. – Поведете сами? Я эту часть пути воспринимал только слухом.
– Поведу, – сказал Милов. – Только не совсем так, как вы думаете.
Он вылез из машины. Стащил куртку.
– Моя рубашка может еще считаться белой, – сказал он.
– Разве что в темноте, – ухмыльнулся командир.
– Она – ориентир для вас. Я пойду направляющим.
