содержимое его трюмов. В итоге запасы французского вина, предназначенные для поддержания боевого духа горных егерей, стали добычей предприимчивых киркенесцев. Само судно было впоследствии поднято, но в строй вошло только 29 марта 1943 г.
Еще одного успеха 16 октября 1941 г. добились «пешки». По советским данным 3 Пе-2 атаковали суда в Ланг-фьорде Потери противника остались для советских летчиков неизвестными, но согласно современным зарубежным публикациям, в результате бомбардировки затонули 2 мотобота из службы капитана порта.
Промышленные объекты города (прежде всего, обогатительный комбинат) в 1941 г лишь дважды оказывались в числе плановых целей при ударах по городу и порту страдали как военные объекты, так и городская инфраструктура В зарубежных источниках можно найти упоминания о последствиях этих рейдов Особенно отмечен налет 17 октября, когда был разрушен ряд жилых домов. А в предновогоднюю ночь немцы получили хороший подарок от советских летчиков, положивших бомбу точно в здание городской комендатуры. В результате погибли 11 военнослужащих.
Всего, на основании подсчетов по имеющимся в нашем распоряжении данным, в 1941 г отмечено 19 налетов на порт и город Киркенес (не менее 68 самолето-вылетов). Типовой наряд сил составлял 3-6 СБ, а с 20 июля – 1 -З Пе-2 (лишь один раз удар наносили 4, и еще один – 5 петляковых»).
Как уже отмечено выше рядом с городом находилась крупная немецкая авиабаза, рассмотрение действии советской авиации по которой мы выделим из общей хронологии событий Как ни покажется парадоксальным (особенно в свете устоявшихся стереотипов) но самые эффективные удары пришлись на первый месяц войны. С начала боевых действий командование ВВС СФ настойчиво проводило воздушную разведку Хебуктена и подходов к нему (совмещая ее с бомбардировкой аэродрома) одиночными машинами или небольшими группами Полученные разведданные были реализованы 7 июля в грамотно организованном и очень удачном налете девяти СБ Бомбардировщики вышли в атаку звеньями с интервалами 1-2 мин на высоте 4000 м, прикрываясь облачностью Маршрут был проложен над безлюдной местностью с таким расчетом чтобы подойти к аэродрому со стороны солнца В результате удалось достигнуть полной внезапности Зенитки открыли огонь только после сброса бомб Совершенно безнаказанно первые 2 звена сбросили 36 фугасных ФАБ-100 и ФАБ-50 а последнее – кассеты и ротативно-рассеивающие авиабомбы (РРАБ) с мелкими осколочными боеприпасами По данным разведки (аэрофотосъемка, визуальное наблюдение и донесения агентуры), противник лишился 15 самолетов и значительного количества личного состава Фактически нанесенный урон оказался не столь велик, но удар все равно следует признать эффективным На земле был уничтожен Bf 110С-4 (завод №WNr 3271) из звена тяжелых истребителей эскадры JG 77 Повреждения получили Bf 110Е-2 (WNr 3769) из штабного отряда той же эскадры и Ju 88А-5 (W Nr 0607) из второй группы KG 30 В людях потери действительно были значительными, погибли 19 и получили ранения 16 человек что прямо свидетельствует о внезапности налета. Особенно пострадал технический пер сонал отряда дальних разведчиков 1 (F), 124.
Несколько менее удачным оказался налет 27 июля В тот лень 6 СБ из 72-го полка были атакованы над Хебуктеном Мессершмиттами.Впрочем, данное обстоятельство не помешало им отбомбиться, и весьма неплохо Сводки люфтваффе зафиксировали потерю на земле Не 111 (WNr 2101) из Flugbereitschafl Lnftflotte 5 и Bf 109Е-7 (W Nr. 5925) из I JG77, гибель одного техника и ранение еще шести человек. В воздушном бою истребители сбили 1 бомбардиров щик. но и советские воздушные стрелки доложили по возвращении об уничтоженном мессере. По немецким сводкам. Bf 109Е из I JG77 разбился при вынужденной посадке.
Доступные нам материалы позволяют утверждать – к сожалению, налет 27 июля стал последним эффективным ударом советской авиации по Хебуктену, что объясняется рядом обстоятельств. Во-первых была усилена ПВО аэродрома, а также возрос общий состав сил-люфтваффе на Севере Во-вторых, основное внимание командование ВВС СФ стало уделять передовому немецкому аэродрому Луостари В-третьих, следует признать, что иногда нашим летчикам просто не хватало военного счастья Как следствие, резко выросли потери. Например 26 апреля 1942 г немецкие истребители перехватили ударную группy, включавшую семь Пе-3 из 95-го полка, и сбили 5 машин.
Перейдем к действиям по Хебуктену нашей авиации во втором году войны Следует оговорить, что в ряде случаев мы будем также рассматривать работу авиачастей 14-й армии и АДД, которые оперативно подчинялись ВВС СФ на период проводки союзных конвоев Всего, по нашим подсчетам, за 1942 г. советская авиация совершила на Хебуктен 24 налета (140 самолето-вылетов), причем удалось достоверно установить, что лишь в четырех случаях удалось нанести люфтваффе урон в самолетах. Первый зафиксирован 25 апреля, когда на земле был поврежден Юнкере 87 из 1./S1G5 Кроме того, было разрушено здание мастерской.
29 мая окрестности Киркенеса интенсивно обрабатывали, как авиация СФ, так и приданные флоту авиачасти Около 17.00 в результате бомбежки Хебуктена было убит о 3 человека. Кто нанес этот удар, нам установить не удалось. В полночь аэродром атаковали самолеты ВВС 14-й армии Пять Пе-2 под прикрытием 14 Томагавков сбросили с высоты 3800 м двенадцать ФАБ100 и столько же ФАБ-50 По данным противника, был незначительно поврежден транспортный самолет Кодрон С445 (зав. N1 363) из I. SIG5 и сгорел жилой барак Наши потери составили один Р-40, сбитый в воздушном бою 11 июля три Пе-2 под прикрытием четырех ЛаГГ-3 сбросили с высоты 5800 м 36 ФАБ-100 Немецкие источники сообщают, что был поврежден Юнкерс-88 и сгорело 30 емкостей с горючим
В сводках потерь также числится Bf 110F-2 (WNr 5030) из отряда тяжелых истребителей 13 JG5. поврежденный 19 сентября
В немецких документах упоминается еще ряд налетов на Хебуктен. когда самолеты не пострадали но были понесены другие потери, Так, Дневник руководства войной на море сообщает о повреждении служебного здания в результате налета 11 октября 1942 г В ю1 день шесть Ил-4 сбросили на летное поле в общей сложности 36 ФАБ-100, 34 осколочных АО-15, 13 зажигательных ЗАБ-50 и 240 ЗАБ-2.5 Экипажи наблюдали 3 пожара и мощный взрыв Еще один эпизод отражен в сводках потерь люфтваффе oт 29 декабря зафиксировавших гибель трех солдат аэродромной службы. Скорее всего, они не успели укрыться от веера мелких осколочных бомб из раскрывшихся в воздухе двух РРАБ-3, которые сбросил одиночный Ил- 4.
Интенсивность налетов советской авиации на собственно Киркенес в 1942 I уступала мощности ударов по близлежащему аэродрому, особенно вo второй половине года Неудивительно, что и успехи оказались довольно скромными. Впрочем, были исключения 19 января от удара североморцев впервые пострадали боевые корабли кригсмарине. Ночью гавань бомбили 3 СБ сбросившие 12 ФАБ-100 и 10 ЗАБ-50 Бомбы легли недалеко от сторожевых кораблей Franke и Bussard . Осколки легко повредили надстройки этих мобилизованных траулеров. На Franke- один матрос был убит и еще один ранен, а на втором сторожевике отделались двумя {по другим данным одним) ранеными.
Крупным успехом увенчался налет 13 июля пятерки Пе-2. сбросивших с высоты 4500 м серию ФАБ-100 По немецким данным, повреждения получили 2 крупных судна: Colmar (3992 брт) и Klaus Howald (5956 брт), а также сильно пострадал грузовой причал, к которому они были ошвартованы. Кроме того, фугаска попала в трехэтажное здание конторы фирмы 'Chr Toennerstoels'. другая угодила в расположенный поблизости склад пиломатериалов, где начался сильный пожар, мало оставивший от хранившихся там досок Была выведена из строя электроподстанция и без энергии остался обогатительный комбинат. Взрывы повредили воинскую казарму и гараж, в котором сгорели 22 машины Не обошли потери и люфтваффе погибли зенитчик 332-го дивизиона и солдат роты снабжения. Всего при налете было убито 6 и ранено не менее 25 человек.
Почти одновременно с Пе-2 для удара по порту вылетели три Ил 4 Они отстали от более скоростных
