сухопутные и речные коммуникации. Были уничтожены 4 танка М-24, а на реках выведены из строи более сотни моторных лодок, катеров, паромов, пароходов и т. п.
В последующие дни индийская ударная авиация продолжала активно действовать Кроме позиций войск и линий снабжения противника, налетам подвергся ряд важных объектов. Так, 10 декабря МиГ-21 заставили замолчать радиоретранслятор в Дакке. Досталось в тот день и своим. В 11. 35 тройка 'Нэтов' появилась в районе порта Кхулна, что на реке Пуссур. обнаружила там три вооруженных судна, над которыми развевались непонятные оранжевые флаги, и незамедлительно их атаковала Как оказалось. «под раздачу» попали индийские сторожевые катера 'Падма', 'Палаш' и 'Панвел', которые прибыли для высадки десанта, а Оранжевые полотнища над ними были вывешены для быстрой идентификации с воздуха, о чем моряки заранее оповестили штаб ВВС, но по нерасторопности офицеров управления, эта информация в боевые эскадрильи попала с большим опозданием… Увернуться от залпов неуправляемых ракет смог только 'Панвел'. Получившая порцию НАРов «Падма» загорелась и пошла на дно, а 'Палашу' пришлось выброситься на берег.
В ночь на 11 декабря три Ан-12 из 44-й эскадрильи разбомбили оружейный завод в Джайдебпуре. В светлое время суток продолжились вылеты на поддержку своих наземных войск, которые, ломая сопротивление противника, неумолимо продвигались к Дакке. Особо следует отметить успех Су-7 из 221-й эскадрильи, которые уничтожили пролет моста у г. Куштин, отрезав пакистанским частям путь к отступлению. К вечеру индийская разведка получила сведения о том. что ближайшей ночью пакистанцы намерены прислать с Запада самолеты для эвакуации из Дакки высших офицеров и чиновников. Чтобы этого не допустить, по расположенным вокруг города аэродромам нанесли ряд ударов. 'Канберры' вывели из строя полосу в Читтагонге, атаковали Курмитолу и Тезгаон, при этом впервые за время конфликта использовались 1816-кг ФАБ. Бомбардировщики действовали парами, а я промежутках между их появлением по аэродромам работали «МиГи» и «Карибу», препятствуя восстановлению ВПП. В итоге противник так и не рискнул провести эвакуацию. Когда взошло солнце, истребители 28-й эскадрильи еще раз атаковали Тезгаон и потеряли от зенитного огня один МиГ-21, летчик которого скуадрон-лидер П. С. Джилл катапультировался в расположении партизан.
13 декабря завершило свою боевую деятельность звено Мукти Бэхини. За всю кампанию 'Алуэтт' совершил 77 вылетов, 'Оттер' – 12. Хотя они нанесли противнику небольшой ущерб, но сыграли видную роль в поднятии боевого духа бенгальских отрядов.
На следующий день индийские войска подошли вплотную к укреплениям Дакки, и большинство вылетов эскадрилий Восточного командования были направлены на изоляцию столичного гарнизона, а также уничтожение объектов, которые пакистанцы могли использовать в ходе грядущих уличных боев. Кроме того, индийские летчики провели операцию, в значительной степени способствовавшую падению воли противника к сопротивлению Разведке стало известно, что в 12. 00 в Правительственном доме восточнопакистанский губернатор д-р A. M. Малик собирает совещание военных и гражданских чинов. Было решено воспользоваться ситуацией и самыми убедительными аргументами побудить противника к скорейшей капитуляции. В 12. 55, когда совещание было я разгаре, четверка МиГ-21 выпустила по резиденции серию НАРов, которые угодили прямо в конференц- зал. Затем 'убеждать' противника продолжили пары МиГов и Хантеров. Правительственный дом был разрушен на треть, хотя сам губернатор не пострадал, но он и весь его кабинет подали в отставку, а единственным представителем правительства Пакистана в Дакке стал генерал Ниязи.
Тем временем на развитие событий все большее влияние оказывала ООН. В преддверии очередного заседания Совета Безопасности индийцы решили «дожать» противника буквально за считанные часы и установить полный контроль над Восточной Бенгалией. Кроме того, на подходе было американское корабельное соединение во главе с атомным авианосцем «Энтерпрайз», и затягивание с окончательным разгромом пакистанских войск могло свести на нет все предыдущие успехи. В этой ситуации СССР однозначно дал понять, что при вмешательстве американцев не останется сторонним наблюдателем. В литературе отмечаются слова советского министра обороны маршала А. А. Гречко, обращенные к индийскому коллеге: «Энтерпрайз» – это наше дело, а вы занимаетесь своим.
Индийцы и занимались. напрягая все силы. 15 декабря авиация выполнила в интересах наземных войск 152 вылета. «Хантеры» и «Нэты», используя бомбы, НАРы и напалмовые баки, обрабатывали последние очаги сопротивления противника. Была уничтожена паромная переправа у Нараянгаджанджа, которой могли воспользоваться некоторые неприятельские подразделения, чтобы покинуть Дакку. «Канберры«» выполнили 12 дневных вылетов по Дакке и ее окрестностям, сбросив 87 454-кг бомб. После полудня генерал Ниязи обратился к индийскому командованию с просьбой о прекращении огня. В 17. 00 боевые действии прекратились. 16 декабря, после почти суточных проволочек, Ниязи. по согласованию с Президентом Яхья Ханом, приказал своим войскам капитулировать.
В отличие от двух предыдущих индо-пакистанских войн, в 1971 г. велись весьма активные действия на море. Уже 4 декабря действовавшие с береговых баз противолодочные «Ализе» и «Си Кинг» приступили к патрулированию подходов к Бомбею, а «Супер Констеллейшны» из 6-й эскадрильи IAF стали выполнять вылеты над Аравийским морем, помогая флоту осуществлять блокаду Пакистана. Экипаж одного из них обнаружил в 375 милях от Бомбея пакистанское торговое судно «Макбул-Бакш». на перехват которого моряки направили фрегат «Кришна».
У пакистанцев в тот день экипаж мобилизованного «Фоккера» выявил в 150 милях от Карачи шедший в юго-западном направлении индийский конвой в составе двух торговых судов и четырех боевых кораблей. Командир военно-морской базы Карачи обратился с просьбой к главкому ВВС выслать на перехват конвоя группу В-57, но услышал высокопарный ответ: «Пусть фпот сам сражается в своих битвах!».
Около полуночи «Канберры» нанесли самый мощный за время войны удар по военным объектам Карими. Прикрываясь акцией ВВС, индийские ракетные катера произвели пуски ПКР П-15 по кораблям противника и береговым объектам. В результате были потоплены эсминец «Хайбер» и тральщик «Мухафиз», подожжен нефтерезервуар. Поначалу эти потери пакистанцы отнесли на счет бомбардировщиков, но быстро разобрались, что к чему, и решили поднять самолеты для атаки катеров. Утром с авиабазы Масрур на поиск отправилась пара «Сейбров». Ей повстречался свой стоявший на якоре гидрографический корабль «Зульфикар», в котором летчики заподозрили врага и незамедлительно атаковали его. Пули крупнокалиберных «Браунингов» изрешетили «гидрографа», убили или ранили нескольких членов экипажа. Неприятельские катера случайно обнаружил совсем в другом районе пилот-любитель, который добровольно отправился на патрулирование на своем личном самолете. Получив эту информацию, командование опять послало «по следу» «Сейбры». Поиск велся почти сутки, и. наконец, летчики заметили в море группу, напоминавшую зловредные катера. По сведениям штаба, никаких пакистанских кораблей в этом районе быть не могло, поэтому авиаторы без раздумий пошли в атаку, но под обстрел опять попали свои, правда, в этот раз все моряки остались живы.
А на Востоке, в Бенгальском заливе. 4 декабря состоялось боевое крещение индийской палубной авиации. С находившегося в 200 милях от берега авианосца «Викрант» на задание отправились восемь штурмовиков «Си Хок» из 300-й морской эскадрильи «Белые тигры». Они взяли курс на Кокс-Базар крупнейший аэродром Восточного Пакистана и в 11. 00 появились над целью. Так как самолетов там не оказалось, то бомбы и НАРы были использованы для разрушения ВПП. ангаров и вышки управления
