неумение вести воздушный бой. Максимальное поражение целей и действительное моральное подавление живой силы противника должно достигаться не залповым бомбометанием с одного захода, а длительным (в течение 15-30 минут) пребыванием …штурмовиков над целью с применением многократных заходов на бомбометание, завершаемых атаками войск противника пу- шечно-пулеметным огнем… Задачи авиационным частям на действия по войскам должны быть совершенно конкретны с указанием определенных, заметных с воздуха целей. Следует исключить использование бомбардировщиков и штурмовиков в целях 'обработки районов' 'прочесываний' и тому подобных задач…'
22 августа 1942 г. вышла директива командующего ВВС КА А. А. Новикова № 332597с, в которой указывалось, что продолжающаяся до сих пор в некоторых штурмовых авиаполках практика применения всего двух способов штурмовых атак – с бреющего и с выскакиванием перед целью на высоту 150-200 м, не позволяет использовать все огневые возможности самолета Ил-2.
Командующий потребовал от всех командиров и летного состава штурмовых авиачастей повышения высот бомбометания, освоения атак с пикирования и изменения боевых порядков штурмовиков. Этой же директивой в программу боевой подготовки запасных полков штурмовой авиации включалось обучение летного состава атакам с пикирования, бомбометанию с горизонтального полета, а также воздушному бою с истребителями.
С целью снижения потерь от истребителей люфтваффе с лета 1942 г. в строевых частях в заднем отсеке Ил-2 вместо бензобака оборудовалось место для воздушного стрелка, которого вооружали либо пулеметом ДА, либо ШКАС, либо УБТ – что было под рукой. Всего подобным образом было переоборудовано около 1200 Ил-2. Заводской вариант двухместного Ил-2 с оборонительной установкой под пулемет УБТ пошел в серию с октября 1942 г.
С появлением на фронте двухместных Ил-2 истребители противника уже не рисковали подходить к штурмовикам на близкие дистанции и старались производить заходы для атаки на штурмовики снизу в хвост или снизу с боков, если, конечно, позволяла высота, в противном случае – сверху сбоку…
Анализируя распределение вылетов Ил-2 по типам боевых задач, можно констатировать, что роль бронированных штурмовиков Ильюшина при решении задач авиационной поддержки войск неуклонно возрастала. В 82% случаях Ил-2 действовали непосредственно в интересах наземных войск на поле боя, около 9,6% самолето-вылетов было затрачено ими на удары по аэродромам, 3,9% – на воздушную разведку и 1,4% боевых вылетов – для действий по резервам, железнодорожным и автомобильным перевозкам противника, на прочие задачи пришлось 3,1% самолето-вылетов.
Вместе с тем, тактика и способы выполнения повторных атак штурмовиками Ил-2 все еще оставались до конца не отработанными. Продолжительность огневого воздействия на противника была небольшой, боевые задачи зачастую выполнялись наспех, без должной подготовки на земле, а атаки целей – с одного захода без учета обстановки и характера цели. Сигналы для перестроения, перехода в атаку и сбора группы экипажами не отрабатывались, вследствие чего штурмовики продолжали нести неоправданные потери от истребительной авиации и зенитной артиллерии противника.
Несмотря на качественный и количественный рост, штурмовая авиация Красной Армии в конце 42-го – начале 43-го еще не могла действовать одновременно на всю глубину оперативного построения обороны противника.
Например, в контрнаступлении под Сталинградом авиационная поддержка войск проводилась путем последовательного переноса усилий с одной оборонительной позиции на другую. Так было в 8-й ВА в период поддержки 51-й и 57-й армий.
Сражение под Сталинградом показало, что эшелонированные действия штурмовиков Ил-2 группами по 6-8 самолетов все же не решают задачи эффективного подавления огневой системы обороны противника и его войск.
Действительно, оборона противника на переднем крае и в глубине в этот период войны основывалась главным образом на системе опорных пунктов и узлов сопротивления, которые находились между собой в огневой связи. Узлами сопротивления являлись господствующие высоты и населенные пункты, которые занимались силою до батальона и более. Тактическая зона обороны организовывалась из одной-двух оборонительных полос общей глубиной 5-8 км с фортификационными сооружениями преимущественно полевого типа: основа – траншея и деревоземляные сооружения, а также деревоземляные огневые точки (ДЗОТ). Как правило, на первой линии обороны сосредотачивались основные силы и огневые средства для ротных минометов включительно с большим запасом боеприпасов. На 1 км фронта в среднем имелось: около 900 активных штыков, 3-5 долговременных огневых точек (ДОТ) и ДЗОТ, 12-16 орудий и минометов, 15-18 орудий ПТО, до 30 пулеметов, 1-2 танка, 12 орудий МЗА и 10-12 крупнокалиберных зенитных пулеметов.
В то же время оценки показывают, что применительно к типовым условиям боев первого периода войны группа в составе 6-8 Ил-2 за один боевой вылет не могла гарантированно подавить даже одной типовой цели на поле боя.
Учитывая, что выделяемый ресурс на непосредственную авиационную подготовку и поддержку атаки составлял в среднем около 30-36 самолето-вылетов в час, то штурмовики могли уничтожать и подавлять на поле боя не более 1-2 целей в час при удалении объектов ударов от линии боевого соприкосновения 600-800 м и в глубину до 4-6 км.
Поскольку плотность штурмовиков на 1 км фронта на участках прорыва в среднем не превышала 4-5 Ил-2 на 1 км фронта, а выделяемый для прорыва обороны противника ресурс – 1,5-2 самолето-вылетов на один исправный Ил- 2, то штурмовики могли уничтожить и вывести из строя не более 0,5% общего количества целей на поле боя, приходящихся на один км фронта.
Совершенно очевидно, что такая результативность действий Ил-2 была явно недостаточной для успешных действий наземных войск по прорыву тактической зоны обороны противника, тогда как именно в ее пределах и в ближайшей оперативной глубине обычно и решался исход операции. Как правило, после прорыва тактической зоны обороны сопротивление войск противника резко снижалось…
Исходя из боевых возможностей бомбардировочной авиации ВВС КА и артиллерии в этот период времени, от штурмовой авиации требовалось подавлять как минимум 5% целей на поле боя на 1 км фронта. В противном случае, общевойсковые армии несли большие потери от огневых средств противника, а темпы наступления не обеспечивали перерастание тактического успеха прорыва обороны в оперативный, который должен завершаться разгромом оперативных резервов противника и окружением его основной группировки.
Действительно, боевой опыт первого периода войны показал, что темпы прорыва тактической зоны обороны в среднем составляли 2-4 км в сутки. Это позволяло противнику за счет своевременного маневра тактическими и оперативными резервами, а также перегруппировки войск парировать удары Красной Армии.
Такая эффективность действий штурмовиков не могла устроить наземное командование и при решении авиацией задач непосредственной авиационной поддержки войск в обороне. Как известно, немецкие войска прорывали оборону Красной Армии, создавая на главных направлениях удара очень высокие плотности сил и средств: до 60- 100 (иногда 150) орудий и минометов, от 25 до 100 танков и САУ на 1 км фронта.
Для всех авиационных и общевойсковых командиров Красной Армии стало очевидным, что только массированные действия авиации по переднему краю противника на узких участках фронта, увязанные по времени и месту с действиями наземных войск, могли дать ощутимый результат. Обстановка настоятельно требовала повсеместного совершенствования организации боевых действий авиации и наземных войск и тактики боевого применения Ил-2.
Соединения и части ВВС КА в срочном порядке приступили к отработке боевых действий в составе больших групп самолетов – полков, дивизий, к совершенствованию системы управления авиацией над полем боя и организации эффективного взаимодействия с наземными войсками.
Большой вклад в развитие и совершенствование тактики боевого применения Ил-2 внес начальник штаба 226-й шад 8-й ВА п-к С. Д. Прутков. ,обобщивший в конце февраля 1943 г. опыт использования Ил-2 и подготовивший методические указания по темам: 'Строй и боевые порядки штурмовиков в зависимости от цели', 'Сбор группы после выполнения задачи', 'Состав групп штурмовиков', 'Наивыгоднейший боевой порядок штурмовиков', 'Тактика повторных заходов', 'Маневр при подходе к цели, при штурмовке и в воздушном бою', 'Метод обороны экипажей Ил-2 с задней кабиной'.
