Оборудование. Пилотажно-навигационнос и ра-дпосвязное оборудование позволяет выполнять полеты в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью.
Состояние. В стадии изготовления опытного образца.
Дополнительные сведения. Начало летных испытаний намечалось на первый квартал 1994 г.
Ка-25
ОКБ им. Н. И. КАМОВА
Боевой корабельный вертолет Экипаж 2 чел.
Модификации. Ка-25К – гражданский «летающий кран» (1967 г., серийно не строился). Ка-25 стал базовым при создании ряда модификаций для решения многих задач в интересах ВМФ.
Размеры. Диаметр несущих винтов 15,74 м; длина фюзеляжа 9,75 м; высота вертолета до втулки верхнего винта 5,37 м; кабина: длина 3,95 м, максимальная ширина 1,50 м, максимальная высота 1,25 м.
Число мест. Пассажиров на складных сиденьях 12 (Ка-25К).
Двигатели. ГТД-ЗФ (2X662 кВт, 2X900 л. с.) или (на вертолетах последнего выпуска) ГТД-ЗМ (2X728 кВт, 2X990 л. с).
Массы и нагрузки, кг: взлетная 7200.
Летные данные. Максимальная скорость 220 км/ч; крейсерская скорость 180 км/ч; дальность полета: с нормальным запасом топлива 450 км, с внешними топливными баками 650 км; продолжительность полета 3 ч; практический потолок 3500 м.
Вооружение. Противолодочные торпеды, глубинные бомбы н другие средства поражения подводных лодок.
Конструктивные особенности. Вертолет соосной схемы с системой складывания лопастей несущих винтов. Имеются противообледенительная электротепловая система обогрева лопастей несущих винтов и тепловая система обогрева воздухозаборников двигателей. Шасси пирамид алыю-пара л лело-граммногр типа.
Оборудование. Создано несколько поисково-ударных комплексов оборудования и вооружения. Противолодочное оборудование включает РЛС, опускаемую гидроакустическую станцию, размещенную в задней части основной кабины, и гидроакустические буи. Установлены комплексы прицельного, пилотажно- навигационпого и радиосвязного оборудования. Имеются автопилот, радиокомпас. Могут устанавливаться маркеры и радиомаяки. Система автоматической стабилизации вертолета и оборотов несущих винтов в полете.
Состояние. На вооружении ВМФ России и вооруженных сил ряда зарубежных стран.
Дополнительные сведения. Ка-25 – первый боевой корабельный вертолет России. Задание на его разработку ОКБ получило в 1958 г. Первый полет первого опытного вертолета состоялся в конце 1960 г., в 1961 г. он демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Высокие качества Ка-25 были продемонстрированы при разминировании в 1974 г. Суэцкого канала.
Ка-26
Легкий многоцелевой вертолет Экипаж 1 чел.
Размеры. Диаметр несущих винтов 13,00 м; длина фюзеляжа 7,75 м; высота вертолета 4,05 м;. ширина вертолета (по гондолам двигателей) 3,64 м; кабина: длина 1,83 м, ширина 1,25 м, максимальная высота 1,40 м. Число мест. Пассажиров 7.
Двигатели. ПД М-14В-26 (2X239 кВт, 2Х Х325 л. с).
Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 3250; максимальная коммерческая нагрузка 900; емкость бункера с химикатами 800 л; запас топлива 620 л.
Летные данные. Максимальная скорость 160 км/ч; крейсерская скорость 130 км/ч; практический потолок 3000 м; статический потолок при массе 3000 кг-800 м; дальность полета: при полной заправке основных баков с АНЗ на 0,5 ч полета 465 км, максимальная продолжительность полета 3,7 ч.
Конструктивные особенности. Вертолет соосной схемы типа «летающее шасси» с фюзеляжем двух- балочной конструкции, разнесенным четырех-стоечным шасси и внешней подвеской двигателей в гондолах с обеих сторон фюзеляжа.
Оборудовании, Вертолет оснащен комплектом легкосъемных агрегатов: подвесная пассажирская кабина (для спасательных операций в кабине устанавливается лебедка), открытая грузовая платформа, бункер для химикатов н приспособления для опрыскивания, опыливания и рассеивания удобрений и химикатов, дистанционно управляемая лебедка с крюком для подвески грузов и другие виды оборудования в зависимости от варианта применения.
Состояние. Эксплуатируется в странах СНГ и 15 других странах мира.
Дополнительные сведения. Опытный образец создан в 1965 г. Выпускался серийно с 1968 по 1077 г., экспортировался в 15 стран мира. На вертолете установлено пять мировых рекордов. Ка-26- первый (н единственный к лету 1993 г.) российский Л А, сертифицированный по американским нормам летной годности.
Ка-27
ОКБ им. Н. И. КАМОВА
Многоцелевой корабельный вертолет Экипаж 3 чел.
Модификации. Ка-27 – противолодочный вертолет; Ка-28 – экспортный вариант вертолета Ка-27; Ка- 27ПС – поисково-спасательный верто-л ет.
Размеры. Диаметр несущих винтов 15,90 м; длина вертолета: без винтов 11,30 м, со сложенными винтами 12,25 м; ширина вертолета со сложенными винтами 3,80 м; высота вертолета до втулки верхнего винта 5,40 м.
Двигатели. ГТД ТВЗ-117 Санкт-Петербургского НПО им. В. Я. Климова (2x1618 кВт, 2Х Х2200 л. с).
