Разанцев ноет вот уже который день:
«Ну возьмите меня с собой...»
«Возьмём, Кирюх?»
«Я не против, если пообещает не ныть и не жаловаться на темп.»
«Хорошо, я его поднатаскаю...»
И я открываю перед Рязанцевым обычную карту Москвы с маршрутами городского транспорта:
«Ну вот, Олег. Опиши чётко, без воды, что ты тут видишь, и какие, на твой взгляд, здесь есть проблемы или диспропорции. В том плане, как из произвольно заданной точки ИКС попасть в точку ИГРЕК с минимумом затрат сил и времени. Где наиболее сложные участки?»
«Сложная задача – объехать центр.»
«Но выполнимая, да и не так он страшен. А ещё?»
«Есть районы, откуда можно выехать только по одной или двум дорогам, да и то не напрямик.»
«Молодец. Ещё?»
«Есть направления с избытком маршрутов, есть с дефицитом.»
«Да, но много маршрутов не значит много автобусов. Хотя в смысле выбора – ты прав. Ещё?»
«Есть отчётливо автобусные направления, есть троллейбусные, а есть целые трамвайные районы...»
«Да, это сложилось исторически, придётся учитывать... Ещё?»
«МКАД – не круг, и все остальные кольца – тоже. Есть чёткая вытянутость на север и на юг.»
«Да, ещё?»
«В некоторые районы попасть мешает река или железная дорога, а мостов или переездов мало.»
«Ну об этом мы уже говорили – один или два выезда. Возьми какое-нибудь Строгино – вариантов там совсем немного, а пока мост не построили – так вообще только через кольцевую. В Тушине чуть лучше, но оно и побольше будет...»
А он мне нравится! Далеко не каждый сможет так оценить город на таком мелком масштабе. Кирюхе говорю:
«Берём! В ближайший пробег и обкатаем. Кстати, давай определимся с датами и составом участников...»
«Ну чё... Ты да я, да мы с тобой... Ярика возьмём, Миху можно, ну и Рязанцева в стажёры...»
«С секундантами напряг. В прошлый раз, помнишь, взяли этого диаспорического... Гриню... Так весь день к нему было не прозвониться, а сам он потом сказал, что звонили армяне по каким-то своим армянским делам, а отказать он им не может... Короче, надо подумать. Может, бабёшку какую припашем?»
«Кандидатуры есть? Да и нафига бабёшке – бирпробег?»
«Может, всё-таки Рязанцева сначала на телефон?»
«Жалко, так рвался, а мы его – на телефон...»
Вопрос решается сам собой – у Яры грипп, бегать на морозе высунув язык по городу он не решается, любезно согласившись побыть секундантом. По жребию распределяем пары. Если выпадет бежать мне с Кирюхой – у остальных шансов нет. Миха, конечно, город знает неплохо, но со смекалкой у него как-то туговато, а Рязанцев его будет только сбивать при принятии решений. Всё решается вполне объективно – мы с Рязанцевым и Миха с Кирой. Сбор участников назначен на завтра на одиннадцать утра в пивной рядом со станцией Бирюлёво-Товарная, финиш – в пивной на Мурановской. Вот уж воистину БИРПРОБЕГ: от Бирюлёва до Бибирева!
Правила бирпробега придумали мы с Михой ещё в девятом классе. Они просты и ненавязчивы. Диспетчер-секундант сидит на телефоне у себя дома и фиксирует наши звонки, которых должно быть не менее пяти от каждой группы, включая точку старта и точку финиша. Записывается адрес, где сейчас находится группа, время и транспортное средство, используемое в данный момент. Допустимы только трамвай, автобус и троллейбус, при желании – пешком, бегом без ограничений. Группа не имеет права пользоваться тем же транспортным средством, что и конкуренты. То есть, если мы видим, что они сели в автобус, мы обязаны ждать следующего, хоть того же маршрута, хоть другого. Поэтому на старте возможна чисто спортивная беготня, которая добавляет интригу. Перед стартом каждый из участников пробега выпивает не менее трёх кружек пива. Это делается для того, чтобы замедлить скорость первоначального передвижения: для бирпробега главное не бегать, а выбирать путь, и поиск укромных мест, где можно пописать, способствует мыслительному процессу. Группа, добравшаяся до финиша первой, берёт по одной кружке пива на всех и тем самым проявляет уважение к уставшим и проигравшим соперникам. Зато всё остальное пиво, а любой из участников имеет право выпить столько, сколько захочет, идёт за счёт соперников, и это – главный приз игры.
Морозным утром мы с Рязанцевым приезжаем на электричке в Бирюлёво, пока ещё никого нет, пивная почти пуста.
«С утра совсем не хочется пива» - говорит он.
Да и мне не хочется, но правила есть правила. Берём по первой, постепенно входим во вкус... Друзья-соперники подтягиваются минут через десять. Их-то уговаривать не надо – кто первый засосёт, тот и имеет фору на старте.
«Давай, Олежка, нам надо их опередить...»
«Нас???» - удивляется Кирюха.
«Да у нас мочевые пузыри побольше ваших!»
«Ща посмотрим, как вы всё Бирюлёво зассыте...»
И они действительно первыми накачиваются пенной жидкостью, и Миха звонит секунданту из автомата у входа в пивную. Мы с Рязанцевым теряем минут пять, что может иметь самые печальные последствия. Из окна я вижу, как они садятся в двести двадцать первый и спокойненько уезжают от нас, помахав ручкой...
Нам поначалу ещё и не везёт: приходит какая-то старая колымага сто шестьдесят второго маршрута, который идёт кружным путём до «Каширской» с остановками у каждого столба. Но Рязанцев подходит к кабине водителя и пытается его уговорить ехать побыстрее. Правилами это не запрещено, хотя почти никогда не давало результатов. На сей раз – получается, ЛИАЗ начинает пыжиться из последних сил, но катится вполне сносно, все эти Бакинские – Каспийские проскакиваем без особых проблем и тут уж навсегда расстаёмся с конкурентами.
«Что ты ему сказал?»
«Муть всякую – девушка уезжает, поссорились, хочу её остановить...»
«Ещё один пострадавший?»
«Да ладно, сработало же...»
На «Каширской», к сожалению, у нас выбора почти не остаётся – буквально добегаем до троллейбусной остановки, и почти сразу подходит в конец убитый 3886 семьдесят первого маршрута. С одной стороны это хорошо: если данный аппарат будет плестись еле-еле, то на Варшавке будет много возможностей перескочить хоть на трамвай, хоть на троллейбус, хоть на автобус. С другой стороны теперь мы обречены ехать через центр, что не всегда здорово. Однако, скорость неплоха, только отопление почти не работает, и нам приходится кутаться в свои куртки и шарфы.
«Я писать хочу» - начинает Рязанцев, но и я был бы не прочь отлить.
«Надо дотерпеть, как минимум, до завода Ильича...»
Терпим. Зато как только открываются двери, короткой перебежкой добираемся до ближайших кустов и на виду у редких прохожих делаем своё дело. От струи идёт плотный пар, зато какое удовольствие! Звоню Яре:
«Подольское шоссе, 9, только вышли из семьдесят первого.»
«Принято!»
Теперь отдаёмся на волю судьбы: если придёт единица – поедем до Площади Революции, если восьмой – до Манежа, но это не лучший вариант, если двадцать пятый – то до
