доларів за барель (і понад 4 долари за галон бензину на заправці), а потім різко впала через світову економічну кризу. Попри різкі коливання ціни на нафту, зумовлені політичною нестабільністю, спекуляцією, чутками тощо, одне ясно: у довготривалій перспективі середня ціна нафти й надалі зростатиме.
Це матиме серйозні наслідки для світової економіки. Стрімкий розвиток сучасної цивілізації в двадцятому сторіччі був пов’язаний з двома чинниками: дешевою нафтою і законом Мура. Якщо ціна енергоносіїв зростатиме, то зростатиме й тиск на світове виробництво продовольства, а також на захист довкілля. Письменник Джер- рі Пурнель сказав: “їжа й екологія - не первинні проблеми, це проблеми, пов’язані з нестачею енергії. Якщо ми матимемо достатньо енергії, то зможемо виготовити стільки їжі, скільки схочемо, а як буде потреба-то й інтенсивними методами, такими, як гідропоніка й теплиці. Те саме стосовно екології: якщо ми матимемо достатньо енергії, то зможемо переробляти забруднювачі на нешкідливі продукти, а за потреби - розкладати на складові”.3
Крім того, перед нами стоїть іще одна проблема: становлення середнього класу в Китаї та Індії. Це одна з найбільших демографічних змін повоєнної епохи, що створює величезний тиск на ціни на нафту та інші товари, якими торгують на біржах. Надивившись у голлівудських фільмах на гамбургери з
БЛИЗЬКЕ МАЙБУТНЄ (ВІД СЬОГОДНІ ДО 2030 РОКУ)
ЕКОНОМІКА НА СОНЯЧНІЙ/ВОДНЕВІЙ ЕНЕРГІЇ
У цьому сенсі історія, схоже, повторюється. На початку 1900-х років Генрі Форд і Томас Едісон, двоє давніх друзів, побилися об заклад стосовно того, яка форма енергії домінуватиме в майбутньому. Генрі Форд уважав, що це буде нафта, яка замінить вугілля, і двигун внутрішнього згоряння, який прийде на зміну паровим двигунам. Томас Едісон зробив ставку на електромобіль. Це було доленосне парі, результат якого мав серйозно вплинути на світову історію. Якийсь час здавалося, що виграє Едісон, оскільки добувати китовий жир було надзвичайно складно. Однак незабаром на Близькому Сході та в інших місцях виявили поклади дешевої нафти, і це схилило терези на користь Форда. Відтоді світ уже ніколи не був таким, як раніше. Електричні акумулятори істотно програвали феноменальному успіхові бензину. (Навіть сьогодні бензин містить у середньому в сорок разів більше енергії, ніж електричний акумулятор з такою самою масою.)
Однак тепер терези помалу починають хилитися в інший бік. Можливо, Едісон таки й виграє - сторіччя по тому, як вони з Фордом заклалися.
Питання, яке сьогодні ставлять в урядових і промислових колах, звучить так: Що замінить нафту? Чіткої відповіді наразі немає. У близькому майбутньому замінити викопне паливо буде нічим, відтак найімовірніше, що енергію добуватимуть одночасно з різних джерел і жодний її вид не переважатиме над іншими.
Утім, найперспективнішим наступником видається сонячна/воднева енергія (тобто енергія, що ґрунтується на відновлювальних технологіях, - сонячна енергія, енергія вітру, енергія води і воднева енергія).
Сьогодні електрика, яку генерують сонячні елементи, у кілька разів дорожча за електрику, одержану за допомогою вугілля. Проте завдяки стабільному технологічному розвиткові вартість сонячної/водневої енергії постійно знижується, водночас вартість викопного палива поступово зростає. Експерти припускають, що через десять-п’ятнадцять років обидві криві перетнуться. Решту зроблять ринкові механізми.
ЕНЕРГІЯ ВІТРУ
У близькому майбутньому активно розвиватимуть технології, що використовують відновлювальні види енергії, зокрема
