компанию «Ром «Кариока»» - другое пуэрториканское предприятие. За десять лет до этого
журнал «Форчун» пренебрежительно отозвался о роме «Кариока» как об «американской
имитации кубинского рома», однако, приобретя эту марку, «Шенли» получила
возможность претендовать на доминирующую позицию на ромовом рынке США.
Однако у «Бакарди» было заметное преимущество – прославленная и привычная
торговая марка. За первый год работы «Бакарди Импортс» принесла компании-
учредителю более полумиллиона долларов свыше той суммы, которые выплатила бы ей
«Шенли». Пепин Бош рассказал об этих результатах в записке Энрике Шугу в октябре
1945 года. «Я бы посоветовал, чтобы мы и дальше следовали по пути, на который ступили
год назад и который принес нам такие хорошие результаты», - писал Бош. Кроме того, он
отметил, что «Шенли» заплатила за компанию «Кариока» четыре миллиона долларов, а
завод «Бакарди» в Пуэрто-Рико в три раза больше. «Напрашивается вывод, - писал Бош, -
что за завод в Пуэрто-Рико можно получить свыше двенадцати миллионов долларов,
поэтому акционеры должны радоваться, что вы создали такую крупную империю такими
умеренными экономическими усилиями».
Это оказалась последняя хорошая новость, которую Энрике Шугу и всем Бакарди
удалось услышать за долгое время. Не прошло и года, как Энрике Шуг перенес обширный
инсульт, после чего умственные способности его ослабели, и работать он больше не мог.
Примерно тогда же сам Бош попал в страшную аварию: они с Хоакином Бакарди
собирались порыбачить, и на его яхте, стоявшей на пристани в Сантьяго, загорелся и
взорвался двигатель. Капитан яхты погиб, а Хоакин и Бош пострадали – у Боша была
раздроблена нога, а Хоакин наглотался отравленной воды. С тех пор Бош навсегда остался
хромым. Не успел он выписаться из больницы, как на складе в Сантьяго случился пожар,
причинивший ущерб на сотни тысяч долларов – сгорели помещения, запасы рома,
помещенного на склад для выдержки, оборудование. В довершение всего в 1946 году дела
в американском отделении «Бакарди» пошли на спад. Во время Второй Мировой войны
продажи рома в США резко возросли в результате сокращения поставок европейского
виски и введения ограничений на производство местного виски, но когда война
кончилась, запасы виски пополнились, и многие потребители, перешедшие было на ром,
вернулись к любимому напитку. К концу 1946 года на складах у торговцев спиртным в
США скопилось около трех миллионов ящиков непроданного рома.
Проанализировав ситуацию с излишками рома, Пепин Бош и президент компании
«Бакарди Импортс» Бартоло Эстрада решили прекратить все поставки рома «Бакарди» в
Соединенные Штаты и удовлетворить таким образом спрос на ром за счет
перераспределения залежавшегося на складах товара. За следующий год «Бакарди
Импортс» скупила все излишки у дилеров, у которых они скопились, и передала дилерам,
которым товара недоставало. Операция стоила компании полмиллиона долларов, зато
восстановила хорошие отношения с дистрибуторами. К 1948 году продажи рома
«Бакарди» в Соединенных Штатах снова пошли на подъем, и компания заняла прежнюю
позицию любимой марки рома.
Большая часть рома «Бакарди», продававшегося в США, выпускалась к тому
времени на заводе компании в Пуэрто-Рико – за исключением выдержанных ромов и
ромов премиум-класса, которые по-прежнему производились на Кубе. Продукция
пуэрториканского завода стала занимать еще более важное место, когда Куба утратила
право на льготный тарифный статус по новому Генеральному соглашению о тарифах и
торговле, достигнутому в 1948 году. Новое соглашение обязало страны-участницы, в том
числе Кубу и США, снизить разницу в тарифных ставках, и соглашение о предпочтении
кубинского рома перестало действовать. Раньше он попадал в Соединенные Штаты с
преимуществом в пятьдесят центов за галлон по сравнению с ромами других карибских
