районной организации ТСО Украины на должность инструктора. Клуб на протяжении многих лет из всех технических видов спорта отдавал предпочтение авиамодельному. И это понятно: председателем районной организации ТСОУ и одновременно начальником клуба был ярый поклонник авиамоделизма, мастер спорта Лев Саксонов. В ноябре 1999 г. Саксонов поменял место работы, и по его рекомендации председателем Зализнычной организации ТСО был избран Игорь Зотин. Он также возглавил спортивно-технический клуб, а позже создал авиамодельный спортивный клуб «Мастер». Авиамоделисты, которых объединял клуб, охотно поддержали его инициативу. Сейчас клуб входит в состав Соломенской районной организации ТСО Украины. Его спортсмены стали инициаторами и организаторами нескольких соревнований в классе радиоуправляемых моделей: «Кубок мастеров - 2000, - 2001 и - 2002». В конце мая 2002 г., благодаря инициативе клуба «Мастер», на аэродроме «Бузовая» состоялись соревнования авиамоделистов в классе радиоуправляемых моделей на первенство Киева. Сейчас Игорь Зотин готовится к чемпионату Европы, который пройдет в сентябре в Испании,
Председатель Соломенской районной организации ТСО Украины г. Киева Павел Ехтов, Инструктор по оборонно-массовой работе Владимир Ларионов
Радиоуправляемые модели снова в небе
Даниил Корогородский, самый молодой участник соревнований
В День Киева после длительного перерыва были проведены соревнования в классе радиоуправляемых моделей на первенство города. Их организовали Киевская федерация авиамодельного спорта во главе с президентом Сергеем Скалько, авиамодельный клуб «Мастер», который возглавляет Игорь Зотин, и Киевская городская организация ТСО Украины под руководством Бориса Пу-дова. Соревнования проходили в конце мая в течение трех дней на аэродроме возле поселка Бузовая. В них приняли участие 25 спортсменов, в том числе 7 мастеров спорта, 10 перворазрядников, 5 спортсменов 2-го и 3-го разрядов и 3 начинающих спортсмена. Хотелось бы отметить одного из них, Шохраддина Аскерова, известного в Киеве бизнесмена, президента авиакомпании «Аэростар». Побывав на тренировках и показательных выступлениях авиамоделистов, он загорелся мечтой самому управлять моделью. И делает это довольно успешно. Нельзя обойти вниманием и самого молодого воспитанника клуба «Мастер» - одиннадцатилетнего Даниила Корогородского. Целеустремленный и настойчивый мальчишка успешно овладевает мастерством авиамоделиста под опекой президента клуба «Мастер» Игоря Зотина. В классе пилотажных моделей самолетов Даня занял четвертое место. Воистину, авиамоделизм не только на все времена, но и для всех возрастов!
Владимир Ларионов
Авиамодельный спорт должен стать зрелищным!
Основной проблемой авиамоделизма остается недостаточная зрелищность и отсутствие зрителей на спортивных соревнованиях. И, как следствие, - недостаточное освещение спортивных мероприятий в средствах массовой информации и недостаточная спонсорская поддержка авиамодельного спорта. Все соревнования проводятся за городом, вдали от зрителей, многие из них интересны лишь специалистам, но не обывателям.
Три года назад Федерация авиамодельного спорта совместно с ассоциацией «Укравиапром» и руководством завода гражданской авиации №410 приняли решение проводить соревнования по авиамоделизму, в частности, этапы Кубка мира и «Кубок Киева», одновременно с празднованием Дней города. Соревнования решили украсить полетами спортивных самолетов, прыжками парашютистов, стартами тепловых аэростатов на стадионе. Одним словом, превратить их в настоящий авиационный праздник.
В этом году в третьих по счету соревнованиях на «Кубок Киева» приняли участие 32 экипажа из Украины, России и Молдовы. Организаторы сумели провести жеребьевку таким образом, чтобы исключить соревнования между спортсменами из одной страны в первых турах. В первый день соревнований не удалось полностью реализовать спортивную программу - во время авиационного праздника пришлось 2 часа ожидать старта тепловых аэростатов из-за метеоусловий, и это несколько омрачило настроение спортсменов.
Интрига соревнований заключалась в том,что впервые за последние 10 лет лицом к лицу встретились представители России -спортсмены, которые много лет были «законодателями моды» в классе воздушного боя, и Украины, сборная команда которой выиграла последние два чемпионата мира. В итоге первые три места заняли представители России. Украинские авиамоделисты получили хороший урок и одновременно «холодный душ» накануне очередного чемпионата мира. К сожалению, среди членов нашей сборной не нашлось лидера, способного увлечь за собой своих товарищей. Зато среди юношей большое внимание и симпатию вызвал экипаж 10-летних спортсменов из Днепропетровской области Павла и Димы Садомовых.
Одновременно на спорткомплексе «Чайка» прошли старты моделей классов F-2-A, В и С.
Главный судья стартов в классе воздушного боя
Валерий Гэрынин
Авиамоделизм становится частью индустрии развлечений
Для мальчишек 1960-70-х гг. запускать в небо самолетики было обычным делом, а иметь свою домашнюю «авиацию» - делом престижа. Многие известные инженеры-конструкторы начинали свой путь в большую авиацию с авиамодельных кружках. В наше время массовость авиамоделизма в Украине снизилась. Но те, для кого авиамодельный спорт - увлечение на всю жизнь, по-прежнему все свободное время проводят на аэродромах и кордодромах. Все-таки спорт этот увлекающий! Журнал «Авиамоделизм Украины» взял интервью у двух небезызвестных людей в украинском авиамодельном спорте. Мы публикуем для вас, дорогие читатели, их мнение о ситуации, которая сложилась на данный момент в авиамодельном спорте.
Валентин Мозорский, тренер сборной Украины по свобод-нолетающим моделям и руководитель детского авиамодельного клуба при Харьковском авиационном производственном объединении, авиамоделизмом начал заниматься случайно. В 16 лет в авиамодельный кружок его привел друг детства. Мальчишка начал с постройки планера, и это сразу же увлекло: «Хотя до успехов и побед было еще далеко. Проигрышей, разочарований и поломок было немало», - вспоминает Валентин Ра-фаэлович. Позже он стал заниматься в авиамодельной лаборатории при Харьковском авиационном институте, а затем поступил в институт на отделение «самолетостроение» и больше тридцати лет проработал на Харьковском авиационном заводе инженером-конструктором. Свой талант и знания инженер-конструктор и авиамоделист вот уже 35 лет
