и определяются с учетом положений ст. 318–320 НК РФ.
Расходы признаются в том отчетном (налоговом) периоде, в котором эти расходы возникают исходя из условий сделок. Если сделка не содержит таких условий и связь между доходами и расходами не может быть определена четко или определяется косвенным путем, расходы распределяются налогоплательщиком самостоятельно.
Следовательно, если товарный знак служит для индивидуализации реализованных в отчетном (налоговом) периоде организацией товаров, то затраты, связанные с уплатой периодических платежей за право пользования товарным знаком в соответствии с зарегистрированным в установленном законодательством порядке лицензионным договором, являются расходами, учитываемыми при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль (письма УФНС России по г. Москве от 02.09.2008 № 20–12/083106 и от 27.06.2008 № 20–12/060983).
6.2.3. Налоговые риски, связанные с незаконным использованием товарного знака
Незаконное использование товарного знака может повлечь за собой помимо прочего и налоговые последствия.
Зачастую товарным знаком пользуются несколько организаций, связанных между собой (если действуют в составе одного холдинга, группы компаний, имеют общего (общих) учредителей и т. д.). При этом исключительное право на товарный знак передано правообладателем (лицензиаром) одной организации (лицензиату). Логично предположить, что лицензиат может позволить устно (не будет возражать) использовать право на товарные знаки другими организациями, входящими вместе с ним в структуру холдинга либо в группу компаний. При этом будет отсутствовать документальное оформление передачи прав на использование товарного знака, а также зарегистрированный заключенный лицензионный договор. Напомним, что согласно ч. 2 ст. 1235 ГК РФ несоблюдение письменной формы или требования о государственной регистрации влечет за собой недействительность лицензионного договора. Такая ситуация часто встречается на практике.
Отсутствие государственной регистрации, а равно и лицензионного договора приводит к определенным налоговым последствиям. В частности, это касается признания для целей налогообложения прибыли расходов на рекламу товаров (иных расходов) другими лицами, использующими товарный знак в своей деятельности по производству и (или) реализации товаров (работ, услуг), при отсутствии на то возражений лицензиата (при его устном согласии). Данная позиция отражена в письме Минфина России от 18.01.2006 № 03-04-08/12.
Однако существует и другое мнение, согласно которому правовые последствия недействительного договора в соответствии с ч. 3 ст. 2 ГК РФ неприменимы к налоговым правоотношениям.
Данная позиция выражена в постановлении ФАС Северо-Западного округа от 12.07.2007 по делу № А56-19610/2006, в котором судьи указали на то, что факт отсутствия регистрации договоров на момент признания расходов не имеет значения для целей налогообложения прибыли, поскольку действия были осуществлены (услуги оказаны, работы выполнены), а также затраты понесены, документально подтверждены и экономически обоснованны.
Следует заметить, что полученное лицензиатом (сублицензиатом) право на использование товарного знака без заключенного на то лицензионного договора расценивается налоговыми органами как внереализационный доход в виде полученного безвозмездно имущественного права в соответствии с п. 8 ст. 250 НК РФ.
6.3. Реклама на транспортных средствах
Разместить свою рекламу организация может и на транспорте общего пользования – в салонах автобусов, троллейбусов, трамваев, вагонах метрополитена и т. д.
6.3.1. Печатная реклама на транспортных средствах
В этом случае необходимо иметь в виду, что реклама на транспорте и наружная реклама – не одно и то же. Из законодательства о рекламе следует, что это два самостоятельных способа ее распространения.
Размещение рекламы на транспортном средстве осуществляется на основании договора, заключаемого рекламодателем с собственником транспортного средства или уполномоченным им лицом либо с лицом, обладающим иным вещным правом на транспортное средство (ч. 1 ст. 20 Закона о рекламе). Таким образом, Закон о рекламе не делает различия, внутри или снаружи транспортного средства устанавливается реклама.
Кроме того, транспорт не обладает таким главным признаком наружной рекламы, как «стабильное территориальное размещение».
Согласно п. 4 ст. 264 НК РФ к расходам организации на рекламу в целях исчисления налога на прибыль относятся:
– расходы на рекламные мероприятия через средства массовой информации (в том числе объявления в печати, передача по радио и телевидению) и телекоммуникационные сети;
– расходы на световую и иную наружную рекламу, включая изготовление рекламных стендов и рекламных щитов;
– расходы на участие в выставках, ярмарках, экспозициях, на оформление витрин, выставок-продаж, комнат образцов и демонстрационных залов, изготовление рекламных брошюр и каталогов, содержащих информацию о реализуемых товарах, выполняемых работах, оказываемых услугах, товарных знаках и знаках обслуживания, и (или) о самой организации, на уценку товаров, полностью или частично потерявших свои первоначальные качества при экспонировании.
Расходы налогоплательщика на приобретение (изготовление) призов, для победителей розыгрышей во время проведения массовых рекламных кампаний, а также расходы на иные виды рекламы, не указанные в абз. 2–4 п. 4 ст. 264 НК РФ, осуществленные им в течение отчетного (налогового) периода, для целей налогообложения признаются в размере, не превышающем 1 % от выручки от реализации, определяемой в соответствии со ст. 249 НК РФ.
Учитывая приведенные выше нормы, для целей налогообложения прибыли расходы на рекламу, размещенную на транспортных средствах, признаются в размере, не превышающем 1 % от выручки от реализации, определяемой в соответствии со ст. 249 НК РФ (письма Минфина России от 30.12.2005 № 03- 03-04/2/148 (п. 1), от 02.11.2005 № 03-03-04/1/334, от 15.07.2005 № 03-03-04/1/75).
В письме Минфина России от 20.04.2006 № 03-03-04/1/361 прямо указано, что расходы на размещение рекламных наклеек в метрополитене должны быть квалифицированы как расходы на рекламу на транспорте, которые можно учесть только в пределах 1 % от выручки. Реклама, размещенная во внутренних помещениях метрополитена (в вестибюлях, на станциях и на эскалаторных наклонах), также не относится к наружной рекламе, а признается в составе нормируемых прочих рекламных расходов (письмо УФНС России по г. Москве от 17.06.2005 № 20–12/43630). Кстати, по коду ОКВЭД деятельность метрополитена относится к деятельности прочего сухопутного транспорта.
Налоговые органы также разъясняют, что размещение рекламы на транспортных средствах (автомобилях, автобусах, троллейбусах и т. д.) не является наружной рекламой и потому подлежит включению в состав нормируемых рекламных расходов, уменьшающих налогооблагаемую прибыль только в пределах 1 % от выручки от реализации (письмо УМНС России по г. Москве от 17.05.2004 № 26– 12/33216).
Таким образом, расходы на рекламу на транспортных средствах подлежат нормированию для целей исчисления налога на прибыль (абз. 5 п. 4 ст. 264 НК РФ).
Причем нормироваться должны не только затраты на разработку изображения и его нанесение (стоимость покраски) на транспортное средство (например, автомобиль), но и расходы на бензин, использованный при эксплуатации машин с логотипами и рекламой организации. Правда, это касается только ситуации, когда транспортное средство используется исключительно для рекламы, а не перевозки грузов или пассажиров (письмо Минфина России от 15.07.2005 № 03-03-04/1/75). Поскольку, начиная с 2007 г., использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций запрещено (ч. 2 ст. 20 и ст. 39 Закона о рекламе), мы рекомендуем затраты на горюче-смазочные материалы для транспортных средств с нанесенной на них рекламой учитывать не в составе рекламных расходов, а в составе материальных расходов для целей
