один со стороны берега, крейсер шел мористей. После того как недалеко от подводной лодки взорвалась противолодочная мина, Подгорный сомневался, все ли торпеды что находились в наружных аппаратах в полном порядке. Не подведут они в самый ответственный момент – возьмут и не взорвутся или просто утонут.
Выпускаем все, и сразу разворачиваемся не ожидая результатов стрельбы, если будем ждать то потеряем время. Если ни одна из шести, или не попадет или не сработает по каким-либо причинам, вот для этого у нас в кормовых есть ещё две, и они должны сработать. Если хоть одна сработает, из шести то это наше счастье.
Шесть торпед отделилось от подводной лодки, ни одна не зацепилась своим хвостом, не осталась по причине стравливания воздуха. Первым налетел на торпеду эсминец.
Потом этот случай германская пропаганда вознесет до небес, как самоотверженный подвиг командира Отто Вальдгоффа. Пожертвовав ценой собственной жизни и жизнями большинства членов своего экипажа, прикрыл своим эсминцем от русских торпед, линейный корабль 'Позен'.
Не успел осесть фонтан воды, поднятый взрывом у борта обреченного эсминца, как ещё два взрыва встало у правого борта линкора. Так что его теперь и германский Бог не в силах спасти. Но он все равно продержался ещё полчаса на воде, и на ровном киле пошел на дно. Три торпеды исчезли в море, что с ними случилось неизвестно, может утонули пройдя несколько десятков метров от подводной лодки, или прошли свое положенное расстояние.
— Все время истекло, больше взрывов не будет, или мимо прошли или утонули. Теперь линкору точно конец ну неужели он ещё останется на плаву после того, только мы одни всадили в него пять торпед, не считая, что он был уже до нас повреждён. Подорвавшись на мине, или кто-то попал в него торпедой.
В этот момент все на подводной лодке услышали один за другим два взрыва.
Что это было? — недоуменно спросил минный офицер мичман Дворжаков, всё ещё прислушиваясь, не раздастся ещё какой-либо взрыв за бортом. Это не могут быть наши торпеды это что-то другое или на германском линкоре что-то взорвалось или в него кто-то ещё выстрелил.
Поднять перископ – распорядился Подгорный.
Немецкий линкор всё же тонул, вокруг его плавало много шлюпок, а в воде барахтались люди. А вот и причина загадочного взрыва. В трех кабельтовых от линкора заваливался набок броненосец, торпедированный подводной лодкой и по всей вероятности это 'Барс'.
Раз это не наши торпеды как ты утверждаешь – обратился он к мичману – то 'Барс' подорвал тот броненосец.
Кавторанг Дудкин находился значительно мористей, заряжая свои батарей и вентилируя лодку, когда заметил приближающие корабли с востока. Это был конвой состоящих из броненосца и повреждённого линкора под охраной миноносцев. Он решил перехватить их, когда понял, что линкор сильно повреждён, и он идёт на буксире кормой вперёд. Дудкин в надводном положении, пошел на перехват конвоя. Намереваясь идти так, пока его не заметит противник и только потом погрузится, а то он не успеет их перехватить. Но пройдя так минут пятнадцать увидел, что у борта линкора встали огромные фонтаны воды. Кто-то сумел подобраться к повреждённому линкору и подорвать его. Также было видно, что один из эсминцев кого-то атакует. А вот его так и не увидели, хотя до неприятельских кораблей было менее семи миль. Но через несколько минут он изменил своё мнение на счет слепых сигнальщиков с германских кораблей. С броненосца последовал залп, и два всплеска встали в пяти кабельтовых правее 'Барса', следующий залп приблизился ещё ближе. Один из эсминцев направился в их сторону. А на востоке появились дымы, приближающихся кораблей. Дудкин вынужден был погрузиться и уже под водой продолжить свой путь на перехват живучего линкора. Так как его назвать после того, как в него попало, не менее двух торпед, он продолжал держаться на воде. Дудкин не знал, что всего в линкор попало уже пять торпед. Более часа крадётся 'Барс' под водой к кораблям противника и за это время он всего пару раз на несколько секунд подымал перископ, ориентируясь на корабли. За это время их там прибавилось. Когда Дудкину оставалось пройти с милю до точки, откуда он мог выйти (как сейчас говорят – на убойную позицию) для торпедного удара, караван двинулся дальше. Он уже хотел отсюда произвести залп вдогон по линкору, но не успел определить своё положение, как пришлось срочно нырять, так как надвигался крейсер и быть им протараненным как-то не хотелось.
Ложимся на параллельный курс. Поворот на 60 вправо. Пойдем позади. Всякое может случиться, рано или поздно мы подловим благоприятный момент.
Но это случилось неожиданно рано. Через полчаса преследования были услышаны последовательно три взрыва. Один чуть раньше, а два почти слились в один. Над 'Барсом' прошумели винты спешащего куда-то корабля. Подождав, когда шум винтов удалится, Дудкин глянул что твориться на поверхности.
Линкор тонул, с него спускали шлюпки, самые нетерпеливые сами прыгали в воду опасаясь задерживаться на тонущем корабле. К линкору подходил эсминец, чтобы подобрать людей.
С линкором покончено – он тонет. Нам остаются только или крейсер с броненосцем или транспорта. Хотя мы сегодня уже выходили на них в атаку и это похоже тот самый, что нами повреждён днем. Сейчас его волокут последним. Нам даже не надо догонять голову конвоя только поверни влево и вот они транспорты и можно атаковать. Так что предпримем? — Задал вопрос своим офицерам командир 'Барса'.
В первую очередь выбиваем боевые корабли противника, хоть ненамного уравняем шансы для нашего флота – предложил лейтенант Терлецкий
— Решено, атакуем броненосец.
Через пару минут, что и было исполнено. Две из четырех выпущенных с пятисот метров торпеды попали в броненосец, взрывы которых и были услышаны на 'Гепарде'. И вот две подлодки затаились в глубине, ожидая, когда корабли противника уйдут из этого района. Впоследствии, когда немцы ушли дальше, подобрав экипажи торпедированных кораблей и 'Гепард' смог подняться на поверхность. В четырёх кабельтовых из воды торчали кончики мачт затонувшего линкора. Немного дальше примерно на пару кабельтовых из воды ещё торчала мачта, а по ту сторону их, в полумиле, на волнах покачивалась подводная лодка 'Барс'.
Подойдя поближе к тому месту, где из воды выглядывают мачты, но так чтобы ненароком не повредить свою лодку о то, что сейчас покоится на дне. Подгорный решил подобрать какой-либо сувенир, в память о потоплении линкора. В воде плавал разный мусор, и это всё было покрыто нефтью, что не сразу и поймешь, что плавает. Глядя на это, как-то сразу расхотелось что-то вылавливать в этой грязи, но тут на его глаза попала какая-то деревянная вещица похожая на ящик для сигар или табака с какой-то монограммой или гербом на крышке. Дудкин последовал примеру своего товарища, также решил подобрать себе сувенирчик на месте упокоенного на дне броненосца. После чего оба командира после маленького совещания решили устроить тут засаду, так как у них ещё оставалось по две торпеды в кормовых аппаратах.
Нашим подводникам вновь повезло, они обнаружили подводную лодку под охраной двух миноносцев следующую в надводном положении со стороны Либавы направляющуюся на наши коммуникации. И на этот раз отличился Подгорный. Одна из двух торпед попала позади рубки UС-4, и та продержалась пять минут на поверхности, ушла на дно. Один из миноносцев занялся спасением выживших подводников, а второй миноносец начал преследовать 'Гепард' бросая в воду специальные подрывные патроны, это что-то среднее между глубинной бомбой и миной замедленного действия. Но когда рядом с миноносцем что занимался спасением, прошла торпеда, стало понятно, что подлодка тут не одна, он быстро свернул спасательную операцию и дал ход, хотя в воде находилось ещё пара человек. Сбросив им несколько спасательных кругов, оба эсминца решили ретироваться, чтобы ещё больше не потерять людей из-за двух этих.
После того как миноносцы ушли, подводные лодки всплыли, подобрав двух человек с подлодки противника пошли на север к Финскому заливу. Среди спасенных оказался помощник командира подводной лодки, и как выяснилось из его показаний, что это был подводный минный заградитель. Также он поведал о том, что в предыдущий боевой поход их лодка выставила минную банку возле острова Эре, и показал примерную точку на предоставленной карте. А вот правильно он показал или нет, это предстоит выяснить. Подгорный обо всем услышанном срочно передал радиограммой нашему командованию, чтобы приняли меры по предупреждению всех кораблей находящихся в районе острова Эре. Это предупреждение помогло избежать беды, все находящиеся в районе острова Эре суда были остановлены до прибытия тральщиков,
